Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E12
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Функцыянальная схема сістэмы ўпырску паліва «L-Jetronic»

Функцыянальная схема сістэмы ўпырску паліва «L-Jetronic» (BMW 5 Series E12)

            0

Функцыянальная схема сістэмы ўпырску паліва «L-Jetronic»:

Функцыянальная схема сістэмы ўпырску паліва "L-Jetronic":

19 — засцерагальнік № 6; 20 - шпулька запальвання; 24 - стартар; 30 - рэле ўключэння стартара; 71 - паліўная помпа; 90 - блок рэле; 91 - дадатковыя рэзістары; 97 - фарсункі; 98 - датчык тэмпературы; 99 — галоўны пункт злучэння з "масай" (вушка мацавання пярэдняга калектара); 100 - раз'ём электроннага блока кіравання; 101 - рэле пуску халоднага рухавіка; 102 - выключальнік дросельнай засланкі; 103 - цеплавое рэле часу; 104 - вымяральнік расходу паветра; 105 - пускавая фарсунка.


Азнаёмцеся з першакрыніцай на сайце: BMWman

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E12: Сістэма ўпырску паліва
Наступныя артыкулы

Схема сістэмы ўпырску паліва Да-Jetronic
Дэталі сістэмы ўпырску паліва Kugelfischer
Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў
Спецыфікацыі сістэмы ўпырску паліва «525i», «528i», «528iA», «535i»
Спецыфікацыі сістэмы ўпырску паліва «520i»
Зняцце і ўстаноўка помпы ўпырску сістэмы «Kugelfischer»
Рэгулёўка колькасці ўпырскваемага паліва сістэмы «Kugelfischer»
Сінхранізацыя дросельнай засланкі сістэмы «Kugelfischer»
Рэгулёўка становішча поўнага газу сістэмы «Kugelfischer»
Рэгуляванне халастога ходу рухавіка сістэмы Kugelfischer


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Схема электраабсталявання мадэляў «316», «318», «318А», «320» і «320А» BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Прылада ўпырску L-/LE-/LU-JETRONIC, MOTRONIC BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Схема 1. Сістэмы ўпырску паліва «LE-Jetronic» BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Сігнал — электрычная схема BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 25 + 19 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.