Lucrați numai la temperaturi peste +12°C, nu în soare deschis și nu în vânt puternic.
Îndepărtarea ruginii
Lipiți zona de reparație din jur cu hârtie ondulată (crep), pentru a nu deteriora accidental lacul alăturat.
Îndepărtați toată rugina vizibilă și ascunsă cu o racletă triunghiulară sau o șurubelniță și cu hârtie abrazivă cu granulație de 120.
După aceea, șlefuiți marginile din jurul zonei deteriorate până la un lac sănătos la o lățime de unu până la doi centimetri cu șmirghel cu o granulație de 320.
Pe părțile corpului galvanizate, șlefuiți, dacă este posibil, nu până la o suprafață galvanizată, ci doar la un grund.
Aplicarea unui grund anticoroziv (Primer).
Îndepărtați praful, degresați și uscați locul de reparație cu un nitro-solvent și o cârpă curată.
Pentru a evita probleme neprevăzute, amorsa și stratul superior aplicat ulterior trebuie să fie de la același producător. În caz contrar, lacul se poate bule sau șifona.
Grundul este pulverizat foarte subțire pe tablă deruginită. dar in strat continuu de la o distanta de aproximativ 25 cm.Pentru a evita depunerea aerosolului pe piesele adiacente, acestea trebuie acoperite cu banda adeziva si hartie de ziar.
După 10-15 minute de uscare, puteți aplica următorul strat. Dacă locul de reparații trebuie chit. Grundul trebuie să fie complet uscat în prealabil.
Chit
Există 2 tipuri de chit: bicomponent și de finisare. Chitul bicomponent imediat înainte de lucru este amestecat cu un întăritor. Se vindeca rapid si trebuie aplicat fara intarziere. Acest chit este folosit pentru nivelarea neregularităților mari în tablă. Chitul fin este destinat netezirii finale a neregulilor. Poate fi aplicat în mai multe etape. Ambele tipuri de chit sunt disponibile în tuburi și cutii, în timp ce chitul de umplere este disponibil și în cutii de aerosoli. Deși ambalajul recomandă adesea aplicarea directă a chitului pe tabla goală, este recomandabil să se pre-trateze cu Primer în fiecare caz.
Aplicați un chit din două componente pe zona îndreptată sau reparată cu fibră de sticlă și lăsați-l să se întărească. Acordați atenție instrucțiunilor de utilizare ale producătorului.
După uscare, șlefuiți neregulile cu mâna sau folosind o râșniță. Pentru a face acest lucru, utilizați șmirghel cu o granulație de 1 VO. Puteți folosi și șmirghel rezistent la apă. În acest caz, locul de reparație și șmirghel în timpul procesului de șlefuire ar trebui să fie umezit abundent cu apă din când în când (cu un burete).
În concluzie, ștergeți locul de reparații curat și uscat.
Folosind o spatulă largă de plastic elastic, acoperiți zona de reparat cu chit fin și uscați timp de cel puțin două ore. Se recomandă aplicarea chitului de finisare în locurile cu rotunjiri și îndoituri ascuțite dintr-o cutie de aerosoli.
În funcție de grosimea stratului de acoperire, chitul de finisare se usucă bine în două până la trei ore.
Măcinare
Hârtia abrazivă variază în funcție de dimensiunea granulelor. Cu cât este mai mic numărul care indică dimensiunea granulelor, cu atât suprafața solului este mai aspră. Pentru șlefuirea chitului bicomponent, se recomandă o mărime de granulație de 180 până la 240; pentru chit de umplutură și lac vechi se folosește șlefuirea umedă cu hârtie cu granulație 360. Pentru șlefuirea umedă finală se recomandă șlefuirea cu hârtie abrazivă cu granulație 600.
Locul de chit finit este șlefuit umed cu hârtie abrazivă cu granulație de 360, în timp ce apa de deasupra punctului de măcinare este în mod constant stoarsă din burete. Buretele se scufunda din cand in cand in apa curata si se inmuia din nou.
Pentru șlefuirea umedă finală, un șmirghel special rezistent la apă cu o granulație de 600 este cel mai potrivit, în timp ce în timpul procesului de șlefuire, atât locul de șlefuire alăturat, cât și lacul aplicat sunt șlefuite în același timp. Slefuirea se efectuează numai de-a lungul axei longitudinale a vehiculului: apoi micile caneluri rămase după șlefuire sub stratul de lac sunt abia vizibile.
Curatenie
Înainte de pulverizarea lacului, suprafața șlefuită, precum și lacul adiacent la o distanță de una până la două palme, trebuie curățate de reziduuri de grăsime și silicon. Îndepărtătorul de silicon funcționează cel mai bine pentru asta.
După șlefuire, curățați bine zona de reparat și lipiți cu suficientă precizie toate suprafețele adiacente ale mașinii cu hârtie de ziar și bandă adezivă. Când lăcuiți aripile, lipiți cu grijă și peste anvelope și bara de protecție.
