Celkové počítadlo najazdených kilometrov
Celkové počítadlo najazdených kilometrov (1, obr. 1.14) po otočení kľúča zapaľovania do polohy sa rozsvietia údaje na displeji prístrojovej dosky BMW X5 E53 «O» a stlačením tlačidla (šípka) na prístrojovej doske.
Počítadlo jázd
Počítadlo jázd (2) po otočení kľúča zapaľovania do polohy sa rozsvietia údaje na displeji prístrojovej dosky «1» alebo «2». Keď stlačíte tlačidlo (šípka, obr. 1.14) na prístrojovej doske sa jednorazové hodnoty vynulujú.
Ryža. 1.14. Počítadlo kilometrov: 1 - celkové počítadlo najazdených kilometrov; 2 — jednorazové počítadlo najazdených kilometrov; 3 - teplota vonkajšieho vzduchu
Indikátor vonkajšej teploty
Indikátor vonkajšej teploty (3) po otočení kľúča zapaľovania do polohy sa rozsvietia hodnoty na displeji ovládacieho panela «1» a tak ďalej. Ak je zapaľovanie vypnuté, potom stlačením tlačidla (šípka) môžete vyvolať zobrazenie vonkajšej teploty.
Jednotku teploty C°/F°je možné zmeniť nasledovne:
- vložte kľúč zapaľovania do polohy «1»;
- stlač tlačidlo (šípka) a držte ho stlačené;
- otočte kľúč zapaľovania do polohy «O».
Tým sa automaticky zmení jednotka teploty na displeji ovládacieho panela klimatizácie.
Keď vonkajšia teplota klesne pod +3°C, zaznie varovný signál o možnej námraze a ukazovateľ teploty chvíľu bliká.
Pozor! Čierna poľadovica sa môže vyskytovať v tuneloch, na mostoch a na zatienených úsekoch ciest a pri vyšších teplotách.
Tachometer
Tachometer - zariadenie typu ukazovateľ (5, pozri obr. 1.12), umožňuje vizuálne ovládať otáčky kľukového hriadeľa motora.
Ryža. 1.12. Dashboard: 1 - palivomer s kontrolnou indikáciou zostávajúceho paliva; 2 - kontrolky smerového svetla; 3 - rýchlomer; 4 - kontrolky na zapnutie diaľkových svetiel a systému DSC; 5 - tachometer a kontrola energie; 6—ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny; 7, 14 - kontrolné a signálne indikátory; 8 - tlačidlo na vynulovanie jednorazového počítadla najazdených kilometrov; 9 - indikátor údržby; 10 - zobrazenie najazdených kilometrov, teplota okolia; 11—zobrazenie automatického diagnostického systému; 12 - indikátor zapojenia automatickej prevodovky; 13 - kľúč «CHECK»
Keď je šípka v červenom sektore stupnice, kvôli ochrane motora sa zastaví prívod paliva, čo je okamžite viditeľné na poklese výkonu motora. Oranžový výstražný sektor závisí od teploty motora. Ako sa zvyšuje, stále viac a viac segmentov tohto sektora odchádza.
Pozor! Vyhnite sa posunutiu šípky do červeného sektora stupnice prístroja.
Energetická kontrola
Ovládanie energie - zariadenie typu ukazovateľ (5, pozri obr. 1.12) namontovaný v dolnom sektore a umožňuje vizuálne kontrolovať skutočnú spotrebu paliva v l / 100 km. Keď auto zastaví, šípka sa vráti na nulu. Hodnoty prístroja vám umožňujú kontrolovať spotrebu paliva v závislosti od spôsobu jazdy vozidla.
Palivomer
Palivomer - zariadenie typu ukazovateľ (1, pozri obr. 1.12). Na kontrolu prevádzkyschopnosti zariadenia slúži kontrolka, ktorá sa po zapnutí zapaľovania na chvíľu rozsvieti. Ak kontrolka stále svieti, znamená to, že v nádrži auta zostáva asi 8 litrov pre 6-valcové motory alebo asi 10 litrov pre 8-valcové motory s objemom nádrže 93 litrov.
Presnosť odčítania prístroja závisí od náklonu auta, preto je potrebné mať neustále zásobu paliva a nedochádzať «do poslednej kvapky», čo môže viesť k poruche systému napájania motora.
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora číselník (6, obr. 1.12).
Na stupnici zariadenia sú zvýraznené dva sektory - modrý a červený. Keď je šípka v modrom sektore, motor sa ešte nezahrial. Pohyb by sa mal uskutočňovať pri miernych rýchlostiach a rýchlostiach. Prítomnosť šípky v červenom sektore znamená, že motor je prehriaty. Umiestnenie šípky medzi farebnými sektormi zodpovedá normálnemu tepelnému režimu motora.