- Головна
- БМВ Х5
- E53
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Цифрові та аналогові прилади
Цифрові та аналогові прилади (BMW X5 E53)
Встановлення цифрових та аналогових приладів залежить від моделі та комплектації автомобіля.
Лічильник загального пробігу (1, мал. 1.14) висвічує показання на дисплеї панелі приладів BMW X5 E53 під час встановлення ключа запалювання в положення "О" та натискання кнопки (стрілка) на панелі приладів.
Лічильник разового пробігу (2) висвічує показання на дисплеї панелі приладів під час встановлення ключа запалювання у положення "1" або "2". При натисканні кнопки (стрілка, мал. 1.14) на панелі приладів відбувається скидання разових показань.
Мал. 1.14. Лічильник пробігу: 1 - лічильник загального пробігу; 2 - лічильник разового пробігу; 3 – температура зовнішнього повітря
Індикатор температури зовнішнього повітря (3) висвічує показання на дисплеї панелі керування під час встановлення ключа запалювання у положення "1" і далі. Якщо запалення вимкнено, натисканням кнопки (стрілка) можна викликати індикацію температури зовнішнього повітря.
Одиницю вимірювання температури, C°/F°, можна змінити так:
При цьому відбувається автоматична зміна одиниці вимірювання температури на дисплеї панелі керування кондиціонера.
При падінні температури зовнішнього повітря нижче +3°C, лунає попереджувальний сигнал про можливу ожеледицю і показання температури деякий час блимають.
Тахометр - прилад стрілочного типу (5 див. мал. 1.12), дозволяє візуально контролювати частоту обертання колінчастого валу двигуна.
Мал. 1.12. Панель приладів: 1 - покажчик рівня палива з контрольною індикацією залишку палива; 2 - контрольні індикатори покажчика поворотів; 3 - спідометр; 4 - контрольні індикатори включення далекого світла та системи DSC; 5 - тахометр та енергоконтроль; 6 -покажчик температури охолоджуючої рідини; 7, 14 - контрольні та сигнальні індикатори; 8 - кнопка обнулення показань лічильника разового пробігу; 9 - індикатор проведення ТО; 10 - дисплей пробігу, температури навколишнього повітря; 11 -дисплей системи автоматичної діагностики; 12 - індикатор включеної передачі АКПП; 13 - клавіша "CHECK"
При знаходженні стрілки в червоному секторі шкали для захисту двигуна припиняється подача палива, що відразу помітно по падінню потужності двигуна. Помаранчевий запобіжний сектор залежить від температури двигуна. У міру її збільшення дедалі більше сегментів цього сектора згасає.
Енергоконтроль - прилад стрілочного типу (5 див. мал. 1.12) змонтований у нижньому секторі та дозволяє візуально контролювати фактичну витрату палива в л/100 км. Під час зупинки автомобіля стрілка повертається на нуль. Покази приладу дозволяють контролювати витрати палива залежно від манери керування автомобілем.
Покажчик рівня палива - прилад стрілочного типу (1 див. мал. 1.12). Для перевірки працездатності приладу є контрольний індикатор, який на деякий час загоряється при включенні запалювання. Якщо лампа горить постійно, це свідчить про те, що в баку автомобіля залишилося близько 8 л, для 6-циліндрових двигунів або близько 10 л, для 8-циліндрових двигунів, при ємності бака 93 л.
Точність показання приладу залежить від нахилу автомобіля, тому необхідно постійно мати запас палива і не виробляти його до останньої краплі, що може призвести до виходу з ладу системи живлення двигуна.
Покажчик температури охолоджуючої рідини двигуна прилад стрілочного типу (6, мал. 1.12).
На шкалі приладу виділено два сектори – синій та червоний. Під час знаходження стрілки у синьому секторі двигун ще не прогрівся. Рух має відбуватися при помірних оборотах та швидкостях. Знаходження стрілки у червоному секторі свідчить про те, що двигун перегрітий. Знаходження стрілки між кольоровими секторами відповідає нормальному тепловому режиму двигуна.
Лічильник загального пробігу
Лічильник загального пробігу (1, мал. 1.14) висвічує показання на дисплеї панелі приладів BMW X5 E53 під час встановлення ключа запалювання в положення "О" та натискання кнопки (стрілка) на панелі приладів.
Лічильник разового пробігу
Лічильник разового пробігу (2) висвічує показання на дисплеї панелі приладів під час встановлення ключа запалювання у положення "1" або "2". При натисканні кнопки (стрілка, мал. 1.14) на панелі приладів відбувається скидання разових показань.
