- Főoldal
- BMW X5
- E53
- Általános információ
- Kézikönyv
- Digitális és analóg eszközök
Digitális és analóg eszközök (BMW X5 E53)
A digitális és analóg műszerek telepítése a jármű típusától és konfigurációjától függ.
Teljes futásteljesítmény számláló (1, 1.14. ábra) megjeleníti a leolvasott értékeket a BMW X5 E53 műszerfal kijelzőjén, amikor az indítókulcsot "O" állásba állítják, és megnyomják a műszerfalon lévő gombot (nyíl).
Ha a gyújtáskulcs "1" vagy "2" állásba van állítva, a kilométeróra (2) megjeleníti a leolvasott értékeket a műszerfal kijelzőjén. Amikor megnyomja a gombot (nyíl, 1.14. ábra) a műszerfal visszaállítja az egyszeri értékeket.
1.14. ábra. Úthosszmérő: 1 — teljes futásteljesítmény számláló; 2— útmérő; 3 - külső levegő hőmérséklete
A külső levegő hőmérséklet jelzője (3) megjelenik a kezelőpanel kijelzőjén, amikor a gyújtáskulcsot "1" állásba vagy azon túlra fordítják. Ha a gyújtás ki van kapcsolva, a gomb (nyíl) megnyomása megjeleníti a külső levegő hőmérsékletét.
A hőmérséklet mértékegysége, C°/F°, az alábbiak szerint módosítható:
Ezzel egyidejűleg a klímaberendezés kezelőpaneljének kijelzőjén a hőmérséklet mértékegysége automatikusan megváltozik.
Amikor a külső hőmérséklet +3°C alá süllyed, figyelmeztető jelzés hallható az esetleges jegesedésről, és egy ideig villognak a hőmérsékleti értékek.
A fordulatszámmérő egy mutató típusú műszer (5, lásd az 1.12. ábrát), lehetővé teszi a motor főtengely fordulatszámának vizuális megfigyelését.
1.12. ábra. Műszerfal: 1 – üzemanyagszint-jelző a maradék üzemanyag ellenőrző jelzésével; 2 - irányjelző ellenőrző lámpák; 3 - sebességmérő; 4 — a távolsági fényszóró és a DSC rendszer ellenőrző lámpái; 5 - fordulatszámmérő és energiaszabályozás; 6 — hűtőfolyadék hőmérséklet mérő; 7, 14 - vezérlő- és jeljelzők; 8-gombot, hogy állítsa vissza az egyszeri kilométer méter olvasás; 9 — karbantartásjelző; 10 — futásteljesítmény kijelzés, környezeti levegő hőmérséklet; 11 — az automatikus diagnosztikai rendszer kijelzője; 12 — automata sebességváltó bekapcsolt állapotjelző; 13 — "ELLENŐRZÉS" gomb
Amikor a nyíl a skála piros szektorában van, az üzemanyag-ellátás leáll a motor védelme érdekében, ami azonnal észrevehető a motor teljesítményének csökkenésén. A narancssárga figyelmeztető szektor a motor hőmérsékletétől függ. Ahogy nő, ennek az ágazatnak egyre több szegmense elsötétül.
Az energiavezérlés mutató típusú eszköz (5, lásd az 1.12. ábrát) az alsó szektorba szerelhető, és lehetővé teszi a tényleges üzemanyag-fogyasztás vizuális nyomon követését l/100 km-ben. Amikor az autó megáll, a nyíl nullára áll vissza. A műszerértékek lehetővé teszik az üzemanyag-fogyasztás szabályozását vezetési stílusától függően.
Az üzemanyagszint-jelző egy mutató típusú eszköz (1, lásd az 1.12. ábrát). A készülék működőképességének ellenőrzésére van egy ellenőrzőlámpa, amely a gyújtás bekapcsolásakor egy ideig világít. Ha a lámpa folyamatosan világít, ez azt jelzi, hogy a 93 literes tartályűrtartalommal rendelkező 6 hengeres motoroknál körülbelül 8 liter, a 8 hengeres motoroknál körülbelül 10 liter maradt.
A készülék leolvasási pontossága az autó dőlésszögétől függ, ezért mindig rendelkezni kell üzemanyagtartalékkal, és nem szabad "az utolsó cseppig" felhasználni, ami a motor üzemanyag-ellátó rendszerének meghibásodásához vezethet.
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet mérő mutató típusú műszer (6, 1.12. ábra).
A műszerskálának két szektora van: kék és piros. Amikor a nyíl a kék szektorban van, a motor még nem melegedett be. A mozgásnak mérsékelt sebességgel és fordulatszámmal kell történnie. Ha a nyíl a piros szektorban van, az azt jelzi, hogy a motor túlmelegedett. A nyíl helye a színes szektorok között megfelel a motor normál termikus üzemmódjának.
Teljes futásteljesítmény számláló
Teljes futásteljesítmény számláló (1, 1.14. ábra) megjeleníti a leolvasott értékeket a BMW X5 E53 műszerfal kijelzőjén, amikor az indítókulcsot "O" állásba állítják, és megnyomják a műszerfalon lévő gombot (nyíl).