Dacă este posibil, lipiți zona de reparat astfel încât suprafața lăcuită să se termine la cea mai apropiată căptușeală sau marginea corpului, deoarece la marginea lipirii se formează un fulger de lac. Dacă cea mai apropiată tranziție lină la lacul original este departe, lipirea trebuie efectuată la o distanță de două palme de zona reparată.
Umeziți podeaua cu apă pentru a lega praful.
Lacuirea
Pentru a evita probleme, Grundul și lacul de pulverizare ulterior trebuie să fie de la același producător. În caz contrar, pachetul se poate bule sau șifona. Atenție: Se recomandă efectuarea procesului de lăcuire mai întâi pe o bucată de tablă potrivită, de exemplu, pe o aripă veche.
Înainte de lăcuire, piesa trebuie să fie uscată și fără praf. Dacă este posibil, suflați-l cu aer comprimat.
Umeziți podeaua cu apă pentru a lega praful.
Ștergeți zona de reparat peste suprafața lăcuită cu un agent de îndepărtare a siliconului. O bază și mai optimă pentru aderența lacului se obține prin frecarea suprafeței curățate pe o pastă de lustruit care conține silicon.
Agitați cuta de aerosoli energic timp de trei minute înainte de utilizare, altfel proeminențele de lac se vor forma pe tavă.
La aplicarea finală a tipului de lac "metalic" pulverizați o parte din el pe hârtie pentru a îndepărta orice particule de metal care ar fi putut fi prinse în tubul de ridicare al cutiei.
Suprafețele mari, fie că sunt verticale sau orizontale, sunt pulverizate transversal: pornind de la suprafața exterioară adiacentă și deviând jetul spre exterior în cealaltă direcție.
Suprafețele mici sunt pulverizate în spirală din exterior spre interior pentru a reduce suprafața jetului.
Deplasați recipientul cu o viteză constantă și la aceeași distanță față de suprafață. Distanța recomandată este de aproximativ 25 cm.
Pentru a obține o trecere cât mai imperceptibilă la lacul anterior, cel mai bine este să aplicați lacul în cel puțin 4 straturi. Fiecare strat nou ar trebui să fie cu 2-3 centimetri mai lat decât cel anterior.
Atenție: Dacă lacul este pulverizat de la o distanță foarte apropiată sau cu viteză prea mică sau variabilă a jetului, apar așa-numitele proeminențe de lac. Aceasta înseamnă că lacul curge în jos în unele locuri datorită faptului că era mult în aceste locuri. Același lucru se întâmplă atunci când schimbarea direcției jetului nu are loc pe o suprafață acoperită cu hârtie.
Repetați procesul de pulverizare a lacului cu pauze de 5 minute pentru turnarea solventului până când se formează un strat de grosime suficientă. Este deosebit de necesar să se agită în pauze o cutie de lac de tipul "metalic", deoarece particulele de metal se depun rapid.
Atenție: Asigurați-vă că culoarea lacului folosit se potrivește cu tipul "metalic" cu lacul original este foarte dificil. Pigmentare (distribuția particulelor de aluminiu) devine mai uniformă dacă ultimul strat este aplicat de la o distanță de 30 cm în loc de 25 cm. O anumită egalizare a tonului de culoare permite realizarea acestei tehnici: o mișcare lentă a mâinii și, astfel, un strat bogat, face tonul de culoare. mai întunecat, iar o mișcare rapidă a jetului îl face, dimpotrivă, mai ușor.
Tip strat de bază aplicat "metalic" este necesar să acoperiți cu un lac transparent, numai după aceea lacul de tip "metalic" capătă strălucire. Pulverizarea se realizează din nou în 3-4 straturi subțiri, iar de fiecare dată trebuie menținută o pauză de câteva minute între procesele de aplicare a lacului. Înainte de aplicarea primului strat, stratul de bază trebuie să se usuce cel puțin 30 de minute. Suprafața care urmează să fie lăcuită cu lac transparent trebuie să fie mai lată decât suprafața acoperită cu lac de bază cu aproximativ lățimea palmei. Pentru a face acest lucru, capacul de hârtie trebuie deplasat în mod corespunzător.
Curățați duza cutiei. Pentru a face acest lucru, întoarceți recipientul cu susul în jos și pulverizați lacul până când nu mai curge.
Imediat după terminarea vopselei, îndepărtați toate straturile de hârtie. Din acest motiv, dacă stratul de acoperire a fost pulverizat, lacul lichid poate curge în zona de tranziție.
Uscați lacul aplicat. Procesul de uscare poate fi accelerat folosind un încălzitor sau o lampă foto puternică.
Atenție: Nu utilizați un încălzitor cu ventilator, deoarece particulele ridicate de fluxul de aer se vor lipi de stratul proaspăt.
După ce vopseaua s-a uscat, adică nu mai devreme de 48 de ore, îndepărtați cu atenție stratul de vopsea de pe suprafețele adiacente zonei reparate folosind un agent de lustruire ușor și un tampon de bumbac. În acest caz, lustruiți numai de-a lungul axei longitudinale a vehiculului.