Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Konserwacja z wymianą oleju silnikowego

Konserwacja z wymianą oleju silnikowego (BMW 5 Series E39)

            0

W przypadku pojazdów napędzanych benzyną konserwację obejmującą wymianę oleju silnikowego należy przeprowadzać co 15 000 km lub przynajmniej raz w roku (wiosną, jeśli to możliwe). W przypadku pojazdów z silnikiem Diesla wymianę oleju silnikowego należy przeprowadzać co 10 000 km, a przy lekkim obciążeniu pojazdu co najmniej raz w roku. W trudnych warunkach eksploatacji, na przykład w ruchu miejskim i na krótkich dystansach, częstej jeździe po górach, holowaniu przyczepy i na zakurzonych drogach, okresy między przeglądami powinny zostać skrócone o połowę.
  • Silnik: wymiana oleju i filtra.
  • Silnik Diesla: Usuń wodę z filtra paliwa.
  • Filtr powietrza silnika: sprawdź wymienny wkład filtra powietrza i wymień go, jeśli jest zabrudzony.
  • Wykonaj test emisji spalin (na biegu jałowym sprawdź działanie katalizatora, odczytaj kody błędów z pamięci urządzenia) — praca warsztatowa.
  • Systemy ogrzewania i klimatyzacji: sprawdź stan mikrofiltra, wymień go, jeśli jest brudny.
  • Układ hamulcowy: sprawdź grubość okładzin hamulcowych przednich i tylnych. Sprawdź mechanizm hamulca postojowego (hamulec ręczny).
  • Podwozie i elementy nadwozia: sprawdzić pod kątem uszkodzeń i korozji.
  • Monitorowanie działania wszystkich odbiorników energii elektrycznej.
  • Układ chłodzenia i ogrzewania: sprawdź poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij. Sprawdź stężenie środka zapobiegającego zamarzaniu.


(Oryginał można przeczytać na stronie internetowej www.bmwman.ru)

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Konserwacja
Kolejne artykuły

Tabela serwisowa BMW serii 5
Podnoszenie samochodu
Holowanie samochodu
Rozruch silnika z akumulatora innego samochodu
Narzędzie
Obsługa
Prace konserwacyjne — informacje ogólne
Silnik i układ wydechowy
Wymiana oleju silnikowego
Wizualna kontrola wycieków oleju


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymiana oleju silnikowego BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Poziom oleju silnikowego BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Konserwacja zapobiegawcza przy wymianie oleju BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sprawdzanie ciśnienia oleju silnikowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 46 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.