Egyszeri kilométerszámláló
Ha a gyújtáskulcs "1" vagy "2" állásba van állítva, a kilométeróra (2) megjeleníti a leolvasott értékeket a műszerfal kijelzőjén. Amikor megnyomja a gombot (nyíl, 1.14. ábra) a műszerfal visszaállítja az egyszeri értékeket.
1.14. ábra. Úthosszmérő: 1 — teljes futásteljesítmény számláló; 2— útmérő; 3 - külső levegő hőmérséklete
Külső levegő hőmérséklet jelző
A külső levegő hőmérséklet jelzője (3) megjelenik a kezelőpanel kijelzőjén, amikor a gyújtáskulcsot "1" állásba vagy azon túlra fordítják. Ha a gyújtás ki van kapcsolva, a gomb (nyíl) megnyomása megjeleníti a külső levegő hőmérsékletét.
A hőmérséklet mértékegysége, C°/F°, az alábbiak szerint módosítható:
- fordítsa a gyújtáskulcsot "1" állásba;
- nyomja meg a gombot (nyíl), és tartsa lenyomva;
- fordítsa az indítókulcsot "O" állásba.
Ezzel egyidejűleg a klímaberendezés kezelőpaneljének kijelzőjén a hőmérséklet mértékegysége automatikusan megváltozik.
Amikor a külső hőmérséklet +3°C alá süllyed, figyelmeztető jelzés hallható az esetleges jegesedésről, és egy ideig villognak a hőmérsékleti értékek.
Figyelem! Fekete jég előfordulhat alagutakban, hidakon és az utak árnyékos részein, valamint magasabb hőmérsékleten.
Fordulatszámmérő
A fordulatszámmérő egy mutató típusú műszer (5, lásd az 1.12. ábrát), lehetővé teszi a motor főtengely fordulatszámának vizuális megfigyelését.
1.12. ábra. Műszerfal: 1 – üzemanyagszint-jelző a maradék üzemanyag ellenőrző jelzésével; 2 - irányjelző ellenőrző lámpák; 3 - sebességmérő; 4 — a távolsági fényszóró és a DSC rendszer ellenőrző lámpái; 5 - fordulatszámmérő és energiaszabályozás; 6 — hűtőfolyadék hőmérséklet mérő; 7, 14 - vezérlő- és jeljelzők; 8-gombot, hogy állítsa vissza az egyszeri kilométer méter olvasás; 9 — karbantartásjelző; 10 — futásteljesítmény kijelzés, környezeti levegő hőmérséklet; 11 — az automatikus diagnosztikai rendszer kijelzője; 12 — automata sebességváltó bekapcsolt állapotjelző; 13 — "ELLENŐRZÉS" gomb
Amikor a nyíl a skála piros szektorában van, az üzemanyag-ellátás leáll a motor védelme érdekében, ami azonnal észrevehető a motor teljesítményének csökkenésén. A narancssárga figyelmeztető szektor a motor hőmérsékletétől függ. Ahogy nő, ennek az ágazatnak egyre több szegmense elsötétül.
Figyelem! Kerülje el, hogy a nyíl a műszerskála piros szektorába kerüljön.
Energia szabályozás
Az energiavezérlés mutató típusú eszköz (5, lásd az 1.12. ábrát) az alsó szektorba szerelhető, és lehetővé teszi a tényleges üzemanyag-fogyasztás vizuális nyomon követését l/100 km-ben. Amikor az autó megáll, a nyíl nullára áll vissza. A műszerértékek lehetővé teszik az üzemanyag-fogyasztás szabályozását vezetési stílusától függően.
Üzemanyagszint jelző
Az üzemanyagszint-jelző egy mutató típusú eszköz (1, lásd az 1.12. ábrát). A készülék működőképességének ellenőrzésére van egy ellenőrzőlámpa, amely a gyújtás bekapcsolásakor egy ideig világít. Ha a lámpa folyamatosan világít, ez azt jelzi, hogy a 93 literes tartályűrtartalommal rendelkező 6 hengeres motoroknál körülbelül 8 liter, a 8 hengeres motoroknál körülbelül 10 liter maradt.
A készülék leolvasási pontossága az autó dőlésszögétől függ, ezért mindig rendelkezni kell üzemanyagtartalékkal, és nem szabad "az utolsó cseppig" felhasználni, ami a motor üzemanyag-ellátó rendszerének meghibásodásához vezethet.
Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet mérő mutató típusú műszer (6, 1.12. ábra).
A műszerskálának két szektora van: kék és piros. Amikor a nyíl a kék szektorban van, a motor még nem melegedett be. A mozgásnak mérsékelt sebességgel és fordulatszámmal kell történnie. Ha a nyíl a piros szektorban van, az azt jelzi, hogy a motor túlmelegedett. A nyíl helye a színes szektorok között megfelel a motor normál termikus üzemmódjának.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Kézikönyv
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- M54 benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Motor elektromosság
- M62 benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Kipufogórendszer
- Motor elektromosság
- N62 benzinmotor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromosság
- M57 dízelmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromosság
- Turbófeltöltő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Átadó tok és kardán
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Javítás és karbantartás
- Fűtés és klíma
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Karok és kapcsolók
- Elektromos áramkörök
