Изтеклото гориво, масло или грес и изтеклата спирачна течност трябва да бъдат отстранени незабавно, в противен случай боята ще се отлепи. Консервирането трябва да се повтори, когато водата върху лака вече не се търкаля на топки, а остават големи петна. Редовната поддръжка ви позволява да запазите оригиналния блясък на боята за много дълго време.
Друг вариант за запазване на боята е използването на перилни препарати за консервиране. Въпреки това консервантите на перилните препарати предпазват покритието добре, когато се прилагат при всяко автомивка и когато автомивките се извършват поне на всеки 2-3 седмици. Използвайте консерванти, които съдържат растителни или синтетични детергенти.
След използване на почистващи препарати (пенители) особено се препоръчва последваща повърхностна обработка с консервант (спазвайте инструкциите за употреба).
Полиране: Полирането на боята е необходимо само когато лакът, поради недостатъчна грижа, под въздействието на уличен прах, индустриални газове, слънце и дъжд, е станал невзрачен и гланцът вече не може да се постигне чрез третиране с консерванти. Трябва да се внимава да не се използват силно абразивни или химически силни полиращи агенти, дори ако първият подобен опит изглежда убедителен.
Преди всяко полиране автомобилът се измива и подсушава старателно. Необходимо е обаче да се процедира според инструкциите за употреба на съответния полиращ препарат.
Обработката трябва да се извършва на не много голяма повърхност, за да се избегне преждевременното изсъхване на лака. При използване на някои полиращи средства след това трябва да се нанесе и консервант. Не полирайте на ярка слънчева светлина! Матираните части не трябва да се третират с консерванти или лакове.
Отстраняване на петна от смола: петната от смола се абсорбират в лака за кратко време, след което вече не е възможно да се отстранят напълно. Пресни петна от смола могат да бъдат отстранени с парцал, напоен с бензин за пране. В крайни случаи можете да използвате бензин, продаван на бензиностанция, керосин или терпентиново масло. Много добър за петна от катран и консервант за боя. Когато използвате това средство, можете да откажете последващото измиване на автомобила.
Отстраняване на насекоми: Остатъците от насекоми съдържат вещества, които, ако не бъдат третирани за кратко време, могат да повредят лаковия филм. Веднъж полепнали здраво, тези остатъци не могат да бъдат отстранени само с вода и гъба и следователно трябва да се измият с топъл разтвор на сапун или препарат. Има и специални средства за отстраняване на остатъците от насекоми.
Отстраняване на пръски от строителни материали: Измийте пръски от строителни материали с неутрален почистващ разтвор. Много лесно се търка, в противен случай може да се надраска боята. Изплакнете обилно с чиста вода след измиване.
Грижа за пластмасови части: пластмасови части, седалки от изкуствена кожа, таван, абажури, както и части с матово черно покритие, почиствайте с вода, по възможност с добавки от шампоан, не овлажнявайте тавана. Ако е необходимо, третирайте пластмасовите части с препарат за почистване на пластмаса. Никога не използвайте нитроразредители, почистващи препарати на етерна основа (Kaltreiniger) или горива. Грижа за стъкло: Избършете стъклото отвътре и отвън с чиста мека кърпа. При силно замърсяване помагат алкохол, амоняк и топла вода, както и специален препарат за почистване на стъкла. Когато почиствате предното стъкло, сгънете рамената на чистачките напред.
При почистване на предното стъкло трябва да се почистят и четките.
Внимание: Когато използвате почистващи препарати без силиконова основа, четки за миене, гъби, кожени парцали и носни кърпички, използвани за почистване на стъкло, не могат да се използват за почистване на стъкло. Когато пръскате боята със силиконова основа, покрийте прозорците с папка или друг материал.
Поддръжка на гумени уплътнения: От време на време поддържайте еластичността на гумените уплътнения, като поръсите уплътнителните и лъскавите повърхности с талк или ги напръскате със силиконов спрей. По същия начин се елиминира пищенето и скърцането при затваряне на вратите. Елиминира шума и триенето на повърхности със смазващ сапун.
Погрижете се за леките алуминиеви джанти, особено през студения сезон, с препарат за почистване на джанти. Никога не използвайте агресивни, киселинни, силно алкални и груби почистващи препарати или уреди за пара с температури над 60°C. Почистете предпазните колани, без да ги сваляте, като използвате само мек сапунен разтвор. Не използвайте химически почистващи препарати, тъй като те могат да повредят тъканта. Навивайте коланите с автоматично опъване само когато са сухи. Не сушете предпазния колан при температури над 80°C или на пряка слънчева светлина.