Pozor: Pri nedodržaní pokynov na zapojenie hrozí nebezpečenstvo popálenia výronom kyseliny z batérie. Okrem toho môže dôjsť k zraneniu alebo zraneniu v dôsledku výbuchu batérie a poškodeniu elektrického systému vozidla.
Prierez štartovacieho lanka pre benzínové motory so zdvihovým objemom do cca 2,5 litra musí byť minimálne 18 mm2 (priemer cca 5 mm). Pre naftové motory a benzínové motory so zdvihovým objemom väčším ako 2,5 litra musí byť prierez drôtu minimálne 25 mm2. Pracovné objemy sú uvedené pre motor automobilu s vybitou batériou. Prierez drôtu je zvyčajne uvedený na obale pomocného štartovacieho drôtu. Pri kúpe nového lanka sa odporúča dokúpiť pomocný štartovací lanko s izolovanými svorkami a prierezom 25 mm2, pretože je vhodné aj pre motory s menším zdvihovým objemom.
Obe batérie musia byť dimenzované na 12V.
Vybitá batéria môže zamrznúť aj pri -10°C. Zamrznutá batéria sa musí pred pripojením pomocného štartovacieho kábla rozmraziť.
Vybitá batéria musí byť správne zapojená do elektrického systému vozidla.
Skontrolujte hladinu elektrolytu vo vybitom akumulátore, v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.
Vozidlá by mali byť umiestnené vo vzdialenosti, ktorá vylučuje ich kontakt s kovovými časťami. V opačnom prípade môže prúd pretekať, aj keď je pripojený kladný pól.
Zatiahnite obe autá za ručnú brzdu. Presuňte volič prevodov do neutrálnej polohy, ak je k dispozícii automatická prevodovka, presuňte páku voliča prevádzkového režimu do polohy P.
Vypnite všetkých súčasných spotrebičov.
Počas procesu štartovania musí motor automobilu, ktorý dodáva prúd, bežať na voľnobeh. Tým sa zabráni možnému poškodeniu generátora v dôsledku napäťových špičiek.
Počas štartovania nepribližujte k batérii otvorený plameň ani zapálenú cigaretu, pretože z batérie sa uvoľňujú horľavé plyny.
Uistite sa, že pomocné vodiče nie sú poškodené rotujúcimi časťami, ako je ventilátor.
Pripojte pomocné štartovacie vodiče v nasledujúcom poradí:
1. Pripojte červený vodič ku kladnému konektoru (+) v motorovom priestore vozidla s vybitou batériou. Najskôr odstráňte ochranný kryt. Ak vozidlo prijímajúce prúd nie je BMW Séria 5, pripojte pomocný kábel ku kladnému pólu batérie.
2. Pripojte druhý koniec červeného vodiča ku kladnému konektoru (+) alebo prípadne k pólu batérie vozidla, ktoré dodáva prúd.
3. Pripojte čierny vodič k uzemňovaciemu konektoru na kryte vzpery tlmiča nárazov automobilu, ktorý dodáva prúd. Ak vozidlo dodávajúce prúd nie je BMW Séria 5, pripojte čierny vodič k zápornému pólu (-) batérie.
4. Pripojte druhý koniec čierneho vodiča k uzemňovaciemu konektoru na kryte pravej vzpery tlmiča nárazov vozidla, do ktorého prúdi prúd. Ak vozidlo prijímajúce prúd nie je BMW Séria 5, pripojte kábel k dobrému uzemneniu. K tomu sa najlepšie hodí kovová časť pevne priskrutkovaná k motoru. Za nepriaznivých okolností pri pripájaní vodiča k zápornému pólu vybitej batérie môže dôjsť k jej výbuchu v dôsledku iskier a vzniku výbušného plynu v nej.
Pozor: Svorky pripojeného pomocného štartovacieho vodiča sa nesmú navzájom dotýkať, rovnako ani kladné svorky nesmú prísť do kontaktu s časťami tela (telá alebo rámy).
Pripojovacie body pre pomocné vodiče v aute s batériou v motorovom priestore:
1 - kladný pól (+) batéria prijímajúca prúd -A-;
2 - kladný pól (+) prúdová batéria -B-;
3 - záporný pól (-) prúdová batéria -B-;
4 - miesto pripojenia hmoty -X- vozidla prijímajúceho prúd.
Motor prijímajúceho vozidla (s vybitou batériou) naštartujte a nechajte bežať na voľnobeh. Pri štartovaní nenechávajte štartér v nepretržitom chode dlhšie ako 10 sekúnd, pretože kladné svorky a vodič sa zahrievajú v dôsledku vysokého štartovacieho prúdu. Pauza medzi dvoma po sebe nasledujúcimi pokusmi o spustenie musí byť aspoň ½ minúty.
Nenakláňajte sa nad batériu - nebezpečenstvo popálenia kyselinou elektrolytom!
Pozor: Pri vozidlách BMW pred odpojením prídavných vodičov zapnite iniciáciu, vyhrievanie zadného okna a najvyššie nastavenie ventilátora. Tým sa zabráni nebezpečným špičkám napätia z regulátora napätia k spotrebiteľom.
Po naštartovaní odpojte vodiče v opačnom poradí: najskôr odpojte čierny vodič (-) pri aute, ktoré prúd dostáva, a potom pri aute, ktoré prúd vydáva. Odpojte červený vodič najskôr od auta, ktoré dodáva prúd, a potom od prijímajúceho auta.