Мал. 1.14. Лічильник пробігу: 1 - лічильник загального пробігу; 2 - лічильник разового пробігу; 3 – температура зовнішнього повітря
Індикатор температури зовнішнього повітря
Індикатор температури зовнішнього повітря (3) висвічує показання на дисплеї панелі керування під час встановлення ключа запалювання у положення "1" і далі. Якщо запалення вимкнено, натисканням кнопки (стрілка) можна викликати індикацію температури зовнішнього повітря.
Одиницю вимірювання температури, C°/F°, можна змінити так:
- поставити ключ запалення в положення "1";
- натиснути кнопку (стрілка) та утримувати її натиснутою;
- перевести ключ запалення в положення "О".
При цьому відбувається автоматична зміна одиниці вимірювання температури на дисплеї панелі керування кондиціонера.
При падінні температури зовнішнього повітря нижче +3°C, лунає попереджувальний сигнал про можливу ожеледицю і показання температури деякий час блимають.
Увага! Ожеледиця може виникнути в тунелях, на мостах і затінених ділянках дороги і при вищій температурі.
Тахометр
Тахометр - прилад стрілочного типу (5 див. мал. 1.12), дозволяє візуально контролювати частоту обертання колінчастого валу двигуна.
Мал. 1.12. Панель приладів: 1 - покажчик рівня палива з контрольною індикацією залишку палива; 2 - контрольні індикатори покажчика поворотів; 3 - спідометр; 4 - контрольні індикатори включення далекого світла та системи DSC; 5 - тахометр та енергоконтроль; 6 -покажчик температури охолоджуючої рідини; 7, 14 - контрольні та сигнальні індикатори; 8 - кнопка обнулення показань лічильника разового пробігу; 9 - індикатор проведення ТО; 10 - дисплей пробігу, температури навколишнього повітря; 11 -дисплей системи автоматичної діагностики; 12 - індикатор включеної передачі АКПП; 13 - клавіша "CHECK"
При знаходженні стрілки в червоному секторі шкали для захисту двигуна припиняється подача палива, що відразу помітно по падінню потужності двигуна. Помаранчевий запобіжний сектор залежить від температури двигуна. У міру її збільшення дедалі більше сегментів цього сектора згасає.
Увага! Уникайте переходу стрілки в червоний сектор шкали приладу.
Енергоконтроль
Енергоконтроль - прилад стрілочного типу (5 див. мал. 1.12) змонтований у нижньому секторі та дозволяє візуально контролювати фактичну витрату палива в л/100 км. Під час зупинки автомобіля стрілка повертається на нуль. Покази приладу дозволяють контролювати витрати палива залежно від манери керування автомобілем.
Покажчик рівня палива
Покажчик рівня палива - прилад стрілочного типу (1 див. мал. 1.12). Для перевірки працездатності приладу є контрольний індикатор, який на деякий час загоряється при включенні запалювання. Якщо лампа горить постійно, це свідчить про те, що в баку автомобіля залишилося близько 8 л, для 6-циліндрових двигунів або близько 10 л, для 8-циліндрових двигунів, при ємності бака 93 л.
Точність показання приладу залежить від нахилу автомобіля, тому необхідно постійно мати запас палива і не виробляти його до останньої краплі, що може призвести до виходу з ладу системи живлення двигуна.
Покажчик температури охолоджувальної рідини
Покажчик температури охолоджуючої рідини двигуна прилад стрілочного типу (6, мал. 1.12).
На шкалі приладу виділено два сектори – синій та червоний. Під час знаходження стрілки у синьому секторі двигун ще не прогрівся. Рух має відбуватися при помірних оборотах та швидкостях. Знаходження стрілки у червоному секторі свідчить про те, що двигун перегрітий. Знаходження стрілки між кольоровими секторами відповідає нормальному тепловому режиму двигуна.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Посібник з експлуатації
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Органи управління та контрольно-вимірювальні прилади BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Прилади. Загальна інформація BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Органи управління та контрольно-вимірювальні прилади BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Прилади — загальні відомості BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Вимірювальні прилади BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Освітлювальні прилади BMW X3 E83 (2003-2010)
Органи управління та контрольно-вимірювальні прилади BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Прилади. Загальна інформація BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Органи управління та контрольно-вимірювальні прилади BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Прилади — загальні відомості BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Вимірювальні прилади BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Освітлювальні прилади BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензиновий двигун M54
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Система упорскування
- Вихлопна система
- Електрика двигуна
- Бензиновий двигун M62
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вихлопна система
- Електрика двигуна
- Бензиновий двигун N62
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення та випуску
- Електрика двигуна
- Двигун дизельний М57
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення та випуску
- Електрика двигуна
- Система турбонаддуву
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Роздавальна коробка та кардан
- Шасі
- Тормозна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та вікна
- Ремонт та догляд
- Обігрівач та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Важелі та перемикачі
- Електричні схеми
