Conservare
Când este necesar, mașina spălată și uscată trebuie tratată cu conservanți pentru a proteja vopseaua de apă și de condițiile meteorologice nefavorabile.
Orice combustibil, ulei sau lichid de frână care a intrat în contact cu vopseaua trebuie spălat imediat. acestea afectează negativ vopseaua.
Aplicarea conservantului trebuie repetata cand apa nu mai formeaza picaturi pe vopsea si curge de pe ea. Utilizarea regulată a conservanților ajută la menținerea luciului vopselei.
O altă posibilitate de conservare a vopselei este utilizarea aditivilor de apă conservanți. Cu toate acestea, protejează bine vopseaua doar atunci când sunt adăugate în apă la fiecare spălare, iar spălarea se face la fiecare 2-3 săptămâni. Trebuie să utilizați aditivi care conțin ceară.
După folosirea detergenților, se recomandă aplicarea unui conservant, ghidat de instrucțiunile de utilizare a acestuia.
Lustruire
Lustruirea vopselei este necesară numai atunci când vopseaua s-a decolorat din cauza îngrijirii insuficiente de la praful din drum, emisiile industriale, soare și ploaie, iar utilizarea conservanților nu ajută la restabilirea strălucirii. Este necesar să aveți grijă de utilizarea de șlefuire puternică sau agenți puternici din punct de vedere chimic și este mai bine să faceți o lustruire de probă pe o suprafață mică.
Înainte de fiecare lustruire, trebuie să spălați mașina și să o uscați bine. Când lucrați cu lustruire, trebuie să vă ghidați după instrucțiunile de utilizare.
Nu lucrați pe o suprafață prea mare, pentru a nu se usuca prematur. Unele lacuri au și efect conservant. Nu lucrați la soare deschis. Nu tratați părțile mate cu conservanți sau lacuri.
Îndepărtarea petelor de rășină
Petele de rășină mănâncă în vopsea într-un timp scurt și apoi vor fi aproape imposibil de îndepărtat. Petele proaspete pot fi îndepărtate cu o cârpă înmuiată în benzină detergent. Nu folosiți benzină obișnuită pentru motor. Un conservant de vopsea funcționează bine pentru îndepărtarea petelor de gudron.
Îndepărtarea urmelor de insecte
Reziduurile de insecte conțin substanțe care pot deteriora stratul de vopsea dacă nu sunt îndepărtate imediat. Dacă urmele nu sunt îndepărtate cu apă și un burete, atunci trebuie să utilizați o soluție de săpun sau o soluție de detergent. Există și mijloace speciale pentru îndepărtarea insectelor.
Îndepărtarea stropilor de materiale de construcție
Urme de materiale de construcție (ciment, var și alte mortare) trebuie spălat cu soluție de detergent cald. Nu freca prea tare, ca poți zgâria vopseaua. Apoi clătiți totul cu apă curată.
Îngrijirea pieselor din plastic
Piesele din plastic, scaunele din piele artificială, tavanul, sticlă deschisă și părțile negre mate sunt curățate cu o soluție de șampon. Nu umezi prea mult tavanul. Dacă este necesar, curățați piesele din plastic cu produse speciale. Nu utilizați diluanți minerali, detergenți pe bază de benzină sau acetonă.
Curățarea sticlei
Ștergeți sticla în exterior și în interior cu o cârpă curată și umedă. Pentru murdăria puternică, puteți folosi alcool, detergent sau un detergent special pentru sticlă. Când curățați geamul frontal, curățați și benzile de cauciuc ale lamelor ștergătoarelor.
Atenție: Când utilizați agenți care conțin silicon, nu folosiți perii, bureți, piele de căprioară sau cârpe folosite anterior pentru îngrijirea vopselei pe sticlă. Când pulverizați produse care conțin silicon, acoperiți paharul cu hârtie.
Îngrijirea garniturilor de cauciuc
Din când în când, trebuie să pudrați garniturile de cauciuc cu pudră de talc sau să le aplicați un agent de protecție care conține silicon. Dacă ștergeți suprafața garniturii cu săpun, scârțâiturile și zgomotele caracteristice se vor opri.
Jante din aliaj
Jantele din aliaj trebuie protejate in timpul sezonului rece cand drumurile sunt acoperite cu sare. Este necesar să curățați discurile cu un jet de abur și apoi să le acoperiți cu un agent de protecție.
Centuri de siguranță
Centurile de siguranță trebuie curățate în stare instalată cu apă cu săpun, nu folosiți agenți chimici. Centurile inerțiale trebuie înfășurate când sunt uscate. Nu uscați curelele la temperaturi peste 80°C sau la soare.
Conservarea sub corp/cavități
Partea inferioară a corpului este protejată de un strat pe bază de PVC (PVC). Acele locuri care sunt expuse acțiunii pietrelor care zboară de sub roți (în pasajele roţilor) protejat suplimentar de aripioare (plăci de protecție). Cavitățile sunt tratate cu ceară specială sau agenți anticorozivi. Aceste cavități sunt apoi încălzite la aproximativ 180°C pentru a răspândi compoziția și pentru a acoperi uniform toate suprafețele. În plus, unele părți ale corpului sunt realizate din oțel galvanizat. Înainte de începerea sezonului rece, verificați starea fundului și aplicați un conservant pe zonele deteriorate.
Praful, murdăria și nisipul se pot aduna în proeminențele de pe fund, iar iarna se poate colecta și sare. În acest sens, aceste depuneri trebuie îndepărtate cât mai des posibil.
Conservarea compartimentului motor
Pentru a preveni coroziunea în partea din față a mașinii (lonjeroane, lămpi sau scuturi) iar părțile unității de putere trebuie aplicate pe părțile compartimentului motor, părțile suspensiei față, sistemul de frânare și direcția cu un conservant special de înaltă calitate. Desigur, acest lucru trebuie făcut după spălarea motorului.
Atentie: Inainte de a spala motorul sau de a-l trata cu un detergent sau cu abur, este necesar sa acoperiti generatorul cu o punga de plastic.