Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E39
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Підйом автомобіля

Підйом автомобіля (BMW 5 Series E39)

            0

Під час різних робіт з обслуговування та ремонту автомобіль, якщо він не стоїть на підйомнику, повинен старіти на 2 або 4 надійні підставки (козли). У жодному разі роботи не повинні проводитися під автомобілем, якщо він підпирається тільки автомобільним або гаражним домкратом. Небезпечно для життя!

Піднімати автомобіль тільки у розвантаженому стані на рівній та твердій площадці.

Піднімати автомобіль тільки у розвантаженому стані на рівній та твердій площадці.


Колеса, які при підйомі автомобіля залишаються стояти на підлозі, зупинити проти кочення вперед і назад за допомогою клинів. Не покладатися на гальмо стоянки, яке при деяких роботах повинно відпускатися.

Підперти автомобіль підставними козлами тік, щоб при необхідності одна нога збоку була звернена назовні.

Увага: Завдяки гумовим або дерев'яним прокладкам під час підйому автомобіля можна уникнути пошкоджень кузова.


Точки підйому та спирання на козли

Точки підйому та спирання на козли


У точках підйому на лонжеронах "стрілки" для автомобільного домкрата або витягу є гумові подушки.



У точках підйому на лонжеронах «стрілки» для автомобільного домкрата або витягу є гумові подушки.


Приставити автомобільний домкрат так, щоб його основа всією поверхнею спиралася на майданчик, а головка домкрата під час підйому входила в прямокутне поглиблення точки підйому.

Після цього обертати ручку домкрата та піднімати автомобіль до відриву відповідного колеса від майданчика. Підперти автомобіль підставними цапами.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E39: Технічне обслуговування
Наступні статті

Буксирування автомобіля
Пуск двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля
Інструмент
Догляд за оббивкою подушок
Захист днища / прихованих порожнин кузова антикорозійними засобами
Карта технічного обслуговування BMW 5-ї серії
Технічне обслуговування із заміною моторної олії
Обслуговування
Роботи з обслуговування — загальні відомості
Двигун та система випуску відпрацьованих газів


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 38 + 46 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.