Kontrolni signali i indikatori (BMW X5 E53)

Kontrolne i signalne lampice (indikatori) BMW X5 E53, označen ikonom "[1]" okretanjem ključa za paljenje u položaj "2" svijetli nakratko i gasi se gotovo odmah nakon pokretanja motora.

Ako dođe do kvara u jednom od sustava, njegov indikator se ne gasi nakon pokretanja motora ili ponovno svijetli dok se automobil kreće.

[1] Pokrenite motor vozila donatora i dovedite ga do stabilne brzine praznog hoda.

Provjerite pouzdanost stezaljki i cjelovitost izolacije kabela za pokretanje i spojite kabel za pokretanje (Sl. 1.3) sljedećim redoslijedom:

• spojite "+" kabel na ispražnjenu bateriju, terminal "+" (Sl. 1.4) nalazi se ispod haube;

• spojite "+" kabel na pomoćnu bateriju;
• spojite "-" kabel na pomoćnu bateriju;
• stegnite kabel "-" na "masu" karoserije automobila, za tu svrhu

Vuča vozila mora se obavljati na cestama s tvrdom podlogom prema sljedećem redoslijedu.

• Okrenite ključ za paljenje u položaj "1" za otključavanje upravljača i napajanje svjetlima upozorenja.
• Ugradite elastično uže za vuču od sintetičkog materijala ili kompozitno uže sa međukarikom od sličnog materijala. Ušice za vuču obaju vozila moraju se nalaziti na istoj strani.

Indikatori crvene boje

Crveni indikatori signaliziraju da morate odmah stati, riješiti problem ili pozvati vučnu službu i hitno otići na servis.

Struja punjenja baterije

Kontrolni indikator (crveno) pali se kada se uključi paljenje. Odmah nakon pokretanja motora, on se gasi. Ako se lampica ne gasi, a povremeno svijetli tijekom vožnje, to ukazuje na kvar u krugu punjač ac generator, remena ili regulatora napona. Pri tome punjiva baterija (AB) se ne naplaćuje.

Ako postoji kvar na pogonskom remenu, kretanje je nemoguće zbog pražnjenja akumulatora, pregrijavanja motora i vozilo se mora evakuirati.

Tlak motornog ulja

Kada se uključi paljenje, kontrolno svjetlo (crveno) svijetli i gasi se nakon pokretanja motora. Indikator svijetli tijekom vožnje, a poruka se istovremeno pojavljuje na CAD zaslonu "Stop! Oldruck Motor" ("Stop! Tlak motornog ulja"). Ovo ukazuje na pad tlaka ulja ili kvar u sustavu podmazivanja. Morate prestati voziti, ugasiti motor i vratiti razinu ulja.

Pažnja! Ako vraćanje razine ulja ne otkloni kvar, indikator nastavlja svijetliti i kretanje je zabranjeno. Može doći do oštećenja motora zbog nedostatka ulja. Vozilo treba odvući.

Parkirna kočnica, hidraulika kočionog sustava

Indikator (crveno) svijetli kada je ručica ručne kočnice podignuta (uključena) i nakratko kada se uključi kontakt. Kada se poluga parkirne kočnice pomakne dolje do graničnika, svjetlo se gasi. Kontrolna lampica ručne kočnice nalazi se na ploči s instrumentima u desnom kutu.

Ako indikator svijetli kada je ručna kočnica otpuštena, odmah prekinite vožnju i provjerite razinu kočione tekućine u spremniku. Istodobno se naglo povećava slobodan hod papučice kočnice.

Ako kvar nije moguće otkloniti na licu mjesta, dopuštena je vožnja do servisa, vodeći računa o načinu vožnje. Indikator također svijetli kada postoji poruka od automatskog dijagnostičkog sustava "Check brake linings" ("Provjerite kočione pločice").

Sustav nadzora tlaka u gumama (RDC)

Indikator svijetli crveno i istovremeno se oglašava signal upozorenja na oštećenje gume. Zaustavite vozilo odmah i glatko, izbjegavajući nagle radnje upravljača i kočnica.

Kombinacija indikatora

Upalio se crveni indikator kočionog sustava u kombinaciji sa žutim ABS-om i "DSC/xDrive". Dodatno se čuje zvučni signal.

Sustavi "ABS", "DSC" i "xDrive" nisu u funkciji. Moment se može prenijeti samo na stražnje kotače.

