Motorolaj csere (BMW 5 Series E39)

Az olajcseréhez a következő eszközökre lesz szüksége:

• Gödör vagy hidraulikus emelő tartóállványokkal, olaj kiszívására szolgáló berendezés.
• A szűrő kialakításától függően 13 vagy 36 mm-es cserélhető dugaszolófejű kulcs az olajszűrőház központi csavarjának meglazításához.
• Kulcs 17 vagy 19 mm-es dugófejjel a leeresztő csavar kioldásához, valamint olajtartály (ha az olajat nem szívják ki), ami akár 8 litert is bír.

A cseréhez a következő alkatrészek szükségesek:

• Csak ha nem szívja ki az olajat: alumínium tömítőgyűrű a leeresztő csavarhoz. A leeresztőcsavar 12 mm átmérőjű menettel rendelkezik, az alumínium tömítőgyűrű A12x15,5 méretű, és néha az olajszűrővel együtt szállítják.
• Olajszűrő elem.
• Az olajszűrő fedelének tömítőgyűrűje és a szűrő kialakításától függően egy vagy két tömítőgyűrű a központi csavarhoz. Egy és ugyanaz a motor felszerelhető a két elérhető olajszűrő egyikével. Ezt cserealkatrészek vásárlásakor szem előtt kell tartani.
• Motortól függően 6,5-7,5 liter motorolaj. Csak engedélyezetteket használjon bMW motorolajok.

A kenőrendszer kapacitása, beleértve a szűrőt:



Az olajszint-jelző PLAH és MIN jelzései közötti olajmennyiség különbsége körülbelül 1 l.



Olaj változtatásokat kell megfelelően a megadott karbantartási időközöket, illetve egy benzin motor, minden 15,000 km-re, egy dízelmotor — minden 10 000 km. Ha a futásteljesítmény az autó jelentéktelen, hogy az olajcsere egyszer egy évben.

Súlyos üzemi körülmények között, mint például rövid távú utazás, gyakori hidegindítás és erős por, a motorolajat és az olajszűrőt rövidebb időközönként kell cserélni.

A motorolaj az olajteknőből szondával is kiszívható (a benzinkútnál) az olajszintjelző csövön keresztül. Ezután mindenekelőtt új olajat kell vásárolnia a megfelelő benzinkúton.

Figyelem: A régi olajat minden esetben speciális használt olajgyűjtő helyre kell leadni. Az olajértékesítési pontok térítésmentesen átveszik a megfelelő mennyiségű régi olajat, ezért olajvásárláskor meg kell őrizni a nyugtát és a kannát a régi olaj utólagos visszaszolgáltatásához! Emellett a kerületi és városi önkormányzatok tájékoztatást adnak arról, hogy hol található a legközelebbi használtolaj-begyűjtő pont. Semmi esetre sem szabad a régi olajat egyszerűen leereszteni vagy a háztartási hulladékkal együtt kidobni. Ez elkerülhetetlenül nagy károkat okoz a környezetnek a talajvíz mérgezésével.

Motorolaj leeresztése

Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. Ehhez vezetési üzemmódban melegítse fel a motort, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklet mérője a normál üzemi hőmérsékletet nem mutatja. Végül hajtson még legalább öt km-t, hogy az olaj hőmérséklete megfelelő legyen.

Emelje fel az autót vízszintesen.



Csillagfejű csavarhúzóval nyissa ki az olajteknő alatti fedelet, amely a motortér alsó burkolatában található.



Helyezzen egy edényt a motorteknő alá, hogy leengedje a régi olajat.



Távolítsa el a leeresztő csavart az olajteknő oldalán, és engedje le az összes régi olajat.

Figyelem: A motorolaj forró! Tűzveszély!

Vigyázat: Ha nagy mennyiségű fémforgács és kopástermék található a motorolajban, az például a fő vagy a hajtórúd csapágyainak beszorulását jelzi. A további károsodások elkerülése érdekében a motorjavítás után alaposan meg kell tisztítani az olajjáratokat és a tömlőket. Ezenkívül, ha van, az olajhűtőt ki kell cserélni.

Olajszűrő csere, központi csavaros változat

Csavarja ki az "1" központi csavart az olajszűrő burkolatának közepén.

Távolítsa el a "2" olajszűrő fedelét az "1" központi csavarral együtt.



Várja meg, amíg az olaj kifolyik a szűrőházból. Távolítsa el a "3" cserélhető szűrőelemet. Törölje le a lecsepegő olajat egy ruhával.

Helyezzen be egy új szűrőelemet a szűrőházba.

Figyelem. Kövesse a szűrőházon található utasításokat.

