Пре него што констатујете да је кочиони систем отказао, проверите стање и притисак у гумама и равномерно оптерећење возила (види поглавље Одржавање аутомобила). Такође, проверите да ли је поравнање точкова исправно (види поглавље Управљање).
Симптом | Могући разлог |
Приликом кочења нарушава се правац стабилност аутомобила | Гуме су неправилно напумпане (види поглавље Одржавање аутомобила). |
Поравнање точкова није поравнато (види поглавље Управљање). | |
На једној осовини се постављају гуме различитих величина. | |
Поломљени кочни водови или црева (види поглавље Кочиони систем). | |
Оштећена кочиона чељуст (види поглавље Кочиони систем). | |
Лабаве компоненте вешања (види поглавље Предње вешање). | |
Лабава кочиона чељуст (види поглавље Кочиони систем). | |
Чудни звукови се јављају током кочења (брушење или високофреквентно цвиљење) | Фрикционе облоге кочионих плочица предњих или задњих кочионих механизама су истрошене до металне подлоге. Шкрипу емитују индикатори истрошености плочица приликом трљања о кочионе дискове. Одмах замените јастучиће (види поглавље Кочиони систем). |
Постоји вибрација кочнице. (пулсирање педале) На моделима опремљеним АБС-ом, пулсирање педале кочнице је нормална функција система. | Прекомерно бочно одступање кочионог диска (види поглавље Кочиони систем). |
Паралелност зидова кочионог диска је нарушена изнад дозвољене границе (види поглавље Кочиони систем). | |
Долази до неравномерног трошења кочионих плочица због заглављивања чељусти као резултат неправилног подешавања зазора или уласка прљавштине (види поглавље Кочиони систем). | |
Неисправан кочиони диск (види поглавље Кочиони систем). | |
Превисок ход педале кочнице | Постоји делимични квар кочионог система (види поглавље Кочиони систем). |
Ниво кочионе течности у ГТЗ-у је опао (види поглавља Одржавање аутомобила И Кочиони систем). | |
Ваздух је ушао у хидраулични систем (види поглавља Одржавање аутомобила И Кочиони систем). | |
Педала кочнице захтева превелику силу да заустави возило | Неисправна јединица за појачавање кочница (види поглавље Кочиони систем). |
Постоји делимични квар кочионог система (види поглавље Кочиони систем). | |
Претерано истрошене кочионе плочице/чизме (види поглавље Кочиони систем). | |
Клип се заглавио (И) калипер (види поглавље Кочиони систем). | |
Подмазане фрикционе облоге кочионих плочица (види поглавље Кочиони систем). | |
Нове кочионе плочице су постављене и још нису улетеле - потребно је време да се плочице улете у дискове. | |
Заглављене кочнице | ГТЗ клипови се не враћају како треба (види поглавље Кочиони систем). |
Поломљени кочни водови/црева (види поглавља Одржавање аутомобила И Кочиони систем). | |
Подешавање паркирне кочнице није у реду (види поглавље Кочиони систем). | |
Функционисање механизма за аутоматско подешавање задњих бубањ кочница је поремећено (са одговарајућом опремом) (види поглавље Кочиони систем). | |
Неравномерна дистрибуција силе кочења | Неисправан вакуумски појачивач кочнице (види поглавље Кочиони систем). |
Механизам педале ножне кочнице (види поглавље Кочиони систем). | |
Педала кочнице је мека када се притисне | Ваздух је ушао у хидраулични систем (види поглавље Кочиони систем). |
Олабавите ГТС монтажне завртње (види поглавље Кочиони систем). | |
Неисправан ГТЗ (види поглавље Кочиони систем). | |
Педала кочнице тоне на под уз мали или никакав отпор | Ниво течности у ГТЗ резервоару је прекомерно опао због цурења кроз клип (И) чељусти, лабави или оштећени водови хидрауличне кочнице (види поглавље Кочиони систем). |
Паркирна кочница не обезбеђује возило | Подешавање паркирне кочнице није у реду (види поглавље Кочиони систем). |
Истрошене или прљаве фрикционе облоге папучица ручне кочнице (види поглавље Кочиони систем). |