Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E28
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Диагностика неисправностей тормозной системы

Диагностика неисправностей тормозной системы (BMW 5 Series E28)

            0

Прежде чем прийти к заключению об отказе тормозной системы проверьте состояние и давление накачки шин и равномерность загрузки автомобиля (см. Главу Текущее обслуживание автомобиля). Кроме того, проверьте правильность углов установки колес (см. Главу Рулевое управление).


Симптом Возможная причина
При торможении нарушается курсовая устойчивость автомобиля Неправильно накачаны шины (см. Главу Текущее обслуживание автомобиля).
Нарушена регулировка углов установки колес (см. Главу Рулевое управление).
На одну ось установлены шины различного типоразмера.
Нарушена проходимость тормозных линий или шлангов (см. Главу Тормозная система).
Поврежден суппорт тормозного механизма (см. Главу Тормозная система).
Ослабло крепление компонентов подвески (см. Главу Передняя подвеска).
Ослабло крепление суппорта тормозного механизма (см. Главу Тормозная система).
Во время торможения возникают посторонние шумы (скрежет или высокочастотный визг) Изношены до металла подложки фрикционные накладки тормозных колодок передних или задних тормозных механизмов. Визг издают индикаторы износа колодок при трении о тормозные диски. Без промедления замените колодки (см. Главу Тормозная система).
Имеет место тормозная вибрация. (пульсации педали)
На моделях, оборудованных ABS пульсации педали тормоза являются следствием нормального функционирования системы.
Имеет место чрезмерное поперечное биение тормозного диска (см. Главу Тормозная система).
Нарушена выше допустимого предела параллельность стенок тормозного диска (см. Главу Тормозная система).
Имеет место неравномерный износ тормозных колодок вследствие заклинивания суппорта в результате неправильной установки зазора или попадания грязи (см. Главу Тормозная система).
Неисправен тормозной диск (см. Главу Тормозная система).
Чрезмерно велик ход тормозной педали Имеет место частичное нарушение функционирования тормозной системы (см. Главу Тормозная система).
Упал уровень тормозной жидкости в ГТЦ (см. Главы Текущее обслуживание автомобиля и Тормозная система).
В гидравлическую систему попал воздух (см. Главы Текущее обслуживание автомобиля и Тормозная система).
Для остановки автомобиля требуется прикладывание чрезмерно большого усилия к тормозной педали Неисправен блок вакуумного усилителя тормозов (см. Главу Тормозная система).
Имеет место частичное нарушение функционирования тормозной системы (см. Главу Тормозная система).
Чрезмерно изношены тормозные колодки/башмаки (см. Главу Тормозная система).
Заклинен поршень(и) суппорта (см. Главу Тормозная система).
Замаслены фрикционные накладки тормозных колодок (см. Главу Тормозная система).
Установлены и еще не приработались новые тормозные колодки - для приработки колодок к дискам требуется время.
Тормоза "прихвачены" Не происходит должный возврат поршней ГТЦ (см. Главу Тормозная система).
Нарушена проходимость тормозных линий/шлангов (см. Главы Текущее обслуживание автомобиля и Тормозная система).
Нарушена регулировка стояночного тормоза (см. Главу Тормозная система).
Нарушено функционирование механизма автоматической регулировки барабанных задних тормозных механизмов (при соответствующей комплектации) (см. Главу Тормозная система).
Нарушена равномерность распределения тормозного усилия Неисправен вакуумный усилитель тормозов (см. Главу Тормозная система).
Заклинен механизм педали ножного тормоза (см. Главу Тормозная система).
Имеет место мягкость хода тормозной педали при ее выжимании В гидравлическую систему попал воздух (см. Главу Тормозная система).
Ослабли болты крепления ГТЦ (см. Главу Тормозная система).
Неисправен ГТЦ (см. Главу Тормозная система).
Тормозная педаль проваливается до пола практически без сопротивления Чрезмерно упал уровень жидкости в резервуаре ГТЦ вследствие утечек через поршень(и) суппортов, ослабления крепления или повреждения гидравлических тормозных линий (см. Главу Тормозная система).
Стояночный тормоз не обеспечивает надежную фиксацию автомобиля Нарушена регулировка стояночного тормоза (см. Главу Тормозная система).
Изношены, либо загрязнены фрикционные накладки башмаков механизма стояночного тормоза (см. Главу Тормозная система).


[Подлинник статьи находится на: bmwman.ru]

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E28: Тормозная система
Следующие статьи

Прокачка гидравлической системы тормозов
Осмотр и замена тормозных линий и шлангов гидравлической системы…
Проверка и регулировка выключателя стоп-сигнала
Регулировка педали тормоза
Проверка состояния, снятие и установка сборки стояночного тормоза


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Диагностика неисправностей тормозной системы BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Диагностика неисправностей тормозной системы BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Диагностика неисправностей тормозной системы BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Ежедневные проверки и определение неисправностей BMW X3 E83 (2003-2010)
Диагностика неисправностей тормозной системы BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 23 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2025 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54