Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Zdvíhanie auta

Zdvíhanie auta (BMW 5 Series E39)

            0

Pri rôznych údržbárskych a opravárenských prácach musí byť auto, ak nie je na výťahu, podopreté na 2 alebo 4 spoľahlivých stojanoch (podperách). Za žiadnych okolností by sa nemali vykonávať práce pod vozidlom, ak je podopreté iba automobilovým alebo garážovým zdvihákom. Životu nebezpečné!

Vozidlo zdvíhajte len vtedy, keď je vyložené na rovnom a pevnom povrchu.

Vozidlo zdvíhajte len vtedy, keď je vyložené na rovnom a pevnom povrchu.


Kolesá, ktoré zostanú pri zdvíhaní vozidla na podlahe, by mali byť zaistené proti rolovaniu dopredu a dozadu pomocou klinov. Nespoliehajte sa na parkovaciu brzdu, ktorá musí byť pri niektorých prácach uvoľnená.

Podoprite auto stojanmi na zdviháky tak, aby jedna noha na boku v prípade potreby smerovala von.

Upozornenie: Použitie vhodných gumených alebo drevených podložiek pri zdvíhaní vozidla môže pomôcť zabrániť poškodeniu karosérie.


Zdvíhacie a podperné body na podperách

Zdvíhacie a podperné body na podperách


Na zdvíhacích bodoch na bočných členoch "šípky" pre zdvihák alebo vlek auta sú gumené podložky.



Na zdvíhacích bodoch na bočných členoch «šípky» pre zdvihák alebo vlek auta sú gumené podložky.


Zdvihák umiestnite tak, aby celá jeho základňa spočívala na plošine a hlava zdviháka pri zdvíhaní zapadla do pravouhlého vybrania zdvíhacieho bodu.

Potom otočte rukoväťou zdviháka a zdvíhajte auto, kým sa príslušné koleso nezdvihne z plošiny. Podoprite auto stojanmi na zdviháky.

Táto publikácia bola požičaná z online zdroja: «BMWMAN.ru»

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Údržba auta
Najnovšie články

Ťahanie auta
Naštartujte motor z batérie iného auta
Nástroj
Starostlivosť o čalúnenie vankúšov
Ochrana spodku/skrytých dutín karosérie antikoróznymi prostriedkami
Servisná tabuľka BMW radu 5
Údržba s výmenou motorového oleja
Servis
Údržbárske práce — všeobecné informácie
Motor a výfukový systém


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Zdvíhanie a ťahanie auta BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Rýchla údržba auta BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Všeobecný popis auta BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Diagnostika poruchy auta BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontroly auta pred jazdou BMW X3 E83 (2003-2010)
Vypínače v interiéri auta BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 31 + 36 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.