Urządzenia cyfrowe i analogowe (BMW X5 E53)

Montaż cyfrowych i analogowych wskaźników zależy od modelu i konfiguracji pojazdu.

Całkowity licznik kilometrów

Całkowity licznik kilometrów (1, rysunek 1.14) wyświetla odczyty na wyświetlaczu deski rozdzielczej BMW X5 E53 po ustawieniu kluczyka zapłonu w pozycji "O" i naciśnięciu przycisku (strzałka) na desce rozdzielczej.

Pojedynczy licznik mil

Licznik przebiegu dziennego (2) wyświetla odczyty na wyświetlaczu deski rozdzielczej po ustawieniu kluczyka zapłonu w pozycji "1" lub "2". Kiedy naciśniesz przycisk (strzałka, fig. 1.14) tablica rozdzielcza zeruje jednorazowe odczyty.

Wskaźnik temperatury powietrza zewnętrznego

Wskaźnik temperatury powietrza zewnętrznego (3) pojawia się na wyświetlaczu panelu sterowania po przekręceniu kluczyka zapłonu do pozycji "1" lub wyższej. Jeśli zapłon jest wyłączony, naciśnięcie przycisku (strzałka) spowoduje wyświetlenie temperatury powietrza zewnętrznego.

Jednostkę temperatury, C°/F°, można zmienić w następujący sposób:

• przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "1";
• naciśnij przycisk (strzałka) i przytrzymaj go;
• przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "O".

Jednocześnie automatycznie zmienia się jednostka temperatury wyświetlana na panelu sterowania klimatyzatora.



Gdy temperatura na zewnątrz spadnie poniżej +3°C, rozlegnie się sygnał ostrzegawczy o możliwym gołoledzi, a wskazania temperatury zaczną przez chwilę migać.

Uwaga! Czarny lód może powstawać w tunelach, na mostach i w zacienionych miejscach drogi, a także przy wyższych temperaturach.

Tachometr

Tachometr jest przyrządem wskazującym (5, patrz rysunek 1.12), umożliwia wizualne monitorowanie prędkości obrotowej wału korbowego silnika.



Gdy strzałka znajdzie się w czerwonym sektorze skali, dopływ paliwa jest zatrzymany w celu ochrony silnika, co można natychmiast zauważyć po spadku mocy silnika. Pomarańczowy sektor ostrzegawczy zależy od temperatury silnika. W miarę rozwoju sektora coraz więcej jego segmentów przestaje działać.

Uwaga! Unikaj sytuacji, w której strzałka przesuwa się w czerwony sektor skali instrumentu.

Kontrola energii

Sterowanie energią jest urządzeniem typu wskaźnikowego (5, patrz rysunek 1.12) zamontowany w dolnym sektorze i umożliwia wizualną kontrolę rzeczywistego zużycia paliwa w l/100 km. Gdy samochód się zatrzyma, strzałka wraca do zera. Odczyty wskaźników pozwalają kontrolować zużycie paliwa w zależności od stylu jazdy.

Wskaźnik poziomu paliwa

Wskaźnik poziomu paliwa jest urządzeniem typu wskazówkowego (1, patrz rysunek 1.12). Aby sprawdzić działanie urządzenia, należy skorzystać z kontrolki, która zapala się na chwilę po włączeniu zapłonu. Jeżeli kontrolka świeci się światłem ciągłym, oznacza to, że w zbiorniku pojazdu pozostało około 8 litrów paliwa w przypadku silnika 6-cylindrowego lub około 10 litrów w przypadku silnika 8-cylindrowego, przy pojemności zbiornika wynoszącej 93 litry.

Dokładność wskazań urządzenia zależy od pochylenia samochodu, dlatego należy zawsze mieć zapas paliwa i nie zużywać go "do ostatniej kropli", co może doprowadzić do awarii układu paliwowego silnika.

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnika, przyrząd wskazujący (6, rysunek 1.12).

Skala instrumentu podzielona jest na dwa sektory: niebieski i czerwony. Gdy strzałka znajduje się w sektorze niebieskim, silnik jeszcze się nie rozgrzał. Ruch powinien odbywać się przy umiarkowanych prędkościach i obrotach. Jeżeli strzałka znajduje się w sektorze czerwonym, oznacza to, że silnik jest przegrzany. Położenie strzałki pomiędzy kolorowymi sektorami odpowiada normalnemu trybowi termicznemu silnika.

[Tekst artykułu został skopiowany z zasobu online «BMWman.ru»]