Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Karbantartás motorolaj cserével

Karbantartás motorolaj cserével (BMW 5 Series E39)

            0

A benzinüzemű járműveknél 15 000 km-enként vagy legalább évente egyszer szükséges a motorolajcserével egybekötött karbantartás (ha lehet tavasszal). A dízelmotoros járműveknél 10 000 km-enként, kis terhelésű járműveknél pedig legalább évente egyszer kell motorolajat cserélni. Súlyos üzemi körülmények között, mint például városi és rövid távú vezetés, gyakori hegyi vezetés, utánfutó vontatása és poros útviszonyok esetén a szervizintervallumokat felére kell csökkenteni.
  • Motor: olaj és szűrő csere.
  • Dízelmotor: Távolítsa el a vizet az üzemanyagszűrőből.
  • Motor levegőszűrő: ellenőrizze a cserélhető levegőszűrő elemet, és cserélje ki, ha szennyezett.
  • Végezzen kipufogógáz-kibocsátási tesztet (alapjáraton ellenőrizze a katalizátor működését, lekérdezi a memóriaeszközt a hibakódokról) — műhelymunka.
  • Fűtési és légkondicionáló rendszerek: ellenőrizze a mikroszűrő állapotát, cserélje ki, ha szennyezett.
  • Fékrendszer: ellenőrizze az első és a hátsó fékbetétek vastagságát. Ellenőrizze a rögzítőfék mechanizmusát (kézifék).
  • Alváz és támasztó karosszériarészek: ellenőrizze a sérüléseket és a korróziót.
  • Figyelje az összes villamosenergia-fogyasztó működését.
  • Hűtő- és fűtésrendszer: ellenőrizze a folyadékszintet, szükség esetén töltse fel. Ellenőrizze a fagyálló folyadék koncentrációját.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Karbantartás
Következő cikkek

BMW 5-ös sorozat szerviztáblázata
Egy autó felemelése
Autó vontatása
Indítsa be a motort egy másik autó akkumulátoráról
Eszköz
Szolgáltatás
Karbantartási munkák — általános információk
Motor és kipufogó rendszer
Motorolaj csere
Az olajszivárgások szemrevételezése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Motorolaj csere BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Motorolaj szint BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Motorolaj csere BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Motorolaj és olajszűrő csere BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 43 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.