Kontrolni regulator tlaka K-Jetronic sustava (BMW 5 Series E12)

Regulator kontrolnog tlaka osigurava obogaćivanje radne smjese koja ulazi u komore za izgaranje tijekom zagrijavanja motora. Kad je motor hladan, bimetalna opruga komprimira oprugu membranskog ventila, otvarajući kanal za odvod goriva, što smanjuje protudjelovanje na klip razdjelnika. Smanjenje upravljačkog tlaka uz konstantan protok zraka uzrokuje povećanje hoda tlačnog diska. Kao rezultat toga, distribucijski klip se dodatno podiže, povećavajući količinu goriva koja se dovodi u mlaznice.

Kako se bimetalna opruga zagrijava, pritisak na dijafragmu opruge drugog regulacijskog ventila upravljačkog tlaka opada i odvodni kanal se polako zatvara. Kontrolni tlak dostiže normalnu vrijednost i prestaje obogaćivanje zapaljive smjese.

Regulator upravljačkog tlaka ugrađen je na blok cilindra, zbog čega se njegova temperatura mijenja istodobno s temperaturom motora. Time se sprječava prekomjerno obogaćivanje radne smjese pri prosječnim temperaturama.



[Članak je kopiran s online izvora: www.bmwman.ru]