Tisztítsa meg az olajszűrő fedelét, cserélje ki és kenje meg motorolajjal a fedél "nyíl" gumitömítését és a központi csavart.

Helyezze fel a szűrőfedelet a központi csavarral együtt, és nyomja le. Ebben az esetben a központi csavar belép a megfelelő menetes furatba a szűrőház alján.

Húzza meg a központi csavart 25 Nm nyomatékkal.

Olajszűrő csere, csavaros kupakos változat

Csavarja le a csavaros kupakot egy 36 mm-es dugaszolófej segítségével, például HAZET 2169-2. A BMW szervizben speciális szerszámmal csavarják le a kupakot, amelyet a kupak külső átmérőjére helyeznek.



Várja meg, amíg az olaj kifolyik a szűrőházból. Távolítsa el az "1" cserélhető szűrőelemet. Törölje le a lecsepegő olajat egy ruhával.

Helyezzen be egy új szűrőelemet a szűrőházba.

Figyelem: Kövesse a szűrőházon található utasításokat.

Cserélje ki és kenje meg motorolajjal a "nyíl" burkolat és az olajvezeték gumitömítéseit

Helyezze fel a szűrőfedelet az olajvezetékkel együtt, és nyomja le. Ebben az esetben az olajvezeték belép a megfelelő menetes furatba a szűrőház alján.

Húzza meg az olajszűrő fedelét 25 Nm nyomatékkal.

Olajszűrő csere, 530d motor

Emelje fel az autót vízszintesen.



Távolítsa el az "1" csavarokat.

Távolítsa el a "2" motor elülső burkolatát.



Távolítsa el az "1" csavarokat.

Nyomja meg a "2" légcsatornát.

Vigyázat: Ne sértse meg a szűrő fedelét, lazítsa meg és húzza meg csak a cserecsatlakozófej segítségével. Amikor az olajszűrő sapkáját elengedik, a víz-olajhűtőből a motorolaj visszafolyik a motorteknőbe.

Távolítsa el az "1" csavart a visszatérő vezetékből.

Csavarja le a "2" fedelet egy 36 mm-es dugaszolófej segítségével, például HAZET 2169-2.

Távolítsa el a cserélhető szűrőelemet

Húzza ki a "3" dugót a kenőrendszer hidraulikus kapcsolójáról.



Cserélje ki és kenje meg a szűrőfedél gumi tömítőgyűrűit "nyilak".

A további telepítés fordított sorrendben történik.

A motor feltöltése olajjal

Csavarja rá a leeresztőcsavart egy új tömítőgyűrűvel anélkül, hogy túl nagy erőt fejt ki. A dugó meghúzási nyomatéka 17 mm-es villáskulcs használatakor 30 Nm, 19 mm-es kulcsnál pedig 60 Nm.

Töltse fel a hengerfejburkolatot az előírt mennyiségű új motorolajjal, lásd a táblázatot a 10. oldalon. 188.

Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton, amíg az olajnyomás-jelző kialszik.

Állítsa le a motort. 10 perc várakozás után ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.

Zárja le a fedelet a motortér alsó burkolatában a motorolajteknő alatt, és egy csillagfejű csavarhúzóval forgassa el ¼ fordulattal a rögzítőbilincset.

A próbaút után ellenőrizze a leeresztő csavar és az olajszűrő tömítés tömítettségét, ha szükséges, óvatosan húzza meg a tömítéseket.

Állítsa le a motort, miután felmelegedett az üzemi hőmérsékletre, kb. 2 perc múlva ismét ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén állítsa be a szintet.

Ha szükséges, állítsa vissza a szervizintervallum jelzőt az eredeti helyzetébe. Ehhez egy drága elektronikus eszközre van szükség, amelyet a BMW javítóműhelyeken keresztül értékesítenek. A vevő kérésére a műhelyek ingyenesen visszaállíthatják a kijelzőt az eredeti helyzetébe.

A motor működési körülményeinek jobb ellenőrzése érdekében az olajcsere során mindig új, azonos típusú és lehetőség szerint azonos márkájú olajat kell használni. Ezért ajánlatos minden olajcsere alkalmával egy lemezt rögzíteni a motorra, amelyen feltüntetik a hozzáadott olaj márkáját és viszkozitását.

A különböző típusú olajok megszakítás nélküli váltakozó használata kedvezőtlenül befolyásolja a motor teljesítményét. Az azonos típusú, de különböző márkájú motorolajokat lehetőleg ne keverje össze. Azonos típusú és márkájú, de eltérő viszkozitású motorolajok a szezonon kívüli időszakban szükség esetén egyszerre is adagolhatók.