Проверка и смяна на спирачни тръбопроводи и маркучи на хидравличната спирачна система (BMW 5 Series E28)

Спирачната течност е отровна. Освен това силно разтваря боята. Вижте предупреждението в началото на раздела Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система.

Инспекция

На определени интервали от време, посочени в Таблица с размери и данни за настройка в края на ръководството трябва да проверите спирачните тръбопроводи и маркучи. При повдигнато превозно средство и сигурно поддържано върху стойки на осите, проверете гъвкавите маркучи за пукнатини, износване на външния корпус, течове на течности, ожулвания и други повреди. Маркучите са важна и уязвима част от спирачната система, така че проверката трябва да бъде много задълбочена. Металните тръби трябва да се проверяват за дълбоки кухини и корозия. Ако по маркуча или тръбата се открият гореописаните дефекти, сменете ги.

За щателна проверка на маркучите и тръбите е полезно да използвате фенерче и огледало.

Смяна на гъвкави маркучи

1. Почистете всички замърсявания от краищата на маркуча. Подгответе подходящ съд за събиране на течността, изпръскана при откачване на маркуча.



2. За да разкачите маркуча от страната на шасито, разхлабете гайката на металната спирачна тръба, докато държите шестостенния фитинг на края на гъвкавия маркуч (долна дясна стрелка) като използвате гаечен ключ с отворен край (спирачка) (стрелка горе вдясно). Ако ядката се отстранява трудно, намокрете я с масло. След като изключите маркуча от линията, отстранете пружинната скоба (стрелка наляво) от скобата и след това откачете маркуча от скобата.



3. За да разкачите гъвкавия маркуч от шублера, просто разхлабете монтажните винтове. Ако маркучът ще бъде изключен за известно време, запушете фитингите на шублера, за да предотвратите навлизането на мръсотия.

4. Инсталирайте в обратен ред. Уверете се, че скобите не са повредени и контрагайките са здраво затегнати. Ако пружинните скоби са разхлабени, сменете ги.

5. Проверете отново внимателно, за да се уверите, че никакви компоненти на окачването или кормилната система не са в контакт с маркучите. Докато проверявате, помолете асистент да завърти волана от ъгъл до ъгъл.

6. Обезвъздушете спирачната система, както е описано в Раздел Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система.

Смяна на метални спирачни тръбопроводи

Когато сменяте спирачните тръбопроводи, използвайте само оригинални части - за предпочитане от дилър на BMW.

Оригинални BMW спирачни тръбопроводи, доставени директно. За да им придадете желаната форма, ще ви е необходим тръбен огъвач.

1. Първо извадете тръбата, която ще смените, поставете я върху чиста работна маса и я измерете внимателно. Подгответе нова тръба със същия размер и я огънете по формата на старата.

Не огъвайте и не повреждайте линията. Радиусът на огъване никога не трябва да бъде по-малък от 14 mm. Уверете се, че защитното покритие на новата линия не е повредено на гънките.

2. Когато инсталирате нов спирачен тръбопровод, уверете се, че е правилно поддържан от скоби, че маршрутът му е същият като оригиналния и че е достатъчно свободен от движещи се и горещи компоненти.



3. След монтажа проверете нивото на спирачната течност в главния цилиндър и добавете още, ако е необходимо. Обезвъздушете спирачната система, както е описано в Раздел Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система и проверете работата на спирачките, преди да стартирате автомобила. Уверете се, че няма течове на течност.