1. Огънете назад багажника в основата на лоста на ръчната спирачка и отстранете гайката за регулиране на кабела на ръчната спирачка, която също държи кабела към спирачния лост (и двете са обозначени със стрелки). Има два кабела - по един за всяко задно колело - и гайки за всеки кабел. При някои модели цялата централна конзола трябва да бъде премахната, за да получите достъп до тези гайки.
2. Повдигнете автомобила с крик и го поставете сигурно върху стойки на осите.
3. Отстранете барабана (вижте Раздел Смяна на челюстите на спирачния барабан) или диск (вижте Раздел Проверка, демонтаж и монтаж на спирачен диск) заден спирачен механизъм.
4. При модели със задни барабанни спирачки, откачете кабела на ръчната спирачка от лоста на задната спирачна челюст (вижте Раздел Смяна на челюстите на спирачния барабан). При модели със задни дискови спирачки, свалете челюстите на ръчната спирачка и задвижващия механизъм (вижте Раздел Проверка на състоянието, демонтиране и монтиране на комплекта ръчна спирачка) и разкачете кабела на ръчната спирачка от задвижващия механизъм. За да направите това, издърпайте външната гърбица и я разкачете от вътрешната гърбица
...след това отстранете щифта, който държи кабела на вътрешната гърбица и отстранете вътрешната гърбица
5. При модели със задни барабанни спирачки, издърпайте кабела и неговия корпус от задната част на спирачния щит, след което освободете корпуса на кабела от скобите на гърба на теглещото рамо (по-лесно е да извадите стария кабел и да поставите нов с изправена обвивка, отколкото с усукана). При моделите със задни дискови спирачки не е необходимо да разединявате корпуса на кабела от спирачния щит, но за удобство е по-добре да го освободите от скобите и водачите, за да намалите огъването му.
6. Издърпайте кабела от обвивката от страната на колелото.
7. Смажете новия кабел със смазка за общо предназначение, след това го поставете в корпуса и го натиснете, докато краят му излезе от лоста на ръчната спирачка.
8. Прекарайте корпуса на кабела през спирачния щит и прикрепете задния край на кабела към лоста на ръчната спирачка (за модели със задни барабанни спирачки) или към задвижващия механизъм (за модели със задни дискови спирачки). Уверете се, че не сте усукали кабела, когато го свързвате.
9. Поставете корпуса на кабела обратно в скобите на гърба на теглещото рамо.
10. При модели със задни барабанни спирачки монтирайте спирачните челюсти и барабана (вижте Раздел Смяна на челюстите на спирачния барабан). При модели със задни дискови спирачки монтирайте челюстите на ръчната спирачка и задвижващия механизъм (вижте Раздел Проверка на състоянието, демонтиране и монтиране на комплекта ръчна спирачка), както и задния спирачен диск (вижте раздел Проверка, демонтаж и монтаж на спирачен диск).
11. Спуснете автомобила на земята и монтирайте регулиращата гайка на лоста на ръчната спирачка. Регулирайте кабела на ръчната спирачка (вижте Раздел Регулиране на ръчната спирачка) и монтирайте багажника на спирачния лост.
(Оригиналният текст може да бъде прочетен на уебсайта «BMWMAN.ru»)