Elementy sterujące i panel przyrządów (BMW X5 E53)

Spis treści: Organy zarządzające ↓ Panel instrumentów ↓

Organy zarządzające

Na rysunek 1 pokazano układ elementów sterujących samochodu BMW serii X5 z nadwoziem E53. 1.10.

Rysunek 1.10. Sterowanie pojazdem: 1 - włącznik światła (światła postojowe i światła mijania); 2 - światła przeciwmgielne i lampy; 3 — dźwignia włączająca kierunkowskazy i światła mijania, światła postojowe, sygnał świetlny przerywany, sterowanie komputerem pokładowym; 4 - wycieraczki i czujnik intensywności deszczu; 5 - ogrzewanie tylnej szyby; 6 — przycisk centralnego zamka; 7 — przycisk włączający sygnalizację świetlną awaryjną; 8 — sygnał dźwiękowy/poduszka powietrzna; 9 — Przełącznik regulatora położenia kierownicy

Panel instrumentów

Pojazd wyposażony jest w deskę rozdzielczą w kilku wersjach, zależnie od zamontowanych silników i skrzyń biegów, przedstawiono je na rysunek 1.11, 1.12 i 1.13.

Rysunek 1.11. Zestaw wskaźników: 1 - wskaźnik poziomu paliwa ze wskaźnikiem pozostałego paliwa; 2 - kierunkowskazy sterujące; 3 - prędkościomierz; 4 - lampki kontrolne świateł drogowych, regulacji zasięgu reflektorów i układu DSC; 5 - obrotomierz i kontrola energii; 6 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego z kolorowymi wskaźnikami; 7 i 14 - wskaźniki sterujące i sygnalizacyjne; 8 — przycisk do resetowania licznika podróży; 9 — wyświetlacz automatycznego systemu diagnostycznego; 10 — licznik przebiegu całkowitego i jednorazowego; 11—wyświetlacz komputera pokładowego; 12 — wskaźnik konserwacji; 13 — wskaźnik załączonego biegu automatycznej skrzyni biegów

Rysunek 1.12. Panel instrumentów: 1 — wskaźnik poziomu paliwa z kontrolką pozostałego paliwa; 2 - kierunkowskazy sterujące; 3 - prędkościomierz; 4 — lampki kontrolne świateł drogowych i układu DSC; 5 - obrotomierz i kontrola energii; 6 — wskaźnik temperatury płynu chłodzącego; 7, 14 - wskaźniki sterujące i sygnalizacyjne; 8 — przycisk do resetowania wskazań licznika podróży; 9 — wskaźnik konserwacji; 10 — wyświetlacz przebiegu, temperatura otoczenia; 11 — wyświetlacz automatycznego systemu diagnostycznego; 12 — wskaźnik załączonego biegu automatycznej skrzyni biegów; 13 — Klawisz "SPRAWDŹ"

Rysunek 1-13. Wielofunkcyjna kierownica: 1 — telefon (podnieść/odłożyć słuchawkę, rozpocząć wybieranie numeru, zakończyć rozmowę); 2 - radio/telefon - przełączanie; 3 - Radio/Telefon - Wyszukaj stacje/numer telefonu w całym zakresie/listę telefonów; 4 - radio/telefon - głośność; 5 - radio/telefon - wyszukiwanie stacji/numerów telefonów w zakresie/lista telefonów; 6 - sygnał dźwiękowy (cały panel); 7 — aktywacja układu automatycznej kontroli prędkości; 8 — automatyczna regulacja prędkości: 9 — wyłączenie układu automatycznej regulacji prędkości; 10 - włączanie i wyłączanie trybu recyrkulacji powietrza (lub podgrzewana kierownica)