Îngrijirea vopselei (BMW 7 Series E32)

Conservare

Dacă este necesar, tratați mașina spălată și uscată cu conservanți pentru a proteja vopseaua de apă și de condițiile meteorologice nefavorabile.

Orice combustibil, ulei sau lichid de frână care intră pe vopsea trebuie spălat imediat, deoarece Au un efect negativ asupra vopselei.

Aplicarea conservantului trebuie repetata cand apa nu mai formeaza margele pe vopsea si nu se scurge de ea. Utilizarea regulată a conservanților ajută la menținerea strălucirii vopselei.

O altă opțiune pentru conservarea vopselei este utilizarea aditivilor conservanți în apă. Cu toate acestea, protejează bine vopseaua doar atunci când sunt adăugate în apă de fiecare dată când vă spălați mașina, iar spălarea se face o dată la 2-3 săptămâni. Trebuie să utilizați aditivi care conțin ceară.

Dupa folosirea detergentilor se recomanda aplicarea unui conservant, urmand instructiunile de utilizare a acestuia.

Lustruire

Lustruirea vopselei este necesară numai atunci când vopseaua a devenit plictisitoare din cauza îngrijirii insuficiente din cauza prafului de drum, a emisiilor industriale, a soarelui și a ploii, iar utilizarea conservanților nu ajută la restabilirea strălucirii. Ar trebui să evitați să utilizați abrazivi puternici sau agenți puternici din punct de vedere chimic și este mai bine să efectuați un test de lustruire pe o zonă mică.

Înainte de fiecare lustruire, trebuie să spălați mașina și să o uscați bine. Când lucrați cu polish, trebuie să urmați instrucțiunile de utilizare.

Evitați să lucrați pe o suprafață prea mare pentru a preveni uscarea prematură a polishului. Unele lacuri au și efect conservant. Nu lucrați în lumina directă a soarelui. Nu tratați părțile mate cu conservanți sau lacuri.

Îndepărtarea petelor de rășină

Petele de rășină se vor îngloba rapid în vopsea și apoi vor fi aproape imposibil de îndepărtat. Petele proaspete pot fi îndepărtate cu o cârpă înmuiată în benzină de curățare. Nu folosiți benzină obișnuită în motor. Conservantul de vopsea funcționează bine pentru îndepărtarea petelor de rășină.

Îndepărtarea petelor de insecte

Resturile de insecte conțin substanțe care pot deteriora stratul de vopsea dacă nu sunt îndepărtate imediat. Dacă urmele nu pot fi îndepărtate cu apă și un burete, ar trebui să utilizați o soluție de săpun sau o soluție de detergent. Există și produse speciale pentru îndepărtarea insectelor.

Îndepărtarea stropilor de materiale de construcție

Urme de materiale de construcție (ciment, var și alte soluții) trebuie spălat cu o soluție caldă de detergent. Nu freca prea tare, pentru că poți zgâria vopseaua. Apoi clătiți totul cu apă curată.

Îngrijirea pieselor din plastic

Piesele din plastic, scaunele din piele artificială, tavanul, lentilele lămpii și părțile negre mate sunt curățate cu o soluție de șampon. Nu umezi tavanul prea mult. Dacă este necesar, curățați piesele din plastic cu produse speciale. Nu utilizați solvenți minerali, benzină sau produse pe bază de acetonă.

Curățarea sticlei

Ștergeți sticla în interior și în exterior cu o cârpă curată umedă. În caz de contaminare puternică, puteți folosi alcool, detergent sau un detergent special pentru sticlă. Când curățați parbrizul, curățați și benzile de cauciuc ale ștergătoarelor de parbriz.

Atenție: Când utilizați produse care conțin silicon, nu folosiți perii, bureți, capre sau cârpe folosite anterior pentru îngrijirea vopselei pe sticlă. Când pulverizați produse care conțin silicon, acoperiți paharul cu hârtie.

Îngrijirea garniturilor de cauciuc

Din când în când, este necesar să pudrați garniturile de cauciuc cu talc sau să le aplicați un agent de protecție care conține silicon. Dacă ștergeți suprafețele garniturii cu săpun, scârțâiturile și zgomotele caracteristice se vor opri.

Jante din aliaj

Jantele din aliaj trebuie protejate in timpul sezonului rece cand drumurile sunt sarate. Este necesar să curățați discurile cu un jet de abur și apoi să le acoperiți cu un agent de protecție.

Centuri de siguranță

Centurile de siguranță trebuie curățate în poziția instalată cu o soluție de săpun, nu utilizați substanțe chimice. Centurile de inerție trebuie să fie înfășurate uscate. Nu uscați curelele la temperaturi peste 80°C sau la soare.

Conservarea sub caroserie/cavități ascunse

Partea inferioară a caroseriei este protejată de o acoperire pe bază de clorură de polivinil (PVC). Acele locuri care sunt expuse pietrelor care zboară de sub roți (în pasajele roţilor) protejat suplimentar de apărători de noroi (plăci de protecție). Cavitățile sunt tratate cu ceară specială sau agenți anticorozivi. Aceste cavități sunt apoi încălzite la aproximativ 180°C pentru a permite compoziției să curgă și să acopere toate suprafețele uniform. În plus, unele părți ale corpului sunt realizate din oțel galvanizat. Înainte de apariția vremii reci, verificați starea fundului și aplicați un conservant pe zonele deteriorate.



Proeminențele de pe fund pot colecta praf, murdărie și nisip, iar iarna, sare. În acest sens, este necesar să îndepărtați cât mai des aceste depuneri.

Conservarea compartimentului motor

Pentru a preveni coroziunea în partea din față a mașinii (baroane laterale, baroane laterale sau scuturi) și părți ale unității de alimentare, trebuie aplicat un conservant special de înaltă calitate pe piesele din compartimentul motorului, piesele suspensiei față, sistemul de frânare și piesele de direcție. Desigur, acest lucru ar trebui făcut după spălarea motorului.

Atenție: Înainte de a spăla motorul sau de a-l trata cu agent de curățare sau abur, acoperiți generatorul cu o pungă de plastic.