Кожні 38 000 км пробігу або раз на два роки.
Сигнальні лампи, що повідомляють про настання терміну планового технічного обслуговування
Всі моделі, описані в цьому Посібнику, обладнані різними видами сигнальних ламп, розташованих на панелі приладів, які автоматично загоряються після проходження автомобілем певної кількості кілометрів. Ці лампи можна вимкнути лише за допомогою спеціального інструменту, який вставляється у роз'єм, розташований у руховому відсіку.
Хоча інструмент для налаштування сигнальних ламп оповіщення СПТО можна придбати у дилерському відділенні сервісу, у магазинах автозапчастин також можна знайти альтернативні інструменти за розумною ціною. При придбанні такого інструменту важливо знати модель та рік випуску Вашого автомобіля, а також кількість контактів у гніздах (15 або 20). Придбавши інструмент, залишається тільки вставити його в роз'єм, і дотримуючись інструкцій виробника інструменту, налаштувати сигнальну лампу.
Сигнальна лампа зносу гальмівних колодок не встановлюється автоматично, якщо датчик зносу (або його проведення) пошкоджено внаслідок зношування колодок: спочатку його слід відремонтувати.
15-контактний роз'єм, що використовувався раніше (вказано стрілкою) розташований у передній частині двигуна. 20-контактний роз'єм, що використовується на пізніших моделях, розташований у лівому задньому куті рухового відсіку.
Для налаштування сигнальної лампи оповіщення про настання терміну планового технічного обслуговування можна використовувати інструмент, подібний до показаного на фото, встромивши його в спеціальний роз'єм.
Сигнальні лампи управляються панеллю оповіщення СПТО на приладовому щитку, яка працює від батарей, що перезаряджаються. Якщо батареї відмовить, проблеми з'являться на панелі оповіщення. Ознаками відмови батарей є неможливість налаштування сигнальних ламп та неполадки в роботі тахометра, вимірювача температури та радіоприймача. У розділі Рульове керування Ви знайдете більш повну інформацію про панель оповіщення СПТО.