Рэгулятар кіраўніка ціску сістэмы Да-Jetronic (BMW 5 Series E12)

Рэгулятар кіраўніка ціску забяспечвае ўзбагачэнне працоўнай сумесі, якая паступае ў камеры згарання, пры прагрэве рухавіка. На халодным рухавіку біметалічная спружына сціскае спружыну дыяфрагменнага клапана, адчыняючы канал зліву паліва, што прыводзіць да памяншэння процідзеяння на размеркавальным плунжары. Памяншэнне кіраўніка ціску пры нязменным выдатку паветра выклікае павелічэнне ходу напорнай кружэлкі. З прычыны гэтага размеркавальны плунжер дадаткова прыўздымаецца, павялічваючы колькасць паліва, які падаецца да фарсунак.

Па меры нагрэву біметалічнай спружыны ціск на спружыну дыяфрагме іншага клапана рэгулятара кіраўніка ціску змяншаецца і зліўны канал павольна зачыняецца. Кіравальны ціск дасягае звычайнага значэння і ўзбагачэнне гаручай сумесі спыняецца.

Рэгулятар кіраўніка ціску ўсталяваны на блоку цыліндраў, дзякуючы чаму яго тэмпература змяняецца адначасова з тэмпературай рухавіка. Гэтым выключаецца залішняе ўзбагачэнне працоўнай сумесі пры сярэдняй тэмпературы.