Бензинови модели
Горивният филтър се намира под лявата странична греда и е достъпен отдолу на автомобила.
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Отстранете долния корпус на отделението за двигател.
2. Отстранете облицовката в областта на горивния филтър и затегнете маркучите близо до филтъра със скоби.
3. Освободете маншетите и отстранете маркучите от горивния филтър.
4. Разхлабете затягащите болтове на лентите за закрепване на филтъра и сменете филтъра.
Стрелката на корпуса на филтъра трябва да сочи към двигателя.
5. Закрепете филтъра, поставете върху него маркучите, затегнете скобите им и отстранете скобите от маркучите.
6. Включете ръчната спирачка, поставете скоростната кутия в неутрално положение, стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.
7. Поставете отстранените предпазители и спуснете автомобила на земята.
Дизелови модели
Гумените части (например маркучи) се повреждат при контакт с дизелово гориво.
Почистване на филтъра
1. Поставете маркуч с вътрешен диаметър 8 mm върху фитинга за източване на водата на горивния филтър и поставете контейнер под маркуча за събиране на изтичащата вода.
2. Разхлабете гайката под горивния филтър с няколко оборота на ръка и източете около 200 ml вода (докато се появи чисто дизелово гориво). Затегнете гайката.
3. Докато натискате закопчалката на телта, извадете горивопровода, който отива към инжекционната помпа от горната част на филтъра.
4. За да обезвъздушите горивния филтър, помолете помощник да завърти двигателя със стартера, докато горивото започне да излиза от филтъра.
5. Поставете горивопровода на инжекционната помпа върху филтъра. Ако е необходимо, сменете повредено уплътнение, след като го смажете с вазелин.
6. Стартирайте двигателя и увеличете оборотите му няколко пъти. След това не трябва да има мехурчета в горивото, което тече през прозрачния горивопровод към инжекционната помпа. Освен това не трябва да има изтичане на гориво.
Смяна на филтъра
1. При модели с двигател M51 изпразнете филтъра, както е описано по-горе, и го развийте от фланеца. Преминете към параграф 4.
2. При модели с двигател M57 или M67 едновременно натиснете задържащите пружини и разкачете горивопроводите. При модели с двигател M67 разкачете допълнително съединителя (2) и освободете горивопровода (3) от скобите. Поставете гайките (4) и отстранете възела (5) на горивния филтър.
3. Разкачете горивния филтър (1) от модула (2).
4. Ако не можете да развиете филтъра на ръка, използвайте гаечен ключ.
5. Напълнете филтъра до ръба с дизелово гориво и го затегнете на ръка, докато уплътнението опре до фланеца, след което го затегнете още половин оборот.
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
7. Изпуснете въздуха от филтъра, предотвратявайки работата на горивната помпа за впръскване без гориво.
8. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.