- Главная
- БМВ 5 серия
- E28
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- График текущего обслуживания
График текущего обслуживания (BMW 5 Series E28)
Предлагаемые рекомендации предполагают самостоятельное выполнение процедур обслуживания автомобиля его владельцем в отличие от работ, выполняемых на станции техобслуживания дилерского отделения компании BMW. Хотя данный график составлен на основе рекомендаций завода-изготовителя, интервалы между большинством процедур, по усмотрению владельца автомобиля, можно сокращать, например, проверку и замену смазок и жидкостей следует производить с интервалами, обеспечивающими максимальный срок службы двигателя или привода. Кроме того, если владелец автомобиля заинтересован в том, чтобы поддерживать его в состоянии максимальной готовности к эксплуатации на случай возможной перепродажи, многие процедуры могут выполняться чаще. Мы только приветствуем подобную инициативу.
Первоначальное обслуживание и проверка нового автомобиля должно производиться на станции техобслуживания дилерского отделения фирмы с целью выполнения условий гарантийного обязательства. В большинстве случаев такая проверка производится бесплатно (за дальнейшей информацией обращайтесь в дилерское отделение фирмы).
Все перечисленные выше пункты, плюс:
Все перечисленные выше пункты, плюс:
Все перечисленные выше пункты, плюс:
1 — Радиатор
2 — Впускной трубопровод
3 — Клапан управления холостым ходом двигателя
4 — Трос акселератора
5 — Гнездо диагностики/напоминания о сроке планового технического обслуживания
6 — Монтажный блок предохранителей/реле
7 — Резервуар тормозной жидкости
8 — Измеритель воздушного потока
9 — Блок воздухоочистителя
10 — Крышка заливной горловины радиатора
11 — Верхний шланг радиатора
12 — Кожух масляного фильтра
1 — Крышка горловины залива масла
2 — Крышка головки цилиндров
3 — Щуп для измерения уровня двигательного масла
4 — Вентилятор с вязкостной муфтой
5 — Кожух крышки распределителя
6 — Нижний шланг
7 — Резервуар омывателя ветрового стекла
8 — Катушка зажигания
9 — Резервуар жидкости сцепления
10 — Батарея
1 — Радиатор
2 — Пробка слива двигательного масла
3 — Рычаг передней подвески (левый)
4 — Передняя штанга стабилизатора
5 — Рабочий цилиндр сцепления
6 — Трансмиссия
7 — Глушитель
8 — Рычаг передней подвески (правый)
1 — Система выпуска отработавших газов
2 — Пробка залива/проверки жидкости дифференциала
3 — Чехол приводного вала
4 — Заливная горловина топливного бака
5 — Сливная пробка картера дифференциала
6 — Задний тормозной механизм
7 — Задний амортизатор
Первоначальное обслуживание и проверка нового автомобиля должно производиться на станции техобслуживания дилерского отделения фирмы с целью выполнения условий гарантийного обязательства. В большинстве случаев такая проверка производится бесплатно (за дальнейшей информацией обращайтесь в дилерское отделение фирмы).
Еженедельно или через каждые 400 км пробега (что наступит раньше)
- Проверяйте уровень двигательного масла (Раздел Проверка уровней жидкостей)
- Проверяйте уровень охлаждающей жидкости двигателя (Раздел Проверка уровней жидкостей)
- Проверяйте уровень тормозной жидкости (Раздел Проверка уровней жидкостей)
- Проверяйте уровень жидкости сцепления (Раздел Проверка уровней жидкостей)
- Проверяйте уровень жидкости омывателей стекол (Раздел Проверка уровней жидкостей)
- Проверяйте состояние шин и давление в них (Раздел Проверка состояния шин и давления в них)
Два раза в год или каждые 10 000 км пробега (что наступит раньше)
Все перечисленные выше пункты, плюс:
- Производите замену двигательного масла и масляного фильтра (Раздел Замена двигательного масла и масляного фильтра)
- Проверяйте уровень жидкости системы гидроусиления руля (Раздел Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля)
- Проверяйте шины и производите их ротацию при необходимости (Раздел Ротация колес)
- Проверяйте уровень жидкости АТ (Раздел Проверка уровня смазочной жидкости автоматической трансмиссии)
- Проверяйте состояние шлангов в двигательном отсеке (Раздел Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека)
- Проверяйте состояние и производите регулировку натяжения приводных ремней (Раздел Проверка состояния, регулировка натяжения и замена приводных ремней)
- Производите проверку оборотов холостого хода двигателя и содержания CO (Раздел Проверка и регулировка оборотов холостого хода двигателя и уровня СО)
Ежегодно или каждые 20 000 км пробега
Все перечисленные выше пункты, плюс:
- Производите проверку и обслуживание батареи (Раздел Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка)
- Проверяйте свечи зажигания (Раздел Проверка и замена свечей зажигания)
- Проверяйте и при необходимости заменяйте ВВ провода, крышку распределителя зажигания и его бегунок (Раздел Проверка и замена свечных ВВ проводов, крышки и бегунка распределителя)
- Проверяйте уровень трансмиссионного масла РКПП и при необходимости производите долив (Раздел Проверка уровня масла в ручной коробке переключения передач)
- Проверяйте уровень смазочной жидкости дифференциала (Раздел Проверка уровня смазочной жидкости дифференциала)
- Производите проверку и при необходимости регулировку зазоров клапанов (не относится к двигателям М40) (Раздел Проверка и регулировка зазоров клапанов)
- Проверяйте состояние и смазывайте привод дроссельной заслонки (Раздел Проверка и смазка тяги привода дроссельной заслонки)
- Производите замену воздушного фильтра (Раздел Замена воздушного фильтра)
- Проверяйте функционирование топливной системы (Раздел Проверка топливной системы)
- Проверяйте систему охлаждения (Раздел Проверка функционирования системы охлаждения)
- Проверяйте состояние системы выпуска отработавших газов (Раздел Проверка состояния системы выпуска отработавших газов)
- Проверяйте компоненты системы рулевого управления и подвески (Раздел Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления)
- Проверяйте состояние чехлов приводных валов (Раздел Проверка состояния защитных чехлов приводных валов)
- Проверяйте работу тормозной системы (Раздел Проверка тормозной системы)
- Производите осмотр и при необходимости замену щеток стеклоочистителя ветрового стекла (Раздел Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей)
Раз в два года или каждые 40 000 км пробега (что наступит раньше)
Все перечисленные выше пункты, плюс:
- Производите замену трансмиссионной жидкости АТ и фильтра (Раздел Замена трансмиссионной жидкости и фильтра АТ)
- Производите слив, промывку и наполнение системы охлаждения (Раздел Слив, промывка и заправка системы охлаждения)
- Производите замену свечей зажигания (Раздел Проверка и замена свечей зажигания)
- Производите проверку/замену ВВ проводов свечей зажигания (Раздел Проверка и замена свечных ВВ проводов, крышки и бегунка распределителя)
- Производите замену топливного фильтра (Раздел Замена топливного фильтра)
- Производите замену трансмиссионного масла РКПП (Раздел Замена трансмиссионного масла ручной трансмиссии)
- Производите замену смазочной жидкости дифференциала (Раздел Замена смазочной жидкости дифференциала)
- Проверяйте систему улавливания паров бензина, где она имеется (Раздел Проверка функционирования системы улавливания паров бензина (EVAP))
- Производите настройку сигнальной лампы напоминания о наступлении срока планового технического обслуживания (Раздел Настройка сигнальной лампы оповещения о наступлении срока планового технического обслуживания (СПТО))
- Производите замену тормозной жидкости с последующей прокачкой системы (см. Главу Тормозная система)
- Проверяйте функционирование стояночного тормоза (см. Главу Тормозная система)
Каждые 96 000 км
- Заменяйте зубчатый ремень привода распределительного вала (Раздел Замена распределительного ремня двигателя)
Работы по техническому обслуживанию
Компоненты двигательного отсека (вид слева) модели 1988 года выпуска для Великобритании
1 — Радиатор
2 — Впускной трубопровод
3 — Клапан управления холостым ходом двигателя
4 — Трос акселератора
5 — Гнездо диагностики/напоминания о сроке планового технического обслуживания
6 — Монтажный блок предохранителей/реле
7 — Резервуар тормозной жидкости
8 — Измеритель воздушного потока
9 — Блок воздухоочистителя
10 — Крышка заливной горловины радиатора
11 — Верхний шланг радиатора
12 — Кожух масляного фильтра
Компоненты двигательного отсека (вид справа) модели 1988 года выпуска для Великобритании
1 — Крышка горловины залива масла
2 — Крышка головки цилиндров
3 — Щуп для измерения уровня двигательного масла
4 — Вентилятор с вязкостной муфтой
5 — Кожух крышки распределителя
6 — Нижний шланг
7 — Резервуар омывателя ветрового стекла
8 — Катушка зажигания
9 — Резервуар жидкости сцепления
10 — Батарея
Вид снизу на передок автомобиля модели 1988 года выпуска для Великобритании
1 — Радиатор
2 — Пробка слива двигательного масла
3 — Рычаг передней подвески (левый)
4 — Передняя штанга стабилизатора
5 — Рабочий цилиндр сцепления
6 — Трансмиссия
7 — Глушитель
8 — Рычаг передней подвески (правый)
Типичный вид задней части днища автомобиля
1 — Система выпуска отработавших газов
2 — Пробка залива/проверки жидкости дифференциала
3 — Чехол приводного вала
4 — Заливная горловина топливного бака
5 — Сливная пробка картера дифференциала
6 — Задний тормозной механизм
7 — Задний амортизатор
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E28: Техническое обслуживание
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
График обслуживания BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Сброс показаний индикатора интервалов технического обслуживания BMW 3 Series E30 (1982-1994)
График текущего обслуживания BMW 7 Series E38 (1994-2001)
План технического обслуживания автомобиля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Индикатор предстоящего технического обслуживания (ТО) BMW X3 E83 (2003-2010)
Периодичность технического обслуживания BMW X5 E53 (1999-2006)
График обслуживания BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Сброс показаний индикатора интервалов технического обслуживания BMW 3 Series E30 (1982-1994)
График текущего обслуживания BMW 7 Series E38 (1994-2001)
План технического обслуживания автомобиля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Индикатор предстоящего технического обслуживания (ТО) BMW X3 E83 (2003-2010)
Периодичность технического обслуживания BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
