1. Огънете обратно капака в основата на лоста на ръчната спирачка и подайте гайката за регулиране на кабела на ръчната спирачка, която също държи кабела към спирачния лост (и двете са обозначени със стрелки). Има два кабела - по един за всяко задно колело - и гайки за всеки кабел. При някои модели цялата централна конзола трябва да бъде премахната, за да получите достъп до тези гайки.
2. Повдигнете автомобила с крик и го поставете здраво върху стойки на осите.
3. Свалете задния спирачен барабан (вижте Раздел Смяна на челюстите на спирачния барабан) или диска (вижте Раздел Проверка, демонтаж и монтаж на спирачния диск) на задната спирачка .
4. При модели със задни барабанни спирачки, откачете кабела на ръчната спирачка от лоста на задната спирачна челюст (вижте раздел Смяна на спирачни челюсти). При модели със задни дискови спирачки, отстранете челюстите на ръчната спирачка и задвижващия механизъм (вижте Раздел Проверка на състоянието, премахване и инсталиране на модула на ръчната спирачка) и откачете кабела на ръчната спирачка от задвижващия механизъм. За да направите това, издърпайте външната гърбица и я разкачете от вътрешната гърбица.
... след това издърпайте щифта, който държи кабела на вътрешната гърбица, и свалете вътрешната гърбица
5. При моделите със задни барабанни спирачки, издърпайте кабела и неговата обвивка от задната част на спирачния щит, след това освободете обвивката на кабела от скобите на гърба на теглещото рамо (по-лесно е да издърпате стария кабел и поставете нова с изправена обвивка, отколкото с усукана). При модели със задни дискови спирачки не е необходимо да отстранявате обвивката на кабела от спирачния щит, но за удобство е по-добре да го освободите от скобите и водачите, за да намалите прегъванията му.
6. Издърпайте кабела от обвивката от страната на колелото.
7. Смажете новия кабел с многофункционална грес, след това го поставете в обвивката и го натиснете така, че краят му да излезе при лоста на ръчната спирачка.
8. Поставете обвивката на кабела през спирачния щит и прикрепете задния край на кабела към лоста на ръчната спирачка (за модели със задни барабанни спирачки) или към задвижващия механизъм (за модели със задни дискови спирачки). Уверете се, че не усуквате кабела, докато го свързвате.
9. Поставете обвивката на кабела обратно в скобите на гърба на теглещото рамо.
10. При модели със задни барабанни спирачки монтирайте спирачните челюсти и барабана (вижте Раздел Смяна на челюстите на спирачния барабан). При модели със задни дискови спирачки монтирайте челюстите и задвижващия механизъм на ръчната спирачка (вижте раздел Проверка на състоянието, премахване и инсталиране на модула на ръчната спирачка) и задния спирачен диск (вижте раздел Проверка, демонтаж и монтаж на спирачния диск).
11. Спуснете автомобила на земята и монтирайте регулиращата гайка на лоста на ръчната спирачка. Регулирайте кабела на ръчната спирачка (вижте раздел Регулиране на ръчната спирачка) и монтирайте маншета на спирачния лост.