Co 38 000 km lub co dwa lata.
Benzyna jest wysoce łatwopalna, dlatego podczas prac przy jakimkolwiek elemencie układu paliwowego należy zachować szczególne środki ostrożności. Nie palić ani nie zbliżać się do miejsca pracy z otwartym ogniem lub nieosłoniętym nośnikiem. Nie wykonuj takich prac w garażach wyposażonych w grzejniki na gaz ziemny (takich jak podgrzewacze wody, suszarki itp.). Miejsce pracy musi być dobrze wentylowane. Jeśli benzyna wejdzie w kontakt ze skórą, natychmiast zmyj ją wodą z mydłem. Noś okulary ochronne i miej pod ręką gaśnicę podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy układzie paliwowym.
1. W modelach z układem wtrysku paliwa zredukować ciśnienie w układzie paliwowym (patrz rozdział Układ zasilania).
2. Filtr paliwa znajduje się w komorze silnika na przegrodzie lub pod pojazdem obok zbiornika paliwa.
3. W niektórych modelach filtr znajduje się blisko rozrusznika, dzięki czemu paliwo może przepływać bezpośrednio do złączy elektrycznych. Dlatego ze względów bezpieczeństwa przed przystąpieniem do pracy należy odłączyć ujemny przewód akumulatora.
Jeśli radio samochodowe jest wyposażone w system antykradzieżowy, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że wprowadziłeś prawidłowy kod.
Jeżeli po podłączeniu akumulatora napisy na tablicy rozdzielczej pojawiają się w niewłaściwym języku, patrz rozdział Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej, aby uzyskać instrukcje dotyczące ustawiania żądanego języka.
4. Umieść pojemnik lub kawałek szmatki pod filtrem paliwa w celu zebrania rozlanego paliwa. Jeśli masz odpowiednie zaciski do węży, zabezpiecz nimi węże wlotowe i wylotowe.
5. Odłącz węże (A) i podaj śruby/nakrętki (W) wsporniki, a następnie wyjmij filtr i, jeśli jest obecny, zespół wspornika. (pokazano dla modeli z wtryskiem paliwa).
6. Odłącz filtr od wspornika.
7. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że strzałki na filtrze wskazują kierunek przepływu paliwa.