Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Festményápolás

Festményápolás (BMW 5 Series E39)

            0

Konzerválás: A tiszta, megszáradt festést a lehető leggyakrabban konzerválószerrel kell kezelni, hogy a felületet póruszáró, vízlepergető kemény réteggel védjük a légköri hatásoktól.

A kifolyt üzemanyagot, olajat vagy zsírt, valamint a kifolyt fékfolyadékot azonnal el kell távolítani, különben ez a lakkbevonat leválásához vezet. A tartósítást meg kell ismételni, ha a lakkon lévő víz már nem gömbölyödik, hanem nagy foltokban marad. A rendszeres konzerválás lehetővé teszi, hogy a festék eredeti fényét nagyon hosszú ideig megőrizze.

Egy másik lehetőség a fényezés konzerválására a tisztító védőszerek használata. A tisztító védőszerek azonban jól védik a bevonatot minden autómosásnál és legalább 2-3 hetente történő mosásnál. Használjon növényi vagy szintetikus mosószereket tartalmazó tartósítószereket.

Mosószerek használata (habosítás) után különösen ajánlott a felület utólagos tartósítószeres kezelése (ügyeljen a használati utasításra).

Polírozás: A fényezés polírozása csak akkor szükséges, ha a fényezés csúnya lett az elégtelen gondozás miatt, utcai por, ipari gázok, nap és eső hatására, és a fényesség tartósítószeres kezeléssel már nem érhető el. Figyelmeztetni kell az erős csiszoló vagy vegyileg erős polírozószerek használatára, még akkor is, ha az első próbálkozás meggyőzőnek tűnik.

Minden polírozás előtt az autót alaposan lemossuk és alaposan megszárítjuk. Azonban a megfelelő polírozószer használati utasítása szerint kell eljárni.

A kezelést nem túl nagy felületen kell elvégezni, hogy elkerüljük a fényezés idő előtti kiszáradását. Egyes polírozószerek használatakor utólag tartósítószert is fel kell kenni. Ne fényesítse erős napfényben! A matt felületű részeket nem szabad tartósítószerrel vagy polírozószerrel kezelni.



Gyantafoltok eltávolítása: a gyantafoltok rövid időn belül beszívódnak a lakkba, utána már nem távolíthatók el teljesen. A friss gyantafoltokat mosóbenzinbe mártott ronggyal lehet eltávolítani. Szélsőséges esetekben használhat benzinkúton árusított benzint, kerozint vagy terpentinolajat. Kiválóan eltávolítja a gyantafoltokat, és kiválóan konzerválja a festék- és lakkbevonatokat. A termék használatával elkerülheti, hogy utólag le kell mosnia autóját.

Rovareltávolítás: A rovarmaradványok olyan csavargokat tartalmaznak, amelyek, ha nem távolítják el rövid időn belül, károsíthatják a lakkfilmet. Ha már szilárdan megtapadt, ezeket a maradványokat nem lehet csak vízzel és szivaccsal eltávolítani, ezért meleg szappanos vagy tisztítószeres oldattal kell lemosni őket. Vannak speciális eszközök is a rovarmaradványok eltávolítására.

Építőanyagok kifröccsenésének eltávolítása: az építőanyagok kifröccsenését semleges tisztítószeres oldattal mossa le. Nagyon enyhén dörzsölje, különben a fényezés megkarcolódhat. Mosás után alaposan öblítse le tiszta vízzel.

Műanyag alkatrészek ápolása: műanyag alkatrészek, műbőr ülések, mennyezet, lámpaernyők, valamint matt fekete bevonatú alkatrészek, vízzel tisztítsuk meg, lehetőség szerint sampon hozzáadásával, ne nedvesítsük túl a mennyezetet. Ha szükséges, kezelje a műanyag részeket műanyag tisztítószerrel. Semmilyen körülmények között ne használjon nitro oldószereket vagy éter alapú tisztítószereket (Kaltreiniger) vagy üzemanyag. Üvegápolás: törölje le az üveget kívül és belül egy tiszta puha ruhával. Erős szennyeződés esetén alkohol, ammónia és meleg víz, valamint speciális üvegtisztító segít. A szélvédő tisztításakor hajtsa előre az ablaktörlő karokat.



A szélvédő tisztítása során az ablaktörlő lapátokat is meg kell tisztítani.

Figyelem: Ha nem szilikon alapú tisztítószereket használ, az üvegek tisztításához nem használhatók ugyanazok a tisztítókefék, szivacsok, bőrkendők és zsebkendők, amelyeket a festékek tisztításához használtak. A festés szilikon alapú termékkel történő szórásakor az üveget le kell fedni egy mappával vagy más csavarggal.


Gumitömítések karbantartása: Időnként tartsa fenn a gumitömítések rugalmasságát úgy, hogy a tömítő és fényes felületeket talkummal leporolja vagy szilikon spray-vel fújja be. Ugyanígy megszűnik a nyikorgás és nyikorgás az ajtók becsukásakor. Megszünteti a zajt és a felületek súrlódását kenőszappannal.

A könnyűfém keréktárcsák ápolását különösen a hideg évszakban kell elvégezni felnitisztítóval. Soha ne használjon agresszív, savas, erősen lúgos vagy erős tisztítószereket vagy gőzölőt 60°C feletti hőmérsékleten. Tisztítsa meg a biztonsági öveket anélkül, hogy eltávolítaná őket, csak enyhe szappanhab segítségével. Ne használjon vegyi tisztítószereket, mert az károsíthatja a szövetet. Az automatikus feszítéssel rendelkező szíjakat csak száraz állapotban szabad feltekerni. Ne szárítsa a biztonsági övet 80°C feletti hőmérsékleten vagy közvetlen napfényben.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Karbantartás
Következő cikkek

Autómosó
A karosszéria aljának/rejtett üregeinek védelme korróziógátló…
A párna kárpit gondozása
Eszköz
Indítsa be a motort egy másik autó akkumulátoráról
Autó vontatása


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 50 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.