Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E28
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Преглед и замена кочионих водова и црева хидрауличног кочионог система

Преглед и замена кочионих водова и црева хидрауличног кочионог система (BMW 5 Series E28)

            0

Садржај: Инспекција ↓ Замена флексибилних црева ↓ Замена металних кочних водова ↓
Кочиона течност је отровна. Такође снажно раствара боју. Види Упозорење на почетку одељка Одзрачивање хидрауличног кочионог система.


Инспекција



У одређеним временским интервалима наведеним у Табела величина и података о подешавању на крају упутства, требало би да прегледате кочионе водове и црева. Када је возило подигнуто и безбедно ослоњено на осовине, проверите да ли флексибилна црева постоје напрслина, хабања на спољашњем кућишту, цурења течности, огреботина и других оштећења. Црева су важан и рањив део кочионог система, тако да преглед мора бити веома темељан. Металне цеви треба проверити на дубоке шупљине и корозију. Ако се на цреву или цеви пронађу горе описани недостаци, замените их.

Да бисте темељно прегледали црева и цеви, корисно је користити батеријску лампу и огледало.


Замена флексибилних црева



1. Очистите сву прљавштину са крајева црева. Припремите одговарајућу посуду за сакупљање течности која је попрскана приликом одвајања црева.

1. Очистите сву прљавштину са крајева црева. Припремите одговарајућу посуду за сакупљање течности…


2. Да бисте одвојили црево са стране шасије, олабавите матицу на металној кочионој цеви док држите имбус спој на крају флексибилног црева (стрелица доња десна) помоћу кључа ("кочница") (горња десна стрелица). Ако је матицу тешко уклонити, навлажите је уљем. Након што одвојите црево са линије, уклоните опружну копчу (стрелица лево) са држача, а затим одвојите црево од држача.



3. Да бисте одвојили флексибилно црево од чељусти, једноставно отпустите монтажне завртње. Ако ће црево бити искључено на било који временски период, укључите прикључке на чељусти да спречите улазак прљавштине.

4. Инсталирајте обрнутим редоследом. Уверите се да држачи нису оштећени и да су сигурносне матице добро затегнуте. Ако су опруге лабаве, замените их.

5. Пажљиво проверите поново да бисте били сигурни да ниједна компонента вешања или система управљања није у контакту са цревима. Док проверавате, нека помоћник окреће волан од блокаде до блокаде.

6. Одзрачите кочиони систем као што је описано у одељку Одзрачивање хидрауличног кочионог система.

Замена металних кочних водова



Приликом замене кочионих водова користите само оригиналне делове - најбоље од продавца BMW.

Оригинални кочни водови BMW се испоручују директно. Да бисте им дали жељени облик, биће вам потребан савијач цеви.

1. Прво уклоните цев коју ћете заменити, ставите је на чист радни сто и пажљиво измерите. Припремите нову цев исте величине и савијте је у облику старе.

Немојте савијати или оштетити линију. Радијус савијања никада не сме бити мањи од 14 мм. Уверите се да заштитни премаз на новој линији није оштећен на прегибима.


2. Када инсталирате нову кочиону линију, уверите се да је правилно подупрта држачима, да је њена рута иста као оригинална и да је довољно чиста од покретних и врућих компоненти.

3. Након уградње, проверите ниво кочионе течности у главном цилиндру и додајте још ако је потребно. Одзрачите кочиони систем као што је описано у одељку Одзрачивање хидрауличног кочионог система и провери рад кочница пре управљања возилом. Уверите се да нема цурења течности.

(Овај чланак је заснован на подацима са веб-сајта: «bmwman.ru»)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Кочиони систем
Следећи чланци

Провера и подешавање прекидача кочионог светла
Подешавање педале кочнице
Провера стања, уклањање и уградња склопа ручне кочнице
Подешавање паркирне кочнице
Замена тетхер (ужади) погона ручне кочнице
Одзрачивање хидрауличног кочионог система
Дијагностика кварова кочионог система


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена кочионих цеви и кочионих црева BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Замена кочионих цеви/кочионих црева BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Замена кочионе течности и одзрачивање кочионог система BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Дијагностика кварова кочионог система BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Резервоар главног хидрауличног кочионог система BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена кочионих водова BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 14 + 22 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.