Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E38
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Обща информация за настройките и настройките

Обща информация за настройките и настройките (BMW 7 Series E38)

            0

Под "настройки" разбираме не отделна процедура за настройка на някой от параметрите на системите на автомобила, а цял комплекс от настройки, които ни позволяват да постигнем максимална ефективност на двигателя.

Ако собственикът на ново превозно средство е спазвал стриктно графика на процедурите за рутинна поддръжка от деня на закупуването му (вж График на текущата поддръжка), извършваха проверки на критични параметри доста често, поддържаха необходимото ниво на смазочни течности, двигателят изключително рядко ще се нуждае от допълнителна поддръжка и ремонт (в допълнение към подмяната на компоненти и консумативи, подложени на повишено износване).

От друга страна, ако редовните процедури за поддръжка не се извършват правилно и установените графици за инспекции не се спазват, ефективността на двигателя рано или късно неизбежно ще намалее. Вероятността от възникване на такава ситуация е особено голяма в случай на закупуване на употребяван автомобил. В такива случаи е необходимо да се извърши набор от настройки на силовия агрегат в допълнение към обхвата на работата по текущата поддръжка на автомобила.

Първата стъпка в настройката или диагностицирането на лошо работещ двигател винаги е да се провери налягането на компресия в цилиндъра (вижте глава Двигател), чийто анализ на резултатите ни позволява да оценим общото състояние на вътрешните компоненти на двигателя и да начертаем план за предстоящи ремонтни и/или възстановителни работи. Например, ако тестът за компресия разкрие признаци на сериозно вътрешно износване на двигателя, простата настройка няма да е достатъчна, за да коригира ситуацията и би била загуба на време и пари. Поради стойността на информацията, получена от теста за компресия, той трябва да се извърши от подходящ опитен и квалифициран механик с необходимите диагностични инструменти.



По-долу са дадени списъци с основни процедури за настройка за постигане на максимална производителност от двигател, който е в добро механично състояние.

Списък на минималните проверки и корекции


  • Проверете състоянието и налягането на напомпване на вашите гуми, включително резервната гума (вижте раздел Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане);
  • Проверете състоянието на перата на чистачките на предното стъкло (вижте раздел Проверка на състоянието на чистачките на предното стъкло и регулиране на дюзите за миене);
  • Проверете състоянието на ключалките на вратите и ги смажете, ако е необходимо;
  • Проверете изправността на всички консуматори на електроенергия (осветителни устройства, клаксон, светлинни индикатори и др.);
  • Проверете състоянието на вашите предпазни колани;
  • Проверете нивата и течовете на работните течности (вижте раздел Проверка на нивата на течности, контрол на течовете);
  • Проверете състоянието на батерията и почистете нейните клеми, ако е необходимо (вижте Раздел Проверка и грижа за вашата батерия);
  • Проверете всички маркучи, тръби и кабели в двигателното отделение за течове и износване (вижте раздел Проверка на състоянието и смяна на маркучи и тръби в двигателния отсек, локализиране на течове).


Можете да намерите оригиналната версия на портала: bmwman.ru

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E38: Поддръжка
Следващи статии

Обща информация за поддръжката
Спецификации за поддръжка на превозни средства
График на текущата поддръжка
Проверка на нивата на течности, контрол на течовете
Проверка на състоянието и смяна на маркучи и тръби в двигателния…
Смяна на двигателно масло и маслен филтър
Почистване и смяна на горивен филтър


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Обща информация за двигателите BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Двигател: Обща информация BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Обща информация за двигателя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ръководство за ремонт на двигателя. Обща информация BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Тахометър — обща информация BMW X3 Е83 (2003-2010)
Обща информация за двигателите M54 BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 43 + 16 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.