Почистване и смяна на горивен филтър (BMW 7 Series E38)

Бензинови модели

Горивният филтър се намира под лявата странична греда и е достъпен отдолу на автомобила.

1. Повдигнете колата с крик и я поставете върху опори. Свалете долния капак на двигателното отделение.



2. Отстранете облицовката в областта на горивния филтър и затегнете маркучите близо до филтъра.

3. Разхлабете скобите и отстранете маркучите от горивния филтър.



4. Разхлабете затягащите болтове на лентата за монтаж на филтъра и сменете филтъра.

Стрелката на корпуса на филтъра трябва да сочи към двигателя.

5. Закрепете филтъра, поставете върху него маркучите, затегнете скобите им и отстранете скобите от маркучите.

6. Поставете ръчната спирачка, поставете скоростната кутия в неутрално положение, стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.



7. Поставете свалените защитни капаци и спуснете автомобила на земята.

Дизелови модели

Гумени части (например маркучи) подлежат на повреда при контакт с дизелово гориво.

Почистване на филтъра

1. Прикрепете маркуч с вътрешен диаметър 8 мм към нипела за източване на водата на горивния филтър и поставете съд под маркуча за събиране на течащата вода.



2. Разхлабете гайката под горивния филтър с няколко оборота на ръка и източете около 200 ml вода (докато се появи чисто дизелово гориво). Затегнете гайката.

3. Натискайки скобата на телта, отстранете горивната тръба, водеща към горивната помпа за високо налягане от горната част на филтъра.

4. За да обезвъздушите горивния филтър, накарайте помощник да завърти двигателя със стартера, докато горивото започне да излиза от филтъра.

5. Поставете горивопровода на горивната помпа за високо налягане върху филтъра. Ако е необходимо, сменете повреденото уплътнение, след като го смажете с вазелин.

6. Стартирайте двигателя и го ускорете няколко пъти. След това не трябва да има мехурчета в горивото, преминаващо през прозрачния горивопровод към горивната помпа за високо налягане. Освен това не трябва да има изтичане на гориво.

Смяна на филтър

1. При модели на двигател M51 изпразнете филтъра, както е описано по-горе, и го развийте от фланеца. Продължете към параграф 4.



2. При модели с двигател M57 или M67 натиснете задържащите пружини и едновременно с това разкачете горивопроводите. При моделите с двигател M67 освен това разкачете конектора (2) и освободете горивопровода (3) от скобите. Разхлабете гайките (4) и свалете модула на горивния филтър (5).



3. Разкачете горивния филтър (1) от модула (2).

4. Ако не можете да развиете филтъра на ръка, използвайте гаечен ключ.

5. Напълнете филтъра до ръба с дизелово гориво и го затегнете на ръка, докато уплътнението пасне към фланеца, след което го затегнете още половин оборот.

6. Монтажът се извършва в обратен ред.



7. Изпуснете въздух от филтъра, предотвратявайки работата на горивната помпа за впръскване без гориво.

8. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.