Kretanje je moguće samo ako ste pažljivi u odabiru stila vožnje, posebice pri skretanju i pretjecanju. Pritom je potrebno strogo pratiti stanje u prometu.

Ako u opisanoj kombinaciji indikatora indikator kočionog sustava svijetli žuto, to znači da sustav elektroničke raspodjele kočione sile (EBV) još uvijek radi.

i Molimo vežite sigurnosni pojas

Pokazivač je crvene boje i svijetli ubrzo nakon kretanja i ostaje upaljen sve dok vozač i suvozač ne vežu pojaseve. Istodobno se oglašava signal upozorenja. U tom slučaju informacije se mogu prikazati na zaslonu automatskog dijagnostičkog sustava u obliku poruke - "Gurt anlelegen" ("Stavite pojas").

Ovi se signali također daju kada je sigurnosni pojas otkopčan tijekom vožnje. Indikator se gasi nakon što je sigurnosni pojas vezan.

Zračni jastuci na napuhavanje

Kada se uključi paljenje, kontrolna lampica (crvena) svijetli i gasi se. Ako indikator ne zasvijetli nakon uključivanja kontakta ili se ne ugasi nakon pokretanja motora, a povremeno treperi ili stalno svijetli tijekom vožnje, to ukazuje na kvar u sustavu zračnih jastuka. Morate odmah kontaktirati servis radi pregleda.

Žuti indikatori

Dolje prikazani žuti indikatori označavaju da trebate kontaktirati servis.

Dinamička kontrola kočenja (DBC)

Indikator svijetli kada okrenete ključ za paljenje i gasi se nakon što se motor pokrene. Indikator DBC svijetli tijekom snažnog kočenja i pokazuje da je sustav uključen u proces kočenja. Kada se papučica kočnice naglo pritisne, ovaj sustav povećava učinak kočenja čak i uz mali napor na papučici.

Razina motornog ulja

Kada se uključi paljenje, kontrolno svjetlo (crveno) svijetli i gasi se nakon pokretanja motora. Kontrolna lampica (žuta) svijetli tijekom vožnje

• Moderan izgled poruke na SAD displeju "Olstand Motor prufen" ("Provjerite razinu motornog ulja") pokazuju da je razina ulja pala na minimum ili postoji kvar u sustavu podmazivanja. Isključite motor i vratite razinu ulja. Razina se mora vratiti najkasnije nakon 50 km.

Ako indikator svijetli nakon što se motor zaustavio, morate provjeriti razinu motornog ulja i, ako je potrebno, obnoviti je.

Indikator oštećenja gume

Indikator svijetli kada tlak u jednoj ili više guma padne.

Zakretni moment smije se prenositi samo na stražnje kotače. Bljeskanje indikatora označava da je sustav aktiviran i da je u načinu rada za regulaciju momenta motora i kočionog tlaka.

Sustav dinamičke kontrole stabilnosti (DSC/xDrive)

Ako indikatorsko svjetlo ostane stalno upaljeno i emitira se zvučni signal, detektirana je greška u DSC/xDrive sustavu. U ovom slučaju izostaje stabilizirajući učinak DSC/xDrive sustava.

Kada je pokazivač upaljen, možete nastaviti vožnju do servisa uz oprez i predviđanje situacije na cesti.

Zeleni i plavi indikatori

Zeleni i plavi indikatori (dugo svjetlo) boje signaliziraju da se informacije koje prenose moraju uzeti u obzir.

Pokazivači smjera

Indikatorska svjetla (strelice) treperi kada je pokazivač smjera uključen. Ako jedan od pokazivača smjera nije upaljen, signalna lampica će treperiti brže. Kada su svjetla upozorenja uključena, svi pokazivači smjera trepću istovremeno. Kada se vozilo koristi kao vozilo za vuču prikolice, postoji dodatni indikator. Ako bilo koji od pokazivača smjera na vozilu i prikolici ne radi, ovaj indikator neće svijetliti.

Svjetla za maglu

Indikator svijetli tek nakon što se svjetla za maglu uključe pomoću prekidača koji se nalazi na lijevoj strani prednje ploče karoserije automobila, lijevo od stupa upravljača.

Duga svjetla

Kontrolno svjetlo (plavo) svijetli kada su duga svjetla uključena i treperi kada svjetla signaliziraju. Uključuje se gornjom lijevom sklopkom poluge na stupu upravljača.