Кожні 38 000 км пробігу або раз на два роки.
Бензин є надзвичайно вогненебезпечним, тому при роботі з будь-якими компонентами паливної системи слід вживати особливих запобіжних заходів. Не куріть і не наближуйтесь до місця проведення робіт з відкритим вогнем або незахищеним абажуром перенесенням. Не виконуйте такі роботи в гаражах, обладнаних нагрівальними приладами, що працюють на природному газі (наприклад, водогрії, сушарки тощо). Робочий майданчик повинен добре вентилюватись. При попаданні палива на шкіру негайно змивайте його водою з милом. При проведенні будь-яких робіт із паливною системою надягайте захисні окуляри та тримайте під рукою вогнегасник.
1. На моделях із системою упорскування палива скиньте тиск у паливній системі (див. розділ Система живлення).
2. Паливний фільтр розташований у руховому відсіку на перебиранні або під автомобілем поряд із паливним баком.
3. На деяких моделях фільтр розташований впритул зі стартером, тому паливо може витікати прямо на електричні роз'єми. Тому з міркувань безпеки перед початком роботи від'єднайте негативний провід батареї.
Якщо радіоприймач Вашого автомобіля обладнаний системою захисту від крадіжки, переконайтеся, що Ви набрали правильний код перед від'єднанням батареї.
Якщо після під'єднання батареї написи на приладовому щитку з'явилися не тією мовою, зверніться до розділу Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка, де описано процедуру встановлення потрібної мови.
4. Помістіть під паливний фільтр посудину або шматки ганчірки, щоб збирати паливо, що розплескується. Якщо у Вас є відповідні хомути для шлангів, закріпіть ними впускний та випускний шланги.
5. Від'єднайте шланги (А) і віддайте гвинти/гайки (В) скоби, потім зніміть фільтр і там, де вона є, збирання скоби (показано для моделей із системою упорскування палива).
6. Від'єднайте фільтр від скоби.
7. Встановлюйте у зворотному порядку. Переконайтеся, що стрілки на фільтрі вказують у напрямку руху палива.