Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Informații generale despre setări și ajustări

Informații generale despre setări și ajustări (BMW 7 Series E38)

            0

Prin "setări" înțelegem nu o procedură separată de reglare a oricăruia dintre parametrii sistemelor vehiculului, ci un întreg complex de reglaje care ne permit să atingem eficiența maximă a motorului.

Dacă proprietarul unui vehicul nou a respectat cu strictețe programul procedurilor de întreținere de rutină din ziua achiziționării acestuia (vezi secțiunea Programul de întreținere curentă), a efectuat destul de des verificări ale parametrilor critici, a menținut nivelul necesar de fluide lubrifiante, motorul va avea extrem de rar nevoie de întreținere și reparații suplimentare (pe lângă înlocuirea componentelor și consumabilelor supuse uzurii crescute).

Pe de altă parte, dacă procedurile regulate de întreținere nu sunt efectuate în mod corespunzător și nu sunt îndeplinite programele de inspecție stabilite, randamentul motorului va scădea mai devreme sau mai târziu în mod inevitabil. Probabilitatea apariției unei astfel de situații este deosebit de mare în cazul achiziționării unei mașini second hand. În astfel de cazuri, devine necesar să se efectueze un set de ajustări ale unității de putere, în plus față de domeniul de activitate privind întreținerea curentă a vehiculului.

Primul pas în reglarea sau diagnosticarea unui motor cu performanțe slabe este întotdeauna verificarea presiunii de compresie a cilindrului (vezi capitolul Motor), a cărui analiză a rezultatelor ne permite să evaluăm starea generală a componentelor interne ale motorului și să conturăm un plan pentru lucrările viitoare de reglare și/sau restaurare. De exemplu, dacă un test de compresie dezvăluie semne de uzură internă severă a motorului, o simplă reglare nu va fi suficientă pentru a corecta situația și ar fi o pierdere de timp și bani. Din cauza valorii informațiilor obținute în urma unui test de compresie, acesta ar trebui să fie efectuat de un mecanic cu experiență și calificare adecvată, cu instrumentele de diagnosticare necesare.



Mai jos sunt listele procedurilor de reglare de bază pentru a obține performanțe maxime de la un motor care este în stare mecanică bună.

Lista de verificări și ajustări minime


  • Verificați starea și presiunea de umflare a anvelopelor dvs., inclusiv a anvelopei de rezervă (consultați secțiunea Verificarea stării anvelopelor și a presiunii de umflare a acestora);
  • Verificați starea lamelor ștergătoarelor de parbriz (vezi secțiunea Verificarea stării ștergătoarelor de parbriz și reglarea duzelor de spălare);
  • Verificați starea încuietorilor ușilor și lubrifiați-le dacă este necesar;
  • Verificați buna funcționare a tuturor consumatorilor de energie electrică (dispozitive de iluminat, claxon, lumini indicatoare etc.);
  • Verificați starea centurilor de siguranță;
  • Verificați nivelurile și scurgerile fluidelor de lucru (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor);
  • Verificați starea bateriei și curățați-i bornele dacă este necesar (vezi secțiunea Verificarea și îngrijirea bateriei dvs);
  • Verificați toate furtunurile, tuburile și cablurile din compartimentul motor pentru scurgeri și uzură (vezi secțiunea Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor și tuburilor din compartimentul motor, localizarea scurgerilor).

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Întreținere
Articole urmatoare

Informații generale despre întreținere
Specificații de întreținere a vehiculului
Programul de întreținere curentă
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor
Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor și tuburilor din…
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Curățarea și înlocuirea filtrului de combustibil


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Informații generale despre motoare BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Informații generale despre sistemul de control al emisiilor BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Informații generale despre motor BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Informații generale despre depanare BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Informații tehnice despre mașină BMW X3 E83 (2003-2010)
Informații generale despre motoarele M54 BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 13 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.