Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E28
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Замена тетхер (ужади) погона ручне кочнице

Замена тетхер (ужади) погона ручне кочнице (BMW 5 Series E28)

            0

Замена тетхер (ужади) погона ручне кочнице


1. Савијте пртљажник на дну ручице ручне кочнице и уклоните матицу за подешавање кабла ручне кочнице, која такође држи сајлу за ручицу кочнице (обе означене стрелицама). Постоје два кабла - по један за сваки задњи точак - и матице за сваки кабл. На неким моделима, цела централна конзола се мора уклонити да би се приступило овим матицама.

2. Подигните возило дизалицом и безбедно га поставите на сталке осовине.

3. Уклоните бубањ (погледајте одељак Замена папучица кочионог бубња) или диск (погледајте одељак Преглед, скидање и уградња кочионог диска) механизам задње кочнице.

3. Уклоните бубањ (погледајте одељак Замена папучица кочионог бубња) или диск (погледајте одељак…


4. На моделима са задњим добош кочницама, откачите сајлу ручне кочнице са полуге на задњој кочници (погледајте одељак Замена папучица кочионог бубња). На моделима са задњим диск кочницама, уклоните папуче паркирне кочнице и актуатор (погледајте одељак Провера стања, уклањање и уградња склопа ручне кочнице) и одвојите кабл ручне кочнице од актуатора. Да бисте то урадили, повуците спољну гредицу и одвојите је од унутрашњег



4. На моделима са задњим добош кочницама, откачите сајлу ручне кочнице са полуге на задњој кочници…


...затим уклоните иглу која држи кабл на унутрашњој гредици и уклоните унутрашњу гредицу

5. На моделима са задњим добош кочницама, извуците сајлу и његово кућиште са задње стране кочионог штита, а затим ослободите кућиште кабла из копчи на задњој страни вучне руке (лакше је извући стари кабл и уметнути нови са исправљеним кућиштем него са уврнутим кућиштем). На моделима са задњим диск кочницама, нема потребе да одвојите кућиште кабла од кочионог штита, али је за практичност боље да га ослободите од стезаљки и вођица како бисте смањили његово савијање.

5. На моделима са задњим добош кочницама, извуците сајлу и његово кућиште са задње стране кочионог…


6. Извуците кабл из омотача са стране точка.

7. Подмажите нови кабл машћу опште намене, затим га уметните у кућиште и гурните га док крај не изађе на ручици ручне кочнице.



8. Просуньте гранату лом кроз штит кочнице и поравнати задњи крај лом на рычагу ручне кочнице (за моделе са леђа барабанными кочиони механизми) или према потреби или захтеву механизам (за моделе са леђа дисковыми кочиони механизми). Уверите се да не перекрутили уже током везу.

9. Вратите кућиште кабла у стезаљке на задњој страни задње руке.

10. На моделима са задњим добош кочницама, инсталирајте кочионе папуче и бубањ (погледајте одељак Замена папучица кочионог бубња). На моделима са задњим диск кочницама, инсталирајте папуче паркирне кочнице и актуатор (погледајте одељак Провера стања, уклањање и уградња склопа ручне кочнице), као и задњи кочиони диск (погледајте одељак Преглед, скидање и уградња кочионог диска).

11. Спустите возило на тло и поставите матицу за подешавање на ручицу ручне кочнице. Подесите сајлу ручне кочнице (погледајте одељак Подешавање паркирне кочнице) и уградите пртљажник ручице кочнице.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Кочиони систем
Следећи чланци

Опис, демонтажа и уградња вакуумског хидрауличног појачивача кочионог…
Провера стања, уклањање и уградња појачивача кочнице
Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра
Замена папучица кочионог бубња
Преглед, скидање и уградња кочионог диска
Подешавање паркирне кочнице
Провера стања, уклањање и уградња склопа ручне кочнице
Подешавање педале кочнице
Провера и подешавање прекидача кочионог светла
Преглед и замена кочионих водова и црева хидрауличног кочионог система


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Делови ручне кочнице BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера ручне кочнице BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Замена уља крајњег погона BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Сајле ручне кочнице BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена оба ужади ручног погона ручне кочнице BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 15 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.