Грижа за боядисване (BMW 7 Series E32)

Консервация

При необходимост третирайте измития и подсушен автомобил с консерванти, за да защитите боята от вода и неблагоприятни атмосферни условия.

Всяко гориво, масло или спирачна течност, които попаднат върху боята, трябва незабавно да се измият, тъй като Те имат неблагоприятно въздействие върху боята.

Нанасянето на консерванта трябва да се повтори, когато водата престане да образува мъниста върху боята и не се оттича от нея. Редовната употреба на консерванти спомага за поддържане на блясъка на боята.

Друг вариант за запазване на боята е използването на консервиращи добавки към водата. Те обаче предпазват добре боята само когато се добавят към водата при всяко миене на колата, а миенето става веднъж на 2-3 седмици. Трябва да използвате добавки, които съдържат восък.

След използване на почистващи препарати е препоръчително да се нанесе консервант, като се следват инструкциите за употреба.

Полиране

Полирането на боята е необходимо само когато боята е станала матова поради недостатъчна грижа поради пътен прах, индустриални емисии, слънце и дъжд и използването на консерванти не помага за възстановяване на блясъка. Трябва да избягвате използването на силни абразиви или химически силни агенти и е по-добре да извършите пробно полиране на малка площ.

Преди всяко полиране трябва да измиете колата и да я подсушите старателно. Когато работите с лак, трябва да следвате инструкциите за употребата му.

Избягвайте да работите върху твърде голяма площ, за да предотвратите преждевременното изсъхване на лака. Някои лакове имат и консервиращ ефект. Не работете на пряка слънчева светлина. Не третирайте матовите части с консерванти или лакове.

Премахване на петна от смола

Петната от смола бързо ще се вградят в боята и ще бъдат почти невъзможни за премахване. Пресните петна могат да бъдат отстранени с кърпа, напоена с почистващ бензин. Не използвайте обикновен бензин във вашия двигател. Консервантът за боя работи добре за премахване на петна от смола.

Премахване на петна от насекоми

Остатъците от насекоми съдържат вещества, които могат да повредят слоя боя, ако не бъдат отстранени незабавно. Ако следите не могат да бъдат отстранени с вода и гъба, трябва да използвате сапунен разтвор или разтвор на почистващ препарат. Има и специални продукти за отстраняване на насекоми.

Отстраняване на пръски от строителни материали

Следи от строителни материали (циментови, варови и други разтвори) трябва да се измие с топъл разтвор на почистващ препарат. Не търкайте прекалено силно, т.к можете да надраскате боята. След това изплакнете всичко с чиста вода.

Грижа за пластмасови части

Пластмасови части, седалки от изкуствена кожа, таван, стъкла на лампи и черни матирани части се почистват с разтвор на шампоан. Не мокрете тавана твърде много. Ако е необходимо, почистете пластмасовите части със специални продукти. Не използвайте минерални разтворители, бензин или продукти на основата на ацетон.

Почистване на стъкла

Избършете стъклото отвътре и отвън с чиста влажна кърпа. В случай на силно замърсяване можете да използвате алкохол, препарат или специален препарат за почистване на стъкла. Когато почиствате предното стъкло, почистете и гумените ленти на чистачките.

Внимание: Когато използвате продукти, съдържащи силикон, не използвайте четки, гъби, дива коза или парцали, използвани преди това за грижа за боя върху стъкло. Когато пръскате продукти, съдържащи силикон, покрийте стъклото с хартия.

Грижа за гумени уплътнения

От време на време е необходимо да напудрите гумените уплътнения с талк или да нанесете върху тях защитно средство, съдържащо силикон. Ако избършете повърхностите на уплътненията със сапун, скърцането и характерните звуци ще спрат.

Алуминиеви джанти

Летите джанти трябва да бъдат защитени през студения сезон, когато пътищата са осолени. Необходимо е да почистите дисковете със струя пара и след това да ги покриете със защитен агент.

Предпазни колани

Предпазните колани трябва да се почистват в монтирана позиция със сапунен разтвор; Инерционните колани трябва да се навиват сухи. Не сушете коланите при температури над 80°C или на слънце.

Запазване на дъното/скрити кухини

Долната част е защитена с покритие на основата на поливинилхлорид (PVC). Онези места, които са изложени на летящи камъни изпод колелата (в арките на колелата) допълнително защитени с калници (защитни пластини). Кухините се обработват със специален восък или антикорозионни средства. След това тези кухини се нагряват до приблизително 180°C, за да се позволи на състава да тече и да покрие равномерно всички повърхности. Освен това някои части на тялото са изработени от поцинкована стомана. Преди настъпването на студеното време проверете състоянието на дъното и нанесете консервант върху повредените зони.



Издатините на дъното могат да събират прах, мръсотия и пясък, а през зимата и сол. В тази връзка е необходимо тези отлагания да се отстраняват възможно най-често.

Запазване на двигателния отсек

За предотвратяване на корозия в предната част на автомобила (странични греди, странични греди или щитове) и части на силовия агрегат трябва да се нанесе специален висококачествен консервант върху частите на двигателното отделение, частите на предното окачване, спирачната система и частите на кормилното управление. Естествено, това трябва да стане след измиване на двигателя.

Внимание: Преди да измиете двигателя или да го третирате с почистващ препарат или пара, покрийте генератора с найлонов плик.