Запазване
При необходимост измитият и подсушен автомобил трябва да се третира с консерванти за защита на боята от вода и неблагоприятни атмосферни влияния.
Всяко гориво, масло или спирачна течност, които са влезли в контакт с боята, трябва да се измият незабавно. те влияят неблагоприятно върху боята.
Нанасянето на консерванта трябва да се повтори, когато водата престане да образува капки върху боята и да се оттича от нея. Редовната употреба на консерванти спомага за поддържане на блясъка на боята.
Друга възможност за консервиране на боята е използването на консервиращи водни добавки. Те обаче предпазват добре боята само когато се добавят във водата при всяко миене, а миенето става на 2-3 седмици. Трябва да използвате добавки, които съдържат восък.
След използване на почистващи препарати се препоръчва да се нанесе консервант, като се ръководи от инструкциите за употреба.
Полиране
Полирането на боя е необходимо само когато боята е избеляла поради недостатъчна грижа от пътен прах, индустриални емисии, слънце и дъжд и използването на консерванти не помага за възстановяване на блясъка. Необходимо е да се пазите от използването на силно шлифоване или химически силни агенти и е по-добре да направите пробно полиране на малка площ.
Преди всяко полиране трябва да измиете колата и да я подсушите старателно. Когато работите с лак, трябва да се ръководите от инструкциите за употребата му.
Не работете върху твърде голяма площ, за да не изсъхне лакът преждевременно. Някои лакове имат и консервиращ ефект. Не работете на открито слънце. Не третирайте матовите части с консерванти или лакове.
Премахване на петна от смола
Петната от смола се разяждат в боята за кратко време и след това ще бъдат почти невъзможни за отстраняване. Пресните петна могат да бъдат отстранени с кърпа, напоена с почистващ препарат бензин. Не използвайте обикновен бензин за двигателя. Консервантът за боя работи добре за премахване на петна от катран.
Премахване на насекоми
Остатъците от насекоми съдържат вещества, които могат да повредят слоя боя, ако не бъдат отстранени незабавно. Ако следите не се отстраняват с вода и гъба, тогава трябва да използвате сапунен разтвор или разтвор на препарат. Има и специални средства за отстраняване на насекоми.
Отстраняване на пръски от сгради
Следи от строителни материали (цимент, вар и други разтвори) трябва да се измият с топъл разтвор на почистващ препарат. Не търкайте твърде силно, тъй като можете да надраскате боята. След това изплакнете всичко с чиста вода.
Грижи за пластмасови части
Пластмасови части, седалки от изкуствена кожа, таван, светли стъкла и черни матирани части се почистват с разтвор на шампоан. Не мокрете тавана твърде много. Ако е необходимо, почистете пластмасовите части със специални продукти. Не използвайте минерални разредители, почистващи препарати на основата на бензин или ацетон.
Почистване на стъкла
Избършете стъклото отвън и отвътре с чиста, влажна кърпа. При силно замърсяване можете да използвате алкохол, препарат или специален препарат за почистване на стъкла. Когато почиствате предното стъкло, почистете и гумените ленти на перата на чистачките.
Внимание: Когато използвате силиконови продукти, не използвайте четки, гъби, велур или парцали, използвани преди това за боядисване на стъкло. Когато пръскате продукти, съдържащи силикон, покрийте стъклото с хартия.
Поддръжка на гумени уплътнения
От време на време трябва да напудрите гумените уплътнения с талк на прах или да нанесете върху тях защитно средство, съдържащо силикон. Ако избършете повърхността на уплътненията със сапун, скърцането и характерните звуци ще спрат.
Джанти от лека сплав
Летите джанти трябва да бъдат защитени през студения сезон, когато пътищата са покрити със сол. Необходимо е дисковете да се почистят със струя пара и след това да се намажат със защитен препарат.
Предпазни колани
Предпазните колани трябва да се почистват в монтирано състояние със сапунена вода, не използвайте химически агенти. Инерционните ремъци трябва да се навиват, когато са сухи. Не сушете коланите при температури над 80°C или на слънце.
Запазване на долната част на тялото/кухината
Дъното на тялото е защитено с покритие на базата на поливинилхлорид (PVC). Тези места, които са изложени на действието на камъни, излитащи изпод колелата (в арките на колелата), са допълнително защитени с облицовка на калниците (защитни плочи). Кухините се третират със специален восък или антикорозионни средства. След това тези кухини се нагряват до около 180°C, за да се разнесе съставът и да се покрият равномерно всички повърхности. Освен това някои части на тялото са изработени от поцинкована стомана. Преди настъпването на студения сезон проверете състоянието на дъното и нанесете консервант върху повредените зони.
Прах, мръсотия и пясък могат да се събират в издатините на дъното, а през зимата може да се събира и сол. В тази връзка тези отлагания трябва да се отстраняват възможно най-често.
Запазване на двигателния отсек
За да се предотврати корозия в предната част на автомобила (странични части, странични греди или щитове) и части от силовия агрегат, е необходимо да се нанесе специален висококачествен консервант върху частите на двигателното отделение, частите на предното окачване, спирачката система и кормилно управление. Естествено, това трябва да стане след измиване на двигателя.
Внимание: Преди да измиете двигателя или да го третирате с почистващ препарат или пара, покрийте генератора с найлонов плик.