Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E12
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Рэгуляванне халастога ходу рухавіка сістэмы Kugelfische…

Рэгуляванне халастога ходу рухавіка сістэмы Kugelfischer (BMW 5 Series E12)

            0

Рэгуляванне халастога ходу неабходна выконваць на прагрэтым рухавіку.

Перад рэгуляваннем пераканайцеся, што (гл. фота):
  • конус рэгулявання падачы паветра датчыка прагрэву выступае не менш за на 9-10 мм (памер "А");
  • адлегласць паміж рычагом узбагачэння сумесі і гайкай мацавання (памер ебь) роўна 4 мм;
  • шток 1 дакранаецца ўпора 2.

шток 1 дакранаецца ўпора 2.


Рэгулявальнай шрубай 3 колькасці сумесі ўсталюеце частату кручэння каленчатага вала ў межах 900±50 аб/мін. Адрэгулюйце ўтрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах рэгулявальнай шрубай 4 якасці (складу) сумесі. Пры неабходнасці зноў падрэгулюйце рэжым халастога ходу рухавіка шрубай 3.

Рэгулявальнай шрубай 3 колькасці сумесі ўсталюеце частату кручэння каленчатага вала ў межах 900±50…


(Артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу «bmwman.ru»)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E12: Сістэма ўпырску паліва
Наступныя артыкулы

Рэгулёўка становішча поўнага газу сістэмы «Kugelfischer»
Сінхранізацыя дросельнай засланкі сістэмы «Kugelfischer»
Рэгулёўка колькасці ўпырскваемага паліва сістэмы «Kugelfischer»
Зняцце і ўстаноўка помпы ўпырску сістэмы «Kugelfischer»
Функцыянальная схема сістэмы ўпырску паліва «L-Jetronic»
Вымяральнік выдатку паветра сістэмы Да-Jetronic
Дазатар-размеркавальнік паліва сістэмы «Да-Jetronic»
Рэгулятар кіраўніка ціску сістэмы Да-Jetronic
Клапаны дадатковай падачы паветра сістэмы «К-Jetronic»
Фарсункі сістэмы «Да-Jetronic»


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Рэгуляванне халастога ходу рухавіка BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Праверка і рэгуляванне колькасці абарачэнняў халастога ходу і… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Клапан рэгулявання колькасці абаротаў халастога ходу — праверка,… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў, рэгуляванне фаз ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рэгуляванне кута нахілу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу і ўзроўню CO BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 18 + 40 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·