Megőrzés
Szükség esetén a mosott és szárított autót tartósítószerrel kell kezelni, hogy megóvja a fényezést a víztől és a kedvezőtlen időjárási viszonyoktól.
Minden üzemanyagot, olajat vagy fékfolyadékot, amely a fényezéssel érintkezett, azonnal le kell mosni. károsan befolyásolják a festéket.
A tartósítószer felvitelét meg kell ismételni, ha a víz már nem képez cseppeket a festéken, és lefolyik róla. A tartósítószerek rendszeres használata segít megőrizni a festék fényességét.
A festék tartósításának másik lehetősége a konzerváló vízadalékok használata. A fényezést azonban csak akkor védik jól, ha minden mosásnál hozzáadják a vízhez, és a mosás 2-3 hetente történik. Viasz tartalmú adalékanyagokat kell használnia.
A mosószerek használata után javasolt tartósítószert alkalmazni, a használati útmutató szerint.
Polírozás
A fényezés polírozása csak akkor szükséges, ha a festék az útpor, az ipari károsanyag-kibocsátás, a nap és az eső miatti nem megfelelő gondozás miatt kifakult, és a tartósítószerek használata nem segíti vissza a fényét. Óvakodni kell az erős csiszoló vagy vegyileg erős szerek használatától, és érdemesebb kis felületen próbapolírozni.
Minden polírozás előtt le kell mosni az autót, és alaposan meg kell szárítani. A fényezéssel végzett munka során be kell tartania a használati utasítást.
Ne dolgozzon túl nagy felületen, hogy a lakk ne száradjon ki idő előtt. Egyes polírozószereknek tartósító hatása is van. Ne dolgozzon nyílt napon. Ne kezelje a matt részeket tartósítószerekkel vagy fényezőkkel.
Gyantafoltok eltávolítása
A gyantafoltok rövid időn belül beemésztik a festéket, majd szinte lehetetlen lesz eltávolítani őket. A friss foltok tisztítószeres benzinbe mártott ruhával távolíthatók el. Ne használjon normál benzint a motorhoz. A festékvédőszer jól eltávolítja a kátrányfoltokat.
A rovarnyomok eltávolítása
A rovarmaradványok olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek károsíthatják a festékréteget, ha nem távolítják el azonnal. Ha a nyomokat nem távolítja el vízzel és szivaccsal, akkor szappanos oldatot vagy mosószeres oldatot kell használnia. Vannak speciális eszközök is a rovarok eltávolítására.
Építőanyag-fröccsenések eltávolítása
Építőanyagok nyomai (cement, mész és egyéb habarcsok) meleg mosószeres oldattal le kell mosni. Ne dörzsölje túl erősen, mint megkarcolhatja a festéket. Ezután öblítse le mindent tiszta vízzel.
Műanyag alkatrészek gondozása
A műanyag részeket, műbőr üléseket, mennyezetet, világos üveget és fekete matt részeket samponos oldattal tisztítjuk. Ne nedvesítse túl a mennyezetet. Szükség esetén tisztítsa meg a műanyag részeket speciális termékekkel. Ne használjon ásványi hígítót, benzin vagy aceton alapú tisztítószert.
Üvegtisztítás
Az üveget kívülről és belülről törölje le tiszta, nedves ruhával. Erős szennyeződés esetén használhat alkoholt, mosószert vagy speciális üvegtisztítót. Az első üveg tisztítása során tisztítsa meg az ablaktörlő lapátok gumiszalagjait is.
Figyelem: Szilikon tartalmú szerek használatakor ne használjon ecsetet, szivacsot, velúrt vagy rongyot, amelyet korábban üvegfestés ápolására használtak. Szilikon tartalmú termékek szórásakor takarja le az üveget papírral.
Gumitömítések gondozása
A gumitömítéseket időnként hintőporral kell bepúderezni, vagy szilikon tartalmú védőanyagot kell felvinni rájuk. Ha szappannal áttörli a tömítések felületét, a csikorgás és a jellegzetes zajok megszűnnek.
Könnyűfém keréktárcsák
A könnyűfém keréktárcsákat védeni kell a hideg évszakban, amikor az utakat só borítja. A lemezeket gőzsugárral meg kell tisztítani, majd védőanyaggal be kell vonni.
Biztonsági öv
A biztonsági öveket beszerelt állapotban, szappanos vízzel kell megtisztítani, ne használjon vegyszert. Az inerciális hevedereket szárazon fel kell tekerni. Ne szárítsa az öveket 80°C feletti hőmérsékleten vagy napon.
Alsó/üreg megőrzése
A test alját PVC alapú bevonat védi (PVC). Azok a helyek, amelyek ki vannak téve a kerekek alól kirepülő kövek hatásának (a kerékjáratokban) emellett sárvédők védik (védőlemezek). Az üregeket speciális viasszal vagy korróziógátló szerekkel kezelik. Ezeket az üregeket ezután körülbelül 180°C-ra melegítjük, hogy a készítményt elterjesszük és egyenletesen lefedjük az összes felületet. Ezenkívül néhány karosszériaelem horganyzott acélból készül. A hideg évszak kezdete előtt ellenőrizze a fenék állapotát, és kenje be tartósítószerrel a sérült területeket.
Az alján lévő kiemelkedésekben por, szennyeződés és homok gyűlhet össze, télen pedig a só is összegyűlhet. E tekintetben ezeket a lerakódásokat a lehető leggyakrabban el kell távolítani.
A motortér megőrzése
A korrózió megelőzésére az autó elején (oldalsó tagok, gerendák vagy pajzsok) a motortér részeit, az első felfüggesztés részeit, a fékrendszert és a kormányzást pedig speciális jó minőségű konzerválószerrel kell felvinni az erőegység alkatrészeire. Természetesen ezt a motor mosása után kell megtenni.
Figyelem: A motor mosása vagy tisztítószerrel vagy gőzzel való kezelése előtt le kell fedni a generátort egy műanyag zacskóval.