На всеки 38 000 км или на всеки две години.
Бензинът е силно запалим, така че трябва да се вземат специални предпазни мерки, когато работите върху който и да е компонент на горивната система. Не пушете и не приближавайте работната зона с открит пламък или непокрит носител. Не извършвайте такава работа в гаражи, оборудвани с нагреватели, работещи с природен газ (като бойлери за гореща вода, сушилни и др.). Работната зона трябва да е добре проветрена. Ако бензинът влезе в контакт с кожата ви, незабавно го измийте със сапун и вода. Носете предпазни очила и носете под ръка пожарогасител, когато извършвате каквато и да е работа по горивната система.
1. При модели със система за впръскване на гориво, освободете налягането в горивната система (вижте Глава Горивна система).
2. Горивният филтър се намира в двигателното отделение на преграда или под автомобила до резервоара за гориво.
3. При някои модели филтърът е разположен близо до стартера, така че горивото може да тече директно към електрическите съединители. Ето защо, от съображения за безопасност, изключете отрицателния кабел на акумулатора, преди да започнете работа.
Ако радиото на вашия автомобил е оборудвано със система против кражба, уверете се, че сте въвели правилния код, преди да изключите акумулатора.
Ако арматурното табло е на грешен език след свързване на батерията, вижте раздел Аудио система против кражба и език на арматурното табло за процедура за задаване на правилния език.
4. Поставете съд или парче парцал под горивния филтър, за да съберете разлятото гориво. Ако имате подходящи скоби за маркуч, закрепете входния и изходящия маркуч с тях.
5. Разкачете маркучите (A) и дайте винтовете / гайките (B) на скобата, след това отстранете филтъра и, където е, скобата (показано за модели със система за впръскване на гориво).
6. Отделете филтъра от скобата.
7. Инсталирайте в обратен ред. Уверете се, че стрелките на филтъра сочат по посока на потока на горивото.