- Főoldal
- BMW 7 Series
- E38
- Általános információ
- Karbantartás
- Motorolaj és olajszűrő csere
Motorolaj és olajszűrő csere (BMW 7 Series E38)
A használt motorolajjal való hosszú távú bőrkontaktus meglehetősen veszélyes. Használjon védőkrémet vagy viseljen gumikesztyűt az alábbiakban ismertetett eljárások végrehajtásakor.
A gyakori motorolajcsere az amatőr szerelő számára elérhető legfontosabb megelőző karbantartási eljárás. Idővel az olaj hajlamos a hígulásra és szennyeződésre, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
Motorolaj leeresztése
A motorolajat szondával lehet kiszívni a nívópálca vezetőcsövén keresztül.
1. Melegítse fel a motort a hűtőfolyadék üzemi hőmérsékletére.
2. Emelje fel az autót, és helyezze támasztékokra, vagy hajtsa be egy vizsgálógödörbe.
3. Távolítsa el a betöltő sapkát. Csillagfejű csavarhúzóval nyissa ki a motortér alsó pajzsának fedelét az olajteknő alatt, és helyezzen egy megfelelő térfogatú edényt a leeresztőcsavar alá, hogy összegyűjtse a fáradt olajat.
A motortér alsó pajzsa az olajteknő alatt
4. Vegye ki a leeresztő csavart az olajteknőből, és hagyja teljesen kifolyni az olaj.
Leeresztő csavar M60, M62, M73 motorokhoz
Leeresztő dugó M52, M52TU motorokhoz
Vigyázzon, nehogy megégesse a kezét forró, kifolyó olajjal!
5. Ellenőrizze a használt olaj állapotát. Ha nagy mennyiségű fémforgácsot és kopásterméket tartalmaz, az azt jelzi, hogy például a főtengely csapágyain és a hajtórúd csapágyain van horzsolás. A javítások utáni sérülések elkerülése érdekében alaposan tisztítsa meg az olajcsatornákat és a tömlőket, és ha van, cserélje ki az olajhűtőt.
6. Tisztítsa meg a leeresztő csavart és csavarja be új tömítőgyűrűt az olajteknőbe. Húzza meg a leeresztő csavart a megadott nyomatékkal (lásd Műszaki adatok).
Az olajszűrő cseréje
1. Azokon a motorokon, amelyeknél az olajszűrő háza központi csavarral ellátott fedéllel van lezárva, csavarja ki az olajszűrő burkolatának központi csavarját, és vegye le a fedelet a csavarral együtt; csavaros kupakkal rendelkező modelleken csavarja le.
Az olajszűrő burkolatának középső csavarja
2. Hagyja kifolyni az olajat a szűrőházból, és távolítsa el a szűrőelemet, majd törölje le a kifolyt olajat.
3. Szerelje be az új szűrőelemet a rajta lévő utasítások szerint.
4. Tisztítsa meg az olajszűrő fedelét, és cserélje ki a tömítéseket a középső csavaron és/vagy a burkolaton, miután megkente a tömítéseket motorolajjal.
Olajszűrő csavar és fedél tömítések
5. A központi csavarral felszerelt modelleknél nyomja le a fedelet, és ügyeljen arra, hogy a csavar bemenjen a szűrő alján lévő lyukba, és húzza meg a kívánt nyomatékkal. Csavaros kupakkal rendelkező modelleken húzza meg a kupakot a kívánt nyomatékkal.
A motor feltöltése olajjal
Cserélésekor használjon azonos típusú és lehetőség szerint azonos márkájú olajat. Ebből a célból ajánlatos minden olajcsere alkalmával az olaj márkáját és viszkozitását feltüntető címkét a motorra felragasztani. Az év megfelelő időszakában azonos típusú és azonos márkájú, de eltérő viszkozitású motorolajok adhatók hozzá. Mielőtt más márkájú olajat adna hozzá, a kenőrendszert ki kell öblíteni.
1. Töltse fel motorolajjal (lásd a fejezetet Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés), amelynek térfogata körülbelül fél literrel kisebb, mint a Műszaki adatok.
2. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton, miközben ellenőrizze a motorolaj szivárgását. Különös figyelmet kell fordítani a szűrőre és a leeresztőcsavarra.
3. Várjon 5 percet, majd ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén állítsa be.
4. Tesztelje meg a járművet, és ellenőrizze újra a leeresztőcsavar és az olajszűrő szivárgását. Ha szükséges, enyhén húzza meg őket. Ellenőrizze újra az olajszintet, és szükség esetén állítsa be.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Karbantartás
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Motorolaj csere BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Motorolaj és olajszűrő csere BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Motorolaj csere BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Motorolaj csere BMW 5 Series E39 (1995-2003)
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje BMW X5 E53 (1999-2006)
Motorolaj csere BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Motorolaj és olajszűrő csere BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Motorolaj csere BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Motorolaj csere BMW 5 Series E39 (1995-2003)
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
