Модели са добош задњим кочницама
Подешавање кабла (каблови) паркирна кочница на моделима са задњим добош кочницама може бити потребна само ако мењате кабл или га из неког разлога одвајате од склопа задње кочнице. Отказивање система ручне кочнице обично је последица истрошених кочионих папучица или квара механизма за самоподешавање.
1. Подигните задњи део возила и безбедно га поставите на осовине.
2. Потпуно отпустите ручицу ручне кочнице, а затим снажно притисните педалу кочнице неколико пута.
3. Активирајте ручицу ручне кочнице пет кликова.
4. Затегните или олабавите матице за подешавање за исти број обртаја, тако да задње кочионе папуче само мало привлаче добош кочнице. Требало би да осетите исти отпор на оба точка док се окрећете.
5. Отпустите ручицу ручне кочнице и проверите да ли се точкови слободно окрећу. Ако то није случај, поново их подесите.
Модели са задњим диск кочницама
На моделима са задњим диск кочницама, систем паркирних кочница није самоподешавајући. Стога, паркирна кочница захтева периодично подешавање да би се надокнадило хабање. Поред тога, треба га подесити сваки пут када се кабл, кочиони диск или склоп паркирне кочнице замени или уклони из било ког разлога.
1. Полако затегните паркирну кочницу и избројите број кликова ручице. Ако се полуга повуче више од осам кликова, подесите сајлу ручне кочнице на следећи начин.
2. Савијте уназад поклопац ручице ручне кочнице и олабавите матицу за подешавање сајле. На неким моделима ћете морати да уклоните целу централну конзолу да бисте то урадили.
3. Отпустите по један вијак на сваком задњем точку. Подигните возило дизалицом и безбедно га поставите на осовине.
4. Вратите завртње које сте олабавили на оба задња точка. Окрените точак док не видите точак за подешавање кроз отвор за вијак помоћу кључа.
5. Окрените регулатор – у смеру казаљке на сату да бисте раширили папуче и супротно од казаљке на сату да бисте их померили – све док папуче кочнице не дођу у контакт са кочионим бубњем. Поставите кочионе папуче тако да се точак слободно окреће (три или четири зупца за подешавање).
Ако се точак за подешавање тешко окреће, уклоните точак и кочиони диск, подмажите точак за подешавање и покушајте поново.
6. Са инсталираним диском, затегните паркирну кочницу три пута да растегнете и поставите каблове, а затим полако повуците ручицу ручне кочнице до петог клика. Затегните матице за подешавање кабла једнаким бројем обртаја тако да задње кочионе папуче буду само у контакту са кочионим бубњем. Уверите се да оба точка дају исти отпор приликом окретања.
7. Отпустите паркирну кочницу и проверите да ли се оба задња точка слободно окрећу.
8. Затегните завртње точкова потребним обртним моментом.