Ha az egyik rendszerben meghibásodás lép fel, akkor annak jelzőfénye nem alszik ki a motor beindítása után, vagy újra felgyullad, miközben az autó mozog.
[1] Indítsa be az átadó jármű motorját, és állítsa állandó alapjáratra.
Ellenőrizze a bilincsek megbízhatóságát és az indítókábel szigetelésének integritását, és csatlakoztassa az indítókábelt (rizs. 1.3) a következő sorrendben:
- bilincs «+» kábel a lemerült akkumulátorhoz, terminálhoz «+» (rizs. 1.4) a motorháztető alatt található;
- bilincs «+» kábel a segédakkumulátorhoz;
- bilincs «-» kábel a segédakkumulátorhoz;
- bilincs «-» kábel hozzá «tömeg» karosszéria, erre a célra
A járművet aszfaltozott utakon a következő sorrendben kell vontatni.
- Helyezze be a gyújtáskulcsot "1», a kormányzár feloldásához és a vészvillogók bekapcsolásához.
- Szereljen be egy rugalmas, szintetikus anyagból készült vontatókábelt vagy egy hasonló anyagból készült közbülső összekötővel ellátott összetett kábelt. Mindkét jármű vonószemének ugyanazon az oldalon kell lennie.
Piros jelzőfények
A piros jelzőfények azt jelzik, hogy azonnal meg kell állni, meg kell szüntetni a hibát, vagy hívni kell egy vontatót, és sürgősen kapcsolatba kell lépni a szervizzel.
Akkumulátor töltőáram
Ellenőrző lámpa (piros) a gyújtás bekapcsolásakor világít. A motor beindulása után azonnal kialszik. Ha a jelzőfény nem alszik ki, és vezetés közben rendszeresen kigyullad, ez a generátor, a hajtószíj vagy a feszültségszabályozó töltőáramkörének meghibásodását jelzi. Ugyanakkor az akkumulátor (AB) nem tölt.
Ha a hajtószíj meghibásodik, akkor az akkumulátor lemerülése, a motor túlmelegedése miatt a mozgás lehetetlen, és a járművet evakuálni kell.
Motorolaj nyomás
A gyújtás bekapcsolásakor az ellenőrzőlámpa (piros) a motor beindítása után világít és kialszik. A visszajelző világítása vezetés közben, az üzenet egyidejű megjelenésével a CAD kijelzőn «Stop! Oldruck Motor» («Állj meg! Motorolaj nyomás»). Ez az olajnyomás csökkenését vagy a kenőrendszer hibás működését jelzi. Le kell állítani a vezetést, le kell állítani a motort és vissza kell állítani az olajszintet.
Figyelem! Ha a probléma nem szűnik meg az olajszint visszaállításával, a visszajelző továbbra is égve marad, a mozgás tilos. Lehetséges motorkárosodás az olajéhezés miatt. A járművet vontatni kell.
Rögzítőfék, fékhidraulika
Indikátor (piros) világít, ha a kar fel van emelve (befogadás) rögzítőféket és a gyújtás bekapcsolásakor rövid ideig. Amikor ütközésig lenyomja a rögzítőfék kart, a lámpa kialszik. A kézifék ellenőrző lámpája a műszerfalon, a jobb sarokban található.
Ha a visszajelző világít a rögzítőfék felengedésekor, azonnal hagyja abba a vezetést, és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ez drámaian megnöveli a fékpedál szabad mozgását.
Ha a meghibásodást a helyszínen nem lehet elhárítani, a vezetési stílus figyelembe vételével a szervizbe lehet hajtani. A jelzőfény akkor is kigyullad, ha Check Control üzenet jelenik meg «Check brake linings» («Ellenőrizze a fékbetéteket»).
Gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer (RDC)
A visszajelző pirosan világít, és egyidejűleg megszólal a gumiabroncs sérülésére figyelmeztető jelzés. Azonnal és simán állítsa meg a járművet, elkerülve a hirtelen kormányzási és fékhatásokat.
Indikátorok kombinációja
A fékrendszer piros jelzőfénye a rendszerek sárga színű jelzőfényeivel együtt világított «ABS» És «DSC/ xDrive». Ezenkívül egy hangjelzés is megszólal.
Rendszerek «ABS», «DSC» és xDrive» Lerobbant. A nyomatékot csak a hátsó kerekekre továbbítják.
Vezetni csak akkor lehetséges, ha körültekintően választja meg a vezetési stílust, különösen kanyarodáskor és előzéskor. Ugyanakkor szigorúan figyelemmel kell kísérni a forgalmi helyzetet.
