Regulacja hamulca postojowego (BMW 5 Series E28)

Modele z tylnymi hamulcami bębnowymi

Regulacja linki hamulca postojowego w modelach z tylnymi hamulcami bębnowymi może być konieczna tylko w przypadku wymiany linki lub z jakiegoś powodu odłączenia jej od zespołu tylnego hamulca. Do awarii hamulca postojowego dochodzi najczęściej wskutek zużycia szczęk hamulcowych lub nieprawidłowego działania mechanizmu samoregulującego.

1. Podnieś tył pojazdu i umieść go stabilnie na podporach osi.

2. Zwolnij całkowicie dźwignię hamulca postojowego, a następnie naciśnij mocno pedał hamulca kilka razy.

3. Zaciągnij dźwignię hamulca postojowego pięć razy.

4. Dokręć lub poluzuj nakrętki regulacyjne o taką samą liczbę obrotów, aby szczęki hamulcowe tylne były lekko dociśnięte do bębna hamulcowego. Podczas obracania powinieneś odczuwać taki sam opór obu kół.

5. Zwolnij dźwignię hamulca postojowego i upewnij się, że koła obracają się swobodnie. Jeśli nie, dostosuj je ponownie.

Modele z tylnymi hamulcami tarczowymi

W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi układ hamulca postojowego nie jest samoregulujący. Dlatego hamulec postojowy wymaga okresowej regulacji w celu kompensacji zużycia. Ponadto należy dokonać regulacji za każdym razem, gdy linka, tarcza hamulcowa lub zespół hamulca postojowego są wymieniane lub demontowane z dowolnego powodu.

1. Powoli zaciągnij hamulec postojowy i policz liczbę kliknięć dźwigni. Jeżeli dźwignia jest przechylona o więcej niż osiem kliknięć, należy wyregulować linkę hamulca postojowego w następujący sposób.

2. Odchyl osłonę dźwigni hamulca postojowego i poluzuj nakrętkę regulacyjną linki. W niektórych modelach będzie to wymagało demontażu całej konsoli środkowej.



3. Odkręć jedną śrubę na każdym tylnym kole. Podnieś pojazd i podeprzyj go stabilnie na kobyłkach.

4. Odkręć poluzowane śruby na obu tylnych kołach. Obróć koło, aż będziesz mógł zobaczyć pokrętło regulacyjne przez otwór na śrubę, używając klucza.

5. Obróć regulator - zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby rozsunąć szczęki, lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby je przesunąć - aż szczęki hamulcowe zetkną się z bębnem hamulcowym. Zamontuj szczęki hamulcowe w taki sposób, aby koło mogło się swobodnie obracać (trzy lub cztery zęby regulatora).

Jeżeli pokrętło regulacyjne obraca się z trudnością, należy zdemontować koło i tarczę hamulcową, nasmarować pokrętło regulacyjne i spróbować ponownie.

6. Po zamontowaniu tarczy zaciągnij hamulec postojowy trzy razy, aby naciągnąć i zamocować linki, a następnie powoli pociągnij dźwignię hamulca postojowego, aż usłyszysz pięciokrotne kliknięcie. Dokręć nakrętki regulacyjne linki o taką samą liczbę obrotów, aż szczęki hamulca tylnego będą lekko dotykać bębna hamulcowego. Upewnij się, że oba koła stawiają taki sam opór podczas skręcania.

7. Zwolnij hamulec postojowy i upewnij się, że oba tylne koła obracają się swobodnie.

8. Dokręć śruby mocujące koła wymaganym momentem obrotowym.

[Tekst jest oparty na materiałach ze strony internetowej www.bmwman.ru]