Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Ochrana spodku/skrytých dutín karosérie antikoróznymi prostriedkami

Ochrana spodku/skrytých dutín karosérie antikoróznymi prostriedkami (BMW 5 Series E39)

            0

Celé dno je potiahnuté polyvinylchloridom (PVC). Podbehy predných kolies, ktoré sú obzvlášť náchylné na poškodenie pri nárazoch kamienkov, sú navyše zvnútra chránené plastovým obložením. Skryté dutiny karosérie BMW majú špeciálny tvrdý náter alebo sú vyplnené takzvanou formovacou hmotou. Formovacia hmota sa zavedie do dutín a po zahriatí na približne 180°C úplne priľne k povrchom, ktoré sa majú chrániť. Jednotlivé diely karosérie sú navyše vyrobené z pozinkovaného plechu. Pred chladným obdobím a po umytí dna je potrebné skontrolovať stav ochranného náteru dna. Poškodené miesta očistite a zakryte tuhým antikoróznym prostriedkom.

Prach, hlina a piesok sa môžu hromadiť na spodnej časti karosérie v oblasti otáčania kolies. Veľmi dôležité je odstránenie nahromadených nečistôt, ktoré v zime môžu obsahovať aj soľ. Konzervácia motorového priestoru: aby sa zabránilo korózii prednej časti auta (napríklad bočné diely, pozdĺžne nosníky a priečky) a pohonná jednotka, motorový priestor a brzdový systém, predná náprava a v ňom umiestnené komponenty riadenia musia byť ošetrené kvalitným tuhým konzervačným prostriedkom. Za každých okolností by sa to malo robiť, samozrejme, po umytí motora.

Pozor: Pred umytím motora, ktoré je možné vykonať napríklad čistiacim prostriedkom na éterovej báze a parným hrncom, je potrebné generátor prikryť plastovým vreckom.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Údržba auta
Najnovšie články

Starostlivosť o lak
Umývanie auta
Starostlivosť o čalúnenie vankúšov
Nástroj
Naštartujte motor z batérie iného auta
Ťahanie auta
Zdvíhanie auta


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Údržba karosérie a spodku karosérie BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Ochrana životného prostredia BMW X3 E83 (2003-2010)
Vizuálna kontrola spodku karosérie BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 38 + 14 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.