Ha a leírt visszajelző kombinációban a fékrendszer jelzőfénye sárgán világít, akkor az elektronikus fékerő-elosztó rendszer (EBV) továbbra is működőképes marad.
i Kérem, csatolja be
A visszajelző pirosan világít, röviddel az indulás után kigyullad, és addig világít, amíg a vezető és az első utas be nem csatlakozik. Ezzel egyidejűleg figyelmeztető hangjelzés hallható. Ebben az esetben az automatikus diagnosztikai rendszer kijelzőjén üzenet formájában jelenhetnek meg információk - «Gurt anlelegen» («Vegyünk fel egy övet»).
Ezek a jelzések akkor is megjelennek, ha az öv vezetés közben kioldódik. A visszajelző kialszik a biztonsági öv becsatolása után.
Légzsákok
A gyújtás bekapcsolásakor az ellenőrzőlámpa (piros) világít és kialszik. Ha a visszajelző nem gyullad ki, vagy nem alszik ki a motor beindítása után a gyújtás bekapcsolásakor, és szakaszosan villog vagy folyamatosan világít vezetés közben, ez a légzsákrendszer meghibásodását jelzi (NPB). Az ellenőrzés érdekében azonnal kapcsolatba kell lépnie a szervizzel.
Sárga jelzőfények
Az alábbi sárga jelzőfények azt jelzik, hogy fel kell venni a kapcsolatot a műhellyel.
Dinamikus fékvezérlés (DBC)
A jelzőfény a gyújtáskulcs elfordításakor világít, és a motor beindítása után kialszik. A DBC rendszer jelzőfénye erős fékezés közben világít, és azt jelzi, hogy a rendszer részt vesz a fékezési folyamatban. Ha a fékpedált erősen lenyomják, ez a rendszer még enyhe pedálnyomás esetén is fokozza a fékhatást.
Motorolaj szint
A gyújtás bekapcsolásakor az ellenőrzőlámpa (piros) a motor beindítása után világít és kialszik. Jelző lámpa (sárga) vezetés közben
- Modern megjelenés a CAD üzenet kijelzőjén «Olstand Motor prufen» («Ellenőrizze a motorolaj szintjét) az olajszint minimumra csökkenését vagy a kenőrendszer meghibásodását jelzi. Állítsa le a motort és állítsa vissza az olajszintet. A szintet legkésőbb 50 km megtétele után kell helyreállítani.
Ha a jelzőfény a motor leállítása után világít, ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén állítsa vissza.
Gumiabroncs sérülésjelző
A jelzőfény akkor világít, ha a gumiabroncsokban vagy az egyikben a nyomás csökken.
A nyomaték esetleg csak a hátsó kerekekre átvitelre kerül. A visszajelző villogása azt jelzi, hogy a rendszer aktiválva van, és a motor nyomatékát és nyomását szabályozza a fékhajtásban.
Dinamikus menetstabilizáló rendszer (DSC/xDrive)
Ha a jelzőfény folyamatosan világít, és hangjelzés hallható, akkor a DSC / xDrive rendszerben hibás működést észleltek. A DSC/xDrive rendszernek nincs stabilizáló hatása.
Ha világít a jelzőfény, akkor óvatosan és előre jelezve a helyzetet az úton folytathatja a vezetést a benzinkút felé.
Zöld és kék jelzőfények
Zöld és kék jelzőfények (A távolsági fényszóró) A színek azt jelzik, hogy figyelembe kell venni az általuk továbbított információkat.
irányjelzők
Ellenőrző jelzőfények (nyilak) villog, ha az irányjelző be van kapcsolva. Ha az egyik irányjelző lámpa nem világít, az ellenőrzőlámpa gyorsabban villog. Amikor a riasztó be van kapcsolva, az összes irányjelző egyidejűleg villog. Ha a járművet vontató pótkocsiként használja, van egy további jelzőfény. Ha valamelyik irányjelző nem működik a járművön és a pótkocsin, akkor ez a visszajelző nem világít.
Ködlámpa
A visszajelző csak a ködlámpák bekapcsolása után világít a karosszéria előlapjának bal oldalán, a kormányoszloptól balra található kapcsolóval.
távolsági fényszórók
Ellenőrző lámpa (kék), világít, ha a fényszóró be van kapcsolva, és villog, ha a fényszórók jelzése megtörténik. A bekapcsolás a kormányoszlopon található bal felső kar kapcsolójával történik.