1 - Sklop čeljusti
2 — Vijak za pričvršćivanje nosača
3 - odzračni ventil
4 - Poklopac za prašinu
5 - Opruga protiv škripe
6 - Vodeći vijak
7 — Žica alarmne lampice mjerača istrošenosti kočionih pločica
8 - Stezaljka kabela
9 - Disk kočnice
10 — Vijak s unutarnjim šesterokutom
11 - Štit
12 - Vijak
13 - Perilica
14 - Utikač
15 - Utikač
16 - Nosač čeljusti
17 - Stezaljka kabela
18 - Klipna manžeta, klip, poklopac za prašinu i pričvrsni prsten
19 - Komplet za popravak čahure vodilice
20 - Kočione pločice
Prašina koju stvara kočioni sustav može sadržavati azbest koji je štetan za vaše zdravlje. Nikada ga nemojte ispuhivati komprimiranim zrakom niti ga udisati. Prilikom radova na kočnicama potrebno je nositi posebnu filtarsku masku. Nikada, ni pod kojim okolnostima, ne koristite otapala na bazi benzina za čišćenje dijelova kočnica. Koristite samo sredstvo za čišćenje kočnica!
Kočiona tekućina je otrovna. Također dosta otapa boju. Pogledajte Upozorenje na početku odjeljka Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava.
Ako je potreban veliki remont (obično zbog curenja tekućine), ispitajte sve parametre sustava prije početka rada. Mnoge trgovine autodijelova nude obnovljene čeljusti na bazi zamjene, što će vam uvelike olakšati posao. Ako se ipak odlučite za popravak čeljusti, provjerite imate li na raspolaganju poseban kit za popravak prije početka rada. Uvijek popravljajte čeljusti u paru - nikada to ne radite s jednim od njih.
Povlačenje
1. Otpustite vijke kotača, podignite prednji ili stražnji dio vozila i sigurno ga postavite na oslonce. Skinite kotač.
2. Ako uklanjate čeljust samo da biste dobili pristup drugim komponentama, nema potrebe za odspajanjem kočionog voda. Ako čeljust skidate u svrhu njezina remonta, odvojite kočioni vod od čeljusti, po mogućnosti posebnim navojem (kočnica) ključem da ne oštetite ventil. Začepite cijev kako biste spriječili onečišćenje kočionog sustava i istjecanje kočione tekućine.
3. Slijedeći upute u odjeljku Zamjena pločica disk kočnice, uklonite čeljust - ovo je dio postupka zamjene kočione pločice.
Čeljust kočnice stražnjih kotača ima dizajn sličan kočionoj čeljusti prednjih kotača.
Remont
1. Na svim čeljusti uklonite prsten za zadržavanje štitnika za prašinu, a zatim uklonite poklopac za prašinu. Prije uklanjanja klipa, postavite komad drveta između klipa i čeljusti kako biste ih zaštitili od oštećenja tijekom uklanjanja.
2. Za uklanjanje klipa iz čeljusti, nanesite komprimirani zrak na priključak kočionog crijeva na tijelu čeljusti. Koristite samo niski tlak, poput nožne pumpe, za uklanjanje klipa iz cilindra.
Pazite da vam prsti ne budu uhvaćeni između klipa i čeljusti, kao klip može izaći uz znatnu silu.
3. Ispitajte površine klipa i stijenke cilindra čeljusti. Ako ima bilo kakvih ogrebotina, šupljina, hrđe ili svijetlih mrlja, potpuno zamijenite sklop čeljusti.
4. Ako su ove komponente još uvijek u dobrom stanju, uklonite prsten klipa s cilindra čeljusti pomoću drvenog ili plastičnog alata. Metalni alat može oštetiti površinu cilindra.
5. Uklonite klinove za vođenje ili vijke čeljusti, a zatim gumene poklopce za prašinu.
6. Operite sve komponente u metanolu ili sredstvu za čišćenje kočnica.
7. Koristeći poseban komplet za popravak iz vašeg automobila, rastavite čeljust kako je opisano u nastavku.
8. Umočite novu gumenu brtvu u čistu kočionu tekućinu i postavite je u donji utor u cilindru čeljusti, pazeći da nije uvrnuta.
9. Na svim čeljusti premažite stijenke cilindra i klip čistom kočnom tekućinom i odmah ugradite klip. Nemojte snažno pritiskati klip prilikom postavljanja, prvo provjerite da li je pravilno namješten, a zatim ga čvrsto, ali ne jako, pritisnite do kraja. Postavite novi poklopac protiv prašine i osigurač.
10. Podmažite klizne površine vodilica ili vijaka mazivom na bazi silikona (obično je uključen u set), ugradite ih u čeljust. Postavite poklopce za prašinu.
Montaža
1. Instalacija ponavlja postupak uklanjanja obrnutim redoslijedom (vidi odjeljak Zamjena pločica disk kočnice).
2. Ako je crijevo kočnice bilo odvojeno od čeljusti, odzračite kočioni sustav (vidi odjeljak Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava).