Vigyázat: Ha a vezetékek bekötését nem követik szigorúan, az akkumulátorsav-kibocsátás égési sérüléseket okozhat. Ezenkívül az akkumulátor felrobbanása és a jármű elektromos rendszerének károsodása sérülést vagy károsodást okozhat.
A legfeljebb 2,5 liter lökettérfogatú benzinmotorok áthidaló kábelének keresztmetszete legalább 18 mm² legyen (átmérője körülbelül 5 mm). Körülbelül 2,5 liternél nagyobb lökettérfogatú dízelmotorok és benzinmotorok esetén a kábel keresztmetszetének legalább 25 mm²-nek kell lennie. Az üzemi térfogatok lemerült akkumulátorral rendelkező autómotorra vonatkoznak. A vezeték keresztmetszete általában a segédátkötőkábel csomagolásán van feltüntetve. Új kábel vásárlásakor ajánlatos szigetelt bilincsekkel ellátott, 25 mm² keresztmetszetű segédindítókábelt vásárolni, mivel kisebb üzemi térfogatú motorokhoz is alkalmas.
Mindkét akkumulátornak 12 V-ra kell méreteznie.
A lemerült akkumulátor akár -10°C hőmérsékleten is megfagyhat. A segédindító vezeték csatlakoztatása előtt fel kell olvasztani a lefagyott akkumulátort.
A lemerült akkumulátort megfelelően csatlakoztatni kell a jármű elektromos rendszeréhez.
Ellenőrizze az elektrolit szintjét a lemerült akkumulátorban, és szükség esetén töltsön fel desztillált vizet.
Parkolja le a járműveket olyan távolságra, amely megakadályozza a fém alkatrészekkel való érintkezést. Ellenkező esetben áram folyhat már a pozitív pólus csatlakoztatásakor.
Mindkét autót húzza be a kézifékre. Állítsa a sebességváltót üresbe, ha automata sebességváltója van, állítsa az üzemmódválasztó kart P állásba.
Kapcsolja ki az összes áramfogyasztót.
Az indítási folyamat során az áramot adó jármű motorjának alapjáraton kell járnia. Ez segít elkerülni a generátor esetleges károsodását a feszültségcsúcsok miatt.
Az indítási folyamat során ne vigyen nyílt lángot vagy meggyújtott cigarettát az akkumulátor közelébe, mert az akkumulátorból gyúlékony gázok szabadulnak fel.
Ügyeljen arra, hogy a segédvezetékeket ne sértsék meg a forgó alkatrészek, például a ventilátor.
Csatlakoztassa a segédindító vezetékeket a következő sorrendben:
1. Csatlakoztassa a piros vezetéket a lemerült akkumulátorral rendelkező jármű motorterében lévő pozitív (+) pólushoz. Először távolítsa el a védőkupakot. Ha az áramot kapó jármű nem BMW 5-ös sorozat, csatlakoztassa az áthidaló kábelt az akkumulátor pozitív pólusához.
2. Csatlakoztassa a piros vezeték másik végét a pozitív csatlakozóhoz (+), illetve a jármű akkumulátorának pólusához, amely áramot szolgáltat.
3. Csatlakoztassa a fekete vezetéket az áramot adó jármű lengéscsillapító házának földcsatlakozójához. Ha az áramot biztosító jármű nem BMW 5-ös sorozat, csatlakoztassa a fekete kábelt az akkumulátor negatív (-) pólusához.
4. Csatlakoztassa a fekete vezeték másik végét az áramot fogadó jármű jobb oldali lengéscsillapító házának földcsatlakozójához. Ha az áramot fogadó jármű nem BMW 5-ös sorozat, csatlakoztassa a vezetéket egy megbízható földeléshez. Ennek legjobb módja a motorhoz szilárdan rögzített fém alkatrész használata. Kedvezőtlen körülmények között, amikor a lemerült akkumulátor negatív pólusára vezetéket csatlakoztatunk, az felrobbanhat a szikrázás és a benne lévő robbanógáz képződése miatt.
Figyelem: A csatlakoztatott kiegészítő áthidaló kábel kivezetései nem érintkezhetnek egymással, és a pozitív kapcsok nem érintkezhetnek a testrészekkel (test vagy keret).
Segédvezeték csatlakozási pontjai olyan járműben, ahol akkumulátor van a motortérben:
1 - az "A" áramvevő akkumulátor pozitív pólusa (+);
2 - a "B" áramadó akkumulátor pozitív pólusa (+);
3 - a "B" áramadó akkumulátor negatív pólusa (-);
4 - csatlakozási pont az áramot fogadó jármű "X" testéhez.
Az aktuális fogadó jármű motorja (lemerült akkumulátorral) indítsa el és hagyja alapjáraton. Indításkor az önindítót nem szabad 10 másodpercnél tovább folyamatosan működni, mert a nagy indítóáram hatására a pozitív kapcsok és a vezeték felmelegszik. A két egymást követő indítási kísérlet közötti szünetnek legalább ½ percnek kell lennie.
Ne hajoljon az akkumulátor fölé – az elektrolitsav égési sérülést okozhat!
Vigyázat: BMW járműveken kapcsolja be a gyújtást, a hátsó ablakfűtést és a ventilátor legmagasabb fokozatát, mielőtt leválasztja a segédvezetékeket. Ezzel elkerülhető a veszélyes feszültségcsúcsok a feszültségszabályozóból a fogyasztók felé.
Indítás után húzza ki a vezetékeket fordított sorrendben: először válassza le a fekete vezetéket (-) az áramot fogadó járműről, majd az áramot adó járműről. Először válassza le a piros vezetéket az áramot adó járműről, majd az azt fogadó járműről.