Рэгуляванне халастога ходу неабходна выконваць на прагрэтым рухавіку (тэмпература алею 60°С) з адрэгуляванымі зазорамі ў механізме газаразмеркавання і з правільна ўсталяваным момантам запальвання.
Зніміце паветраны фільтр.
Усталюеце імітатар 13 0000 паветранага фільтра, далучыўшы яго шланг да паветранага фільтра і галоўцы цыліндраў.
Рэгулявальнай шрубай 1 колькасці сумесі (гл. фота) усталюеце належную частату кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу.
Вывярніце з выпускных калектараў разьбовыя коркі і ўкруціце замест іх датчыкі 13 0 020.
Далучыце газааналізатар і рэгулявальнымі шрубамі 2 (для задняга выпускнога калектара) і 3 (для пярэдняга выпускнога калектара) якасці (складу) сумесі дабіцеся зададзенага ўтрымання вокісу вуглярода (СА) а якія адпрацавалі газах.
Па канчатку рэгулявання ўсталюеце ў адтуліну для рэгулявальных шруб якасці сумесі 2 і 3 новыя пластмасавыя заглушкі блакітнага колеру.