Кожныя 38 000 км прабегу ці раз на два гады.
Бензін з'яўляецца ў вышэйшай ступені вогненебяспечным, таму пры працы з любымі кампанентамі паліўнай сістэмы варта прымаць адмысловыя меры засцярогі. Не паліце і не набліжайцеся да месца правядзення прац з адчыненым агнём або неабароненай абажурам пераноскай. Не выконвайце такія працы ў гаражах, абсталяваных награвальнымі прыборамі, якія працуюць на прыродным газе (такімі, як вадагрэі, сушылкі і т. п.). Рабочая пляцоўка павінна добра вентылявацца. Пры трапленні бензіну на скуру неадкладна змывайце яго вадой з мылам. Пры правядзенні любых прац з паліўнай сістэмай апранайце ахоўныя акуляры і трымаеце пад рукой вогнетушыцель.
1. На мадэлях з сістэмай упырску паліва скіньце ціск у паліўнай сістэме (гл. Главу Сістэма харчавання).
2. Паліўны фільтр размешчаны ў рухальным адсеку на пераборцы ці пад аўтамабілем побач з паліўным бакам.
3. На некаторых мадэлях фільтр размешчаны ўшчыльную са стартарам, таму паліва можа выцякаць прама на электрычныя раздымы. Таму з меркаванняў бяспекі перад пачаткам працы адлучыце адмоўны провад батарэі.
Калі радыёпрымач Вашага аўтамабіля абсталяваны сістэмай абароны ад крадзяжу, пераканайцеся, што Вы набралі правільны код перад адлучэннем батарэі.
Калі пасля падлучэння батарэі надпісы на прыборным шчытку з'явіліся не на той мове, звярніцеся да Раздзела Сістэма абароны аўдыёсістэмы ад крадзяжу і мова прыборнага шчытка, дзе апісана працэдура ўстаноўкі патрэбнай мовы.
4. Змесціце пад паліўны фільтр посуд або кавалкі рыззя, каб збіраць расплюхваецца паліва. Калі ў Вас маюцца прыдатныя хамуты для шлангаў, замацуеце імі впускной і выпускны шлангі.
5. Адлучыце шлангі (А) і аддайце шрубы/гайкі (У) клямара, затым зніміце фільтр і тамака, дзе яна маецца, зборку клямара.(паказана для мадэляў з сістэмай упырску паліва).
6. Адлучыце фільтр ад клямара.
7. Устаноўку праводзіце ў зваротным парадку. Пераканайцеся, што стрэлкі на фільтры паказваюць у напрамку руху паліва.