Obsługa (BMW 5 Series E39)

Usługa odpowiada Serwisowi Technicznemu 1 dla pojazdów BMW. Czynność tę należy wykonać, gdy zaświeci się żółta dioda LED i pojawi się komunikat Inspaction. Każdy, kto nie przestrzega wskaźnika okresów międzyprzeglądowych, powinien oddawać pojazd do przeglądu co 20 000 km lub co najmniej raz na 2 lata. Prace konserwacyjne wykonywane po dłuższych przerwach odpowiadają konserwacji 2, opisanej na końcu rozdziału.

Silnik i układ wydechowy

Sprawdź pamięć kodów błędów.

Wymień olej silnikowy i filtr oleju.

Wymień element filtra powietrza (jeśli jest dużo kurzu, wymieniaj wcześniej, ale nie rzadziej niż raz na 2 lata).

Pasek wielorowkowy: sprawdź stan.

Układy chłodzenia i ogrzewania: sprawdź stężenie środka zapobiegającego zamarzaniu. Przeprowadź wizualną kontrolę chłodnicy pod kątem wycieków i zanieczyszczeń zewnętrznych.

Układ wydechowy: sprawdź, czy nie jest uszkodzony.

Silnik: wizualna kontrola szczelności układu smarowania.

Układ paliwowy: sprawdź uszczelki, stan i szczelność przewodów i rur.

Silnik Diesla: Usuń wodę z filtra paliwa.

Sprzęgło, skrzynia biegów, przekładnia główna

Sprzęgło: Sprawdź, czy nie ma wycieków w wężach, rurach i połączeniach.

Podwozie główne: sprawdź wzrokowo, czy nie ma wycieków.

Skrzynia biegów manualna i automatyczna: wizualnie sprawdzić, czy nie ma wycieków.

Wały Cardana: sprawdź, czy pokrywy przegubów nie są nieszczelne i uszkodzone.

Oś przednia i układ kierowniczy

Końcówki drążków kierowniczych i sworznie kulowe: Sprawdź osłony przeciwpyłowe.

Układ kierowniczy: sprawdź luz, sprawdź miechy pod kątem nieszczelności i uszkodzeń. Sprawdź, czy tarcza przegubu kolumny kierowniczej nie jest uszkodzona



Wspomaganie kierownicy: sprawdź poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij płyn hydrauliczny. Sprawdź, czy nie ma wycieków w przekładni kierowniczej, pompie hydraulicznej, wszystkich rurociągach i połączeniach.

Ciało, wyposażenie

Zawiasy drzwi: nasmarować uniwersalnym smarem.

Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i zabezpieczenie ukrytych wnęk środkami antykorozyjnymi: sprawdź.

Pasy bezpieczeństwa: sprawdź, czy nie są uszkodzone.

Systemy ogrzewania i klimatyzacji: Wymień mikrofiltr oczyszczający powietrze.

Hamulce, opony, koła

Koła: odkręcić, sprawdzić stan felg (w tym wnętrze). Wyczyść i nasmaruj miejsca centrowania kół. Dokręć śruby kół do określonego momentu obrotowego.

Komplet opon: sprawdź głębokość bieżnika i ciśnienie w oponach; sprawdź opony pod kątem zużycia i uszkodzeń (w tym koło zapasowe).

Układ hamulcowy: sprawdź poziom płynu hamulcowego, sprawdź grubość okładzin hamulcowych. Sprawdź stan powierzchni tarcz hamulcowych. Podczas wymiany okładzin hamulcowych tylnych należy jednocześnie sprawdzić grubość okładzin hamulca postojowego (ręcznego).

Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj skok dźwigni hamulca ręcznego. Sprawdź działanie hamulca ręcznego.

Układ hamulcowy: sprawdź przewody, węże, cylindry hamulcowe i punkty połączeń pod kątem nieszczelności i uszkodzeń. Uzupełnij poziom płynu hamulcowego.

System urządzeń elektrycznych

Układ oświetleniowy: sprawdź wszystkie światła przednie, światła tylne i kierunkowskazy, w razie potrzeby wyreguluj główne światła przednie.

Sygnalizacja dźwiękowa, ogrzewanie i wentylacja: sprawdzenie.



Wycieraczki szyby przedniej: sprawdź stan gumek wycieraczek pod kątem zużycia.

Układ spryskiwaczy szyb i reflektorów: sprawdź działanie, sprawdź położenie dysz, uzupełnij poziom płynu do spryskiwaczy.

Akumulator: sprawdź poziom naładowania i elektrolitu.

Centralny zamek: wymień baterie w pilocie.

Dodatkowo co 40 000 km

Silnik Diesla: wymienić filtr paliwa.

Dodatkowo co 80 000 km

Skrzynia biegów manualna: wymień płyn przekładniowy (ATF).

Przekładnia końcowa: wymiana oleju w przekładni hipoidalnej.

Silnik benzynowy: wymienić główny filtr paliwa.

Sprzęgło: sprawdź grubość okładzin tarczy napędzanej.

Co 2 lata (niezależnie od przebiegu pojazdu)

Układ hamulcowy: wymienić płyn hamulcowy.

Co 3 lata (niezależnie od przebiegu pojazdu)

Układ chłodzenia i ogrzewania: wymienić płyn chłodzący.