Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Hlavná
  • BMW X5
  • E53
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Digitálne a analógové zariadenia

Digitálne a analógové zariadenia (BMW X5 E53)

            0

Obsah: Celkové počítadlo najazdených…↓ Jednotné počítadlo najazdených…↓ Indikátor vonkajšej teploty vzduchu ↓ Tachometer ↓ Energetická kontrola ↓ Indikátor hladiny paliva ↓ Ukazovateľ teploty chladiacej…↓
Inštalácia digitálnych a analógových prístrojov závisí od modelu a konfigurácie vozidla.

Celkové počítadlo najazdených kilometrov



Celkové počítadlo najazdených kilometrov (1, kresba 1.14) zobrazuje hodnoty na displeji prístrojovej dosky BMW X5 E53, keď je kľúč zapaľovania v polohe "O" a je stlačené tlačidlo (šípka) na prístrojovej doske.

Jednotné počítadlo najazdených kilometrov



Počítadlo kilometrov (2) zobrazuje hodnoty na displeji prístrojovej dosky, keď je kľúč zapaľovania v polohe "1" alebo "2". Keď stlačíte tlačidlo (šípka, kresba 1.14) prístrojová doska vynuluje jednorazové hodnoty.

Kresba 1.14. Počítadlo kilometrov: 1 — celkové počítadlo najazdených kilometrov; 2— počítadlo…

Kresba 1.14. Počítadlo kilometrov: 1 — celkové počítadlo najazdených kilometrov; 2— počítadlo kilometrov; 3 - teplota vonkajšieho vzduchu


Indikátor vonkajšej teploty vzduchu



Po otočení kľúča zapaľovania do polohy "1" a viac sa na displeji ovládacieho panela zobrazí indikátor teploty vonkajšieho vzduchu (3). Ak je zapaľovanie vypnuté, stlačením tlačidla (šípka) sa zobrazí vonkajšia teplota vzduchu.

Jednotku teploty C°/F° je možné zmeniť nasledovne:
  • otočte kľúč zapaľovania do polohy "1";
  • stlačte tlačidlo (šípka) a podržte ho stlačené;
  • otočte kľúč zapaľovania do polohy "O".

Súčasne sa automaticky zmení jednotka teploty na displeji ovládacieho panela klimatizácie.



Keď vonkajšia teplota klesne pod +3°C, zaznie varovný signál o možnej námraze a údaje o teplote chvíľu blikajú.

Pozor! Čierna poľadovica sa môže vyskytovať v tuneloch, na mostoch a v zatienených oblastiach vozovky a pri vyšších teplotách.


Tachometer



Tachometer je prístroj typu ukazovateľ (5, pozri kresba 1.12), umožňuje vizuálne sledovať otáčky kľukového hriadeľa motora.

Kresba 1.12. Prístrojová doska: 1 — ukazovateľ hladiny paliva s kontrolnou indikáciou zostávajúceho…

Kresba 1.12. Prístrojová doska: 1 — ukazovateľ hladiny paliva s kontrolnou indikáciou zostávajúceho paliva; 2 - kontrolky smerových svetiel; 3 - rýchlomer; 4 — kontrolky diaľkových svetiel a systému DSC; 5 - tachometer a kontrola energie; 6 — teplomer chladiacej kvapaliny; 7, 14 - kontrolné a signálne indikátory; 8 — tlačidlo na vynulovanie stavu počítadla kilometrov; 9 — indikátor údržby; 10 — zobrazenie najazdených kilometrov, teplota okolitého vzduchu; 11 — zobrazenie automatického diagnostického systému; 12 — indikátor zaradeného prevodového stupňa automatickej prevodovky; 13 — Tlačidlo "CHECK"


Keď je šípka v červenom sektore stupnice, prívod paliva sa zastaví kvôli ochrane motora, čo je okamžite viditeľné na poklese výkonu motora. Oranžový výstražný sektor závisí od teploty motora. Ako rastie, stále viac a viac segmentov tohto sektora stmavne.



Pozor! Vyhnite sa tomu, aby sa šípka presunula do červeného sektora na stupnici prístroja.


Energetická kontrola



Regulácia energie je zariadenie typu ukazovateľ (5, pozri kresba 1.12) namontovaný v spodnom sektore a umožňuje vizuálne sledovanie skutočnej spotreby paliva v l/100 km. Keď auto zastaví, šípka sa vráti na nulu. Údaje na prístrojoch vám umožňujú kontrolovať spotrebu paliva v závislosti od vášho štýlu jazdy.

Indikátor hladiny paliva



Indikátor hladiny paliva je zariadenie typu ukazovateľ (1, pozri kresba 1.12). Na kontrolu funkčnosti prístroja slúži kontrolka, ktorá sa po zapnutí zapaľovania na chvíľu rozsvieti. Ak kontrolka nepretržite svieti, znamená to, že v nádrži vozidla zostáva asi 8 litrov pre 6-valcové motory alebo asi 10 litrov pre 8-valcové motory s objemom nádrže 93 litrov.

Presnosť údajov prístroja závisí od náklonu auta, preto je potrebné mať vždy rezervu paliva a nevyčerpať ju "do poslednej kvapky", čo môže viesť k poruche palivovej sústavy motora.

Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny



Prístroj typu ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora (6, kresba 1.12).

Prístrojová stupnica má dva sektory: modrý a červený. Keď je šípka v modrom sektore, motor sa ešte nezahrial. Pohyb by sa mal uskutočňovať pri miernych rýchlostiach a otáčkach. Ak je šípka v červenom sektore, znamená to, že motor je prehriaty. Umiestnenie šípky medzi farebnými sektormi zodpovedá normálnemu tepelnému režimu motora.

Originálna publikácia uverejnená na webovej stránke: «BMWman»

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Manuálny
Najnovšie články

Multifunkčný volant
Riadiace signály a indikátory
Ovládacie prvky a prístrojový panel
Všeobecné údaje o aute BMW X5 E53
Skratky použité v príručke
Automatický diagnostický systém
Správy o konci cesty
Palubný počítač
Spínač zapaľovania
Vypínače v interiéri auta


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Princíp činnosti automatického štartovacieho zariadenia BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Zariadenia. Všeobecné informácie BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Kontrola a nastavenie pomocného štartovacieho zariadenia karburátora… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Systém elektrického zariadenia — všeobecné informácie BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Pamäť diagnostického zariadenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Špecifikácie palubného elektrického zariadenia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 34 + 15 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor M54
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor M62
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor N62
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Dieselový motor M57
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka a kardan
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Oprava a údržba
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Páky a spínače
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.