Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei (BMW 7 Series E38)

Contactul pe termen lung al pielii cu uleiul de motor uzat este destul de periculos. Utilizați cremă barieră sau purtați mănuși de cauciuc atunci când efectuați procedurile descrise mai jos.

Schimbările frecvente de ulei de motor sunt cea mai importantă procedură de întreținere preventivă disponibilă mecanicului amator. În timp, uleiul este predispus la diluare și contaminare, ceea ce duce la uzura prematură a motorului.

Scurgerea uleiului de motor

Uleiul de motor poate fi aspirat folosind o sondă prin tubul de ghidare al jojei.

1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare a lichidului de răcire.

2. Ridicați mașina și așezați-o pe suporturi sau introduceți-o într-o groapă de inspecție.

3. Scoateți capacul de umplere. Deschideți capacul din scutul inferior al compartimentului motor de sub baia de ulei folosind o șurubelniță cu cap Phillips și puneți un recipient cu volum adecvat sub dopul de scurgere pentru a colecta uleiul uzat.



4. Scoateţi buşonul de scurgere din baia de ulei şi lăsaţi uleiul să se scurgă complet.

Aveți grijă să nu vă ardeți mâinile cu ulei fierbinte, care curge!

5. Verificați starea uleiului uzat. Dacă conține o cantitate mare de așchii de metal și produse de uzură, aceasta indică prezența unor înțepături, de exemplu, în rulmenții arborelui cotit și lagărele bielei. Pentru a evita deteriorarea după reparații, curățați bine canalele și furtunurile de ulei și, dacă există, înlocuiți răcitorul de ulei.

6. Curăţaţi buşonul de scurgere şi înşurubaţi-l nou inel de etanșare în baia de ulei. Strângeți dopul de golire la cuplul specificat (vezi Specificații).

Înlocuirea filtrului de ulei

1. La motoarele în care carcasa filtrului de ulei este închisă cu un capac cu un șurub central, deșurubați șurubul central al capacului filtrului de ulei și scoateți capacul împreună cu șurubul; la modelele cu capac cu șurub, deșurubați-l.





2. Lăsați uleiul să se scurgă din carcasa filtrului și îndepărtați elementul de filtru, apoi ștergeți uleiul scurs.

3. Instalați noul element filtrant conform instrucțiunilor furnizate pe acesta.

4. Curăţaţi capacul filtrului de ulei şi înlocuiţi garniturile de pe şurubul central şi/sau capac, după ce aţi lubrifiat garniturile cu ulei de motor.



5. La modelele cu șurub central, apăsați capacul în jos și, asigurându-vă că șurubul intră în orificiul din partea inferioară a filtrului, strângeți-l la cuplul necesar. La modelele cu capac cu șurub, strângeți capacul la cuplul necesar.

Umplerea motorului cu ulei

La schimbare, utilizați ulei de același tip și, dacă este posibil, de aceeași marcă. În acest scop, se recomandă ca de fiecare dată când se schimbă uleiul să fie atașată motorului o etichetă care indică marca și vâscozitatea uleiului. Uleiurile de motor de același tip și aceleași mărci, dar de vâscozitate diferită, pot fi adăugate în perioada potrivită a anului. Înainte de a adăuga o altă marcă de ulei, sistemul de lubrifiere trebuie spălat.

1. Umpleți cu ulei de motor (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor) cu un volum cu aproximativ jumătate de litru mai mic decât cel indicat în Caietul de sarcini.

2. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti în timp ce verificați dacă există scurgeri de ulei de motor. Acordați o atenție deosebită filtrului și dopului de scurgere.

3. Așteptați 5 minute, apoi verificați nivelul uleiului și reglați-l dacă este necesar.

4. Testați vehiculul și verificați din nou dopul de golire și filtrul de ulei pentru scurgeri. Dacă este necesar, strângeți-le ușor. Verificați din nou nivelul uleiului și reglați-l dacă este necesar.