Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Îngrijirea vopselei

Îngrijirea vopselei (BMW 5 Series E39)

            0

Conservare: Vopseaua curată și uscată trebuie tratată cu un conservant cât mai des posibil pentru a proteja suprafața de influențele atmosferice cu un strat dur de etanșare a porilor și hidrofug.

Orice scurgere de combustibil, ulei sau grăsime, precum și orice scurgere de lichid de frână, trebuie îndepărtate imediat, altfel acest lucru va duce la decojirea stratului de lac. Conservarea trebuie repetată atunci când apa de pe lac nu se mai rulează în bile, ci rămâne în locuri mari. Conservarea regulată vă permite să mențineți luciul original al vopselei pentru o perioadă foarte lungă de timp.

O altă opțiune pentru conservarea vopselei este utilizarea conservanților de curățare. Cu toate acestea, conservanții de curățare protejează bine stratul atunci când sunt utilizați la fiecare spălătorie auto și când spălările sunt efectuate cel puțin la fiecare 2-3 săptămâni. Utilizați conservanți care conțin detergenți vegetali sau sintetici.

După folosirea detergenților (spumante), se recomandă în special tratarea ulterioară a suprafeței cu un conservant (acordați atenție instrucțiunilor de utilizare).

Lustruirea: Lustruirea vopselei este necesară numai atunci când vopseaua a devenit inestetică din cauza îngrijirii insuficiente, expunerea la praful stradal, gazele industriale, soarele și ploaie, iar luciul nu mai poate fi obținut prin tratarea cu conservanți. Este necesar să se avertizeze împotriva utilizării agenților de lustruire puternic abrazivi sau puternici din punct de vedere chimic, chiar dacă prima încercare pare convingătoare.



Înainte de fiecare lustruire, mașina este spălată temeinic și uscată temeinic. Cu toate acestea, este necesar să se acționeze în conformitate cu instrucțiunile de utilizare a agentului de lustruire adecvat.

Tratamentul trebuie efectuat pe o suprafață nu foarte mare pentru a evita uscarea prematură a polonezului. Atunci când se utilizează unii agenți de lustruire, trebuie aplicat ulterior și un conservant. Nu lustruiți în lumina puternică a soarelui! Piesele finisate mat nu trebuie tratate cu conservanți sau agenți de lustruire.

Îndepărtarea petelor de rășină: petele de rășină sunt absorbite în lac într-un timp scurt, după care nu mai pot fi îndepărtate complet. Petele proaspete de rășină pot fi îndepărtate cu o cârpă înmuiată în benzină de spălat. În cazuri extreme, puteți folosi benzină vândută la o benzinărie, kerosen sau ulei de terebentină. Îndepărtează petele de rășină și este un conservant pentru vopsea și vopselele de lac foarte bine. Folosind acest produs, puteți evita să vă spălați mașina după aceea.

Îndepărtarea insectelor: Reziduurile de insecte conțin substanțe care, dacă nu sunt îndepărtate într-un timp scurt, pot deteriora pelicula de lac. Odată lipite ferm, aceste reziduuri nu pot fi îndepărtate doar cu apă și un burete, așa că trebuie spălate cu o soluție caldă de săpun sau detergent. Există, de asemenea, mijloace speciale pentru îndepărtarea reziduurilor de insecte.

Îndepărtarea stropilor de materiale de construcție: spălați stropii de materiale de construcție cu o soluție neutră de detergent. Frecați foarte ușor, altfel vopseaua se poate zgâria. După spălare, clătiți bine cu apă curată.



Îngrijirea pieselor din plastic: piese din plastic, scaune din piele artificială, tavan, abajururi de lămpi, precum și părți cu un strat negru mat, curățați cu apă, dacă este posibil, cu adaos de șampon, nu udați prea tavanul. Dacă este necesar, tratați piesele din plastic cu detergent pentru plastic. Nu utilizați solvenți nitro sau agenți de curățare pe bază de eter în nicio circumstanță (Kaltreiniger) sau combustibil. Îngrijirea sticlei: ștergeți sticla în interior și exterior cu o cârpă moale curată. În caz de contaminare puternică, alcoolul, amoniacul și apa caldă, precum și un produs special de curățare a sticlei, vă vor ajuta. Când curățați parbrizul, pliați brațele ștergătoarelor înainte.

La curățarea parbrizului este necesară și curățarea lamelor ștergătoarelor.

Atenție: Când utilizați agenți de curățare fără silicon, aceleași perii de curățare, bureți, cârpe de piele și batiste folosite pentru curățarea vopselei nu pot fi folosite pentru curățarea sticlei. Când pulverizați vopseaua cu un produs pe bază de silicon, sticla trebuie acoperită cu un pliant sau alt material.


Întreținerea etanșărilor din cauciuc: Din când în când, mențineți elasticitatea etanșărilor din cauciuc prin pulverizarea suprafețelor de etanșare și lucioase cu talc sau stropindu-le cu spray de silicon. În același mod, se elimină scârțâitul și scârțâitul la închiderea ușilor. Elimină zgomotul și frecarea suprafețelor cu săpun lubrifiant.

Îngrijirea jantelor din aliaj ușor trebuie efectuată în special în sezonul rece, folosind un produs de curățare a jantei. Nu utilizați niciodată agenți de curățare agresivi, acizi, foarte alcalini sau duri sau aparate cu abur cu temperaturi peste 60°C. Curățați centurile de siguranță fără a le scoate, folosind doar spumă ușoară de săpun. Nu utilizați agenți de curățare chimici, deoarece acest lucru poate deteriora materialul. Curelele cu tensionare automată trebuie bobinate numai când sunt uscate. Nu uscați centura de siguranță la temperaturi peste 80°C sau în lumina directă a soarelui.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Întreținere
Articole urmatoare

Spălătorie auto
Protecția sub corp/cavități ascunse ale corpului cu agenți…
Îngrijirea tapițeriei pernelor
Instrument
Porniți motorul din bateria altei mașini
Tractarea unei mașini


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Îngrijirea vopselei BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Îngrijirea vopselei BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 23 + 44 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.