Vypínače v interiéri auta (BMW X5 E53)

Klávesy na centrálnom paneli

Tlačidlá centrálneho panela sú umiestnené pod riadiacou jednotkou vykurovacej a ventilačnej jednotky/klimatizácie a sú usporiadané v jednom rade, je ich sedem (zľava doprava), ktoré plnia nasledujúce funkcie:

• — regulátor vyhrievania sedadla vodiča;
• - Aktivácia systému HDC (stabilita výmenného kurzu);
• - aktivácia systému DSC;
• - otváranie veka kufra;
• - aktivácia PDC (parkovacieho) systému;
• - zahrnutie systému RPA (tlak v pneumatikách);
• — zapnutie vyhrievania sedadla spolujazdca.

Medzi kľúčmi (6) a (7) je voľný priestor. Všetky kľúče a spínače fungujú len pri zapnutom zapaľovaní. Vyhrievanie sedadiel sa zapína len vtedy, ak na sedadle sedí vodič alebo spolujazdec. Vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá sa zapínajú súčasne s vyhrievaním zadného okna. Vo vozidlách vybavených klimatizáciou sa vyhrievanie zadného skla automaticky vypne po 10 minútach

Vyhrievanie operadiel a sedadiel druhého radu priestoru pre cestujúcich sa zapína pomocou podobných ovládačov umiestnených na stredovej konzole vzadu.

Trojstupňové prepínače, prechod medzi stupňami sa vykonáva krátkym stlačením klávesu. Dlhým podržaním tlačidla sa kúrenie vypne.

Zmena uhla svetlometov

Zmena uhla sklonu svetlometov priamo súvisí so zaťažením vozidla. Úprava zaisťuje optimálne osvetlenie vozovky a neoslepuje protiidúcich vodičov. Ovládanie dosahu svetlometov pre BMW X5 E53 sa nachádza na prednom paneli, vľavo od stĺpika riadenia (kresba 1.21).



Poloha spínača zodpovedá nasledujúcemu zaťaženiu vozidla:

• "O" - vodič a jeden cestujúci, bez batožiny;
• "1" - vodič a štyria cestujúci, bez batožiny;
• "1" - vodič a štyria cestujúci s batožinou;
• "2" - vodič a plný kufor. Ak sa vozidlo pohybuje s prívesom, potom:
• "1" - vodič a jeden cestujúci, bez batožiny;
• "1" - vodič, štyria cestujúci bez batožiny;
• "2" - vodič a štyria cestujúci s batožinou;
• "2" - vodič a plný kufor.

Na vozidle s nastaviteľnou svetlou výškou pri akejkoľvek úrovni zaťaženia nastavte polohu "O". Výnimkou je možnosť s jedným vodičom, plným kufrom a jazda s prívesom – poloha "1". To všetko podlieha prísnemu dodržiavaniu noriem prípustného zaťaženia zadnej nápravy, nie viac ako 1630 kg.

Pri inštalácii xenónových svetlometov je k dispozícii systém automatického dynamického vyrovnávania svetlometov, ktorý je doplnkovou funkciou a inštaluje sa na požiadanie.

Prepínače

Riadiaci systém vozidla využíva paketové, pákové a tlačidlové (kľúčové) prepínače, ako aj regulátory typu reostatu.

Parkovacie svetlá a stretávacie svetlá

Osvetlenie a svetlomety sa ovládajú otočným spínačom (kresba 1.22), umiestneným vľavo od prístrojovej dosky a má tri polohy (režimy):

• svetlá sú vypnuté,
• parkovacie svetlá;
• stretávacie svetlo:
• "vezmi ma domov".

Svetlomety svietia len pri zapnutom zapaľovaní. Pri naštartovaní motora a po vypnutí zapaľovania sa svetlá automaticky prepnú na parkovacie.

Parkovacie svetlá

Svetlá na všetkých stranách vozidla sú zapnuté. Parkovacie svetlá sa používajú pri parkovaní. Parkovacie svetlá je možné zapnúť iba na jednej strane, aby sa vytvorili parkovacie svetlá (pozri nižšie).

Stretávacie svetlo

Ak vypnete zapaľovanie so zapnutými stretávacími svetlami, zostanú zapnuté iba parkovacie svetlá.

"Vezmi ma domov"

Ak po vypnutí zapaľovania a svetiel zapnete prerušovaný svetelný signál, na chvíľu sa rozsvietia stretávacie svetlá. Na požiadanie je možné túto funkciu na čerpacej stanici deaktivovať.

Upozornenie na nezhasnuté svetlá

Ak po otočení kľúča do polohy "0" otvoríte dvere vodiča bez toho, aby ste predtým zhasli svetlá, zaznie krátky zvukový signál, ktorý vám to pripomenie.

Na vozidle s textovým displejom je pripomienka posilnená správou SAD - "Check Lowbeam Lights" (Skontrolujte stretávacie svetlá).

Neustále stretávacie svetlo

Na želanie možno spínač svetiel ponechať v polohe stretávacích svetiel. Po vypnutí zapaľovania vonkajšie osvetlenie zhasne.

V prípade potreby môžete zapnúť parkovacie svetlá, ako je popísané vyššie.

Automatické ovládanie svetlometov

V tejto polohe spínača sa stretávacie svetlá automaticky zapínajú a vypínajú v závislosti od okolitého svetla (tunel, súmrak, sneh, dážď). Ak okrem automaticky zapnutého vonkajšieho osvetlenia zapnete aj hmlovky, vonkajšie osvetlenie sa automaticky nevypne.

Automatické systémy nedokážu posúdiť úroveň osvetlenia lepšie ako vodič, pretože Senzory nereagujú na hmlu. V takýchto prípadoch musíte sami zapnúť svetlomety.

[Táto publikácia bola požičaná z online zdroja: bmwman.ru]