Изтеклото гориво, масло или грес, както и изтеклата спирачна течност трябва да се отстранят незабавно, в противен случай това ще доведе до отлепване на лаковото покритие. Консервацията трябва да се повтори, когато водата върху лака вече не се търкаля на топки, а остава на големи петна. Редовната консервация ви позволява да запазите оригиналния блясък на боята за много дълго време.
Друг вариант за запазване на боята е използването на почистващи препарати. Въпреки това почистващите консерванти предпазват покритието добре, когато се използват при всяка автомивка и когато се извършват измивания поне на всеки 2-3 седмици. Използвайте консерванти, които съдържат растителни или синтетични детергенти.
След използване на почистващи препарати (пенообразуване) особено се препоръчва последващо третиране на повърхността с консервант (обърнете внимание на инструкциите за употреба).
Полиране: Полиране на боята е необходимо само когато боята е станала грозна поради недостатъчна грижа, излагане на уличен прах, промишлени газове, слънце и дъжд и блясък вече не може да се постигне чрез третиране с консерванти. Необходимо е да се предупреди срещу използването на силни абразиви или химически силни полиращи агенти, дори ако първият опит изглежда убедителен.
Преди всяко полиране автомобилът се измива обилно и се подсушава старателно. Въпреки това е необходимо да действате в съответствие с инструкциите за употреба на подходящия полиращ препарат.
Третирането трябва да се извърши върху не много голяма повърхност, за да се избегне преждевременното изсъхване на лака. При използване на някои полиращи препарати, след това трябва да се нанесе и консервант. Не полирайте на ярка слънчева светлина! Частите с матово покритие не трябва да се третират с консерванти или полиращи агенти.
Отстраняване на петна от смола: петната от смола се абсорбират в лака за кратко време, след което вече не могат да бъдат напълно отстранени. Пресни петна от смола могат да се отстранят с парцал, напоен с бензин за пране. В крайни случаи можете да използвате бензин, продаван на бензиностанция, керосин или терпентиново масло. Отстранява петна от смола и е много добър консервант за бои и лакови покрития. Използвайки този продукт, можете да избегнете необходимостта да миете колата си след това.
Отстраняване на насекоми: Остатъците от насекоми съдържат вещества, които, ако не бъдат отстранени за кратко време, могат да повредят лаковия филм. Веднъж полепнали здраво, тези остатъци не могат да бъдат отстранени само с вода и гъба, така че трябва да се измият с топъл разтвор на сапун или препарат. Има и специални средства за отстраняване на остатъците от насекоми.
Отстраняване на пръски от строителни материали: измийте пръски от строителни материали с неутрален разтвор на препарат. Разтрийте много леко, в противен случай боята може да се надраска. След измиване изплакнете обилно с чиста вода.
Грижа за пластмасовите части: пластмасови части, седалки от изкуствена кожа, таван, абажури, както и части с матово черно покритие, почиствайте с вода, по възможност с добавка на шампоан, не прекалявайте с мокрене на тавана. Ако е необходимо, третирайте пластмасовите части с почистващ препарат за пластмаса. При никакви обстоятелства не използвайте нитроразтворители или почистващи препарати на етерна основа (Kaltreiniger) или гориво. Грижа за стъклото: избършете стъклото отвътре и отвън с чиста мека кърпа. В случай на силно замърсяване ще ви помогнат алкохол, амоняк и топла вода, както и специален препарат за почистване на стъкла. Когато почиствате предното стъкло, сгънете рамената на чистачките напред.
При почистване на предното стъкло е необходимо да почистите и перата на чистачките.
Внимание: Когато използвате почистващи препарати без силиконова основа, същите почистващи четки, гъби, кожени кърпи и носни кърпички, използвани за почистване на боя, не могат да се използват за почистване на стъкло. При пръскане на боя със силиконова основа стъклото трябва да се покрие с папка или друг материал.
Поддръжка на гумените уплътнения: От време на време поддържайте еластичността на гумените уплътнения, като поръсите уплътнителните и лъскавите повърхности с талк или ги напръскате със силиконов спрей. По същия начин се елиминира пищенето и скърцането при затваряне на врати. Елиминира шума и триенето на повърхности със смазващ сапун.
Грижата за алуминиеви джанти трябва да се извършва особено през студения сезон с помощта на препарат за почистване на джанти. Никога не използвайте агресивни, киселинни, силно алкални или силни почистващи препарати или уреди за пара с температури над 60°C. Почистете предпазните колани, без да ги сваляте, като използвате само мека сапунена пяна. Не използвайте химически почистващи препарати, тъй като те могат да повредят тъканта. Ремъците с автоматично опъване трябва да се навиват само когато са сухи. Не сушете предпазния колан при температури над 80°C или на пряка слънчева светлина.