Каждые 38 000 км пробега или раз в два года.
Сигнальные лампы, оповещающие о наступлении срока планового технического обслуживания
Все модели, описываемые в данном Руководстве, оборудованы различными видами сигнальных ламп, расположенных на панели приборов, которые автоматически загораются после прохождения автомобилем определенного количества километров. Эти лампы можно отключить только при помощи специального инструмента, который вставляется в разъем, расположенный в двигательном отсеке.
Хотя инструмент для настройки сигнальных ламп оповещения СПТО можно приобрести в дилерском отделении сервиса, в магазинах автозапчастей также можно найти альтернативные инструменты по разумной цене. При приобретении такого инструмента важно знать модель и год выпуска Вашего автомобиля, а также количество контактов в разъеме (15 или 20). Приобретя инструмент, остается только вставить его в разъем, и следуя инструкциям изготовителя инструмента, произвести настройку сигнальной лампы.
Сигнальная лампа износа тормозных колодок не переустановится автоматически, если датчик износа (или его проводка) поврежден в результате износа колодок: сначала его следует отремонтировать.
Использовавшийся ранее 15-контактный разъем (указан стрелкой) расположен у передней части двигателя. 20-контактный разъем, использующийся на более поздних моделях, расположен в левом заднем углу двигательного отсека.
Для настройки сигнальной лампы оповещения о наступлении срока планового технического обслуживания можно использовать инструмент, подобный показанному на фото, воткнув его в специальный разъем.
Сигнальные лампы управляются панелью оповещения СПТО на приборном щитке, которая работает от перезаряжаемых батарей. Если эти батареи откажут, проблемы выявятся на панели оповещения. Признаками отказа батарей являются невозможность настройки сигнальных ламп и неполадки в работе тахометра, измерителя температуры и радиоприемника. В Главе Рулевое управление Вы найдете более полную информацию о панели оповещения